Очистка кондея.

[vitalliy]

Сообщение от igrok1313 а снимать весь блок это беда.

Представляю...

[Юрка]

Утверждать не могу, но...м.б. и возможно добраться до испарителя, по крайней мере чтобы промыть...если попытаться открутить дно у всей этой байды в центральной консоли.
Предупреждаю, что картинки - это смесь из монуалов до и после 2003 года

[igrok1313]

Сообщение от Юрка попытаться открутить дно

открутить можно но вот снять нет(лично у меня это не получилось),максимум получается щель и извернувшись почистить через неё.

[Юрка]

Сообщение от igrok1313 максимум получается щель и извернувшись почистить через неё.

Т.е. Как я понял, поддон можно открутить, но вынуть нельзя?
Я имел ввиду возможность добраться до испарителя, не снимая его. Чтобы с помощью химии попытаться удалить грибки и грязь, хотя бы через щель.

[igrok1313]

Сообщение от Юрка но вынуть нельзя?

лично я не смог.

[Юрка]

Вот здесь довольно интересно на тему испарителя и кондиционера в Тино:
http://forums.drom.ru/nissan-tino/t1151434647.html

[VladOZ]

После того, как криворукие мастера на автосервисе мне за неполных 3 недели семь раз заправляли кондёр - я стал почти профи в кондиционерных делах)))
Итак: испаритель без выпуска хладагента с места не сдвинешь (если что на 3-4 мм и то есть риск обломать трубки низкого и высокого давления)
Пластиковое корыто, в котором есть апендикс для слива конденсата крепится 6 шурупами. Снять его можно только если:
1. открутить крепление трубок подачи хладагента в моторном отсеке (не снимая панели с системой стеклоочистителей ОЧЕНЬ НЕУДОБНО)
2. разобрать переднюю консоль, а ее не разобрать если не снять бардачок и две маленькие накладки у ног по центру.
Если даже корыто и будет снято, это по большому ничего не даст потому, что чтобы качественно вымыть испаритель (для несведущих это типа печки, но наоборот) его надо отсоеденить от системы и вытащить. Но тут есть небольшой риск повредить ламеля ребер охлажения - уж больно специфически он выходит...
Я свой вымыл, ламеля выровнял и сам вставлял - но все равно, легкий запах масла системы (при предпоследней заправке немного травило колечко патрубка высокого давления под ТРВ) остался....