Молчит стартер. Ключ в замке. Иммо или сигнализация?

[troeca]

Сообщение от vitalliy Стартер можно прокрутить без ключей и прочего

да, знаю как это делается)) но в принципе почему глупо, заблокировать его легко, а дополнительная цепь блокировки никогда не помешает - добавит лишних манипуляций так сказать.

[Bumer40]

Сообщение от vitalliy Стартеру пофигу иммо, его дело вертеть двигатель.

согласен. если нет других блокировок цепи стартера. кто знает что там намудрено. даже в одной контре у оффициального дилера разные установщики устанавливают поразному.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от troeca vitalliy, иммобилайзер блокирует сигнал запуска на стартер

не блокирует. он кое что другое блокирует.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от troeca Тогда объясните, почему у меня при загорании иммобилайзера стартер тоже не крутит?

не зная что у тебя под панелью я сказать сразу не могу, надо смотреть проводку.

[troeca]

Сообщение от Bumer40 не зная что у тебя под панелью я сказать сразу не могу, надо смотреть проводку.

Девственно чистая проводка там была на тот момент, после сам ставил сигналку, блокировки соответственно тоже, там уже постарался от души, т.к. времени было очень много и ездить на авто возможности не было, тихо, мирно и спокойно, изучал и осматривал проводку, никаких внедрений блокировок обнаружено не было, все-же думаю, это штатное. (а по хорошему сейчас бы открыть мануал и поглядеть, но чего-то мне лень, т.к. проблема эта меня больше не беспокоит)

[Igor323]

Сообщение от troeca Тогда объясните, почему у меня при загорании иммобилайзера стартер тоже не крутит?

Вот вот и у меня тоже самое. Причем поначалу при повороте ключа стартер успевает прокрутить пару раз, потом щелчок реле сзади, и стартер замолкает и загорается значек иммо. Дальше значек иммо горит на панели и поворачивай ключ не поворачивай стартер молчит.
Соответственно стартер получается блокируется.
А из решения (единственное которое нашел со встройкой доп. реле) описание из-за чего щелкает сзади:

"блок SMART ENTRANCE CONTROL UNIT... внутри этого блока находится: схема иммобилайзера, схема управления освещением салона, схема управления поворотниками, управление замками дверей, блокировка стартера."

[vitalliy]

Сообщение от Igor323 потом щелчок реле сзади

Об этом уже писали не раз, это замок двери хетчей...
Схема системы пуска, для механики "А", для АКПП "Б". Для автомата есть реле блокировки, но оно как я понял привязано на селектор АКПП.
http://almera-almera.narod.ru/sostav/13l.html

Добавлено через 15 минут
Вот еще древняя темка http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=43792

[troeca]

Сообщение от vitalliy Об этом уже писали не раз, это замок двери хетчей... Схема системы пуска, для механики "А", для АКПП "Б". Для автомата есть реле блокировки, но оно как я понял привязано на селектор АКПП. http://almera-almera.narod.ru/sostav/13l.html Добавлено через 15 минут Вот еще древняя темка http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=43792

У меня автомат, заводится только в положениях паркинг/нейтраль, там есть какая-то штука отвечающая за положение селектора, но иммобилайзер при этом на торпеде не горит, просто не дает достать ключи и завести авто.
P.S. сейчас вспомнил ситуацию такую. Ставил сигналку с АЗ другу на кариба старого (восемьдесят лохматого года, хотя слишком навороченный гад, даже по современным меркам, климат/пневма/ЭСП/люк и всякой всякой всячины, аж разочаровался в современном автопроме, только бэгов нету), дак возились часов наверное 5-6, перелопатили всю проводку, зачистили все контакты, релюшки прозвонили, пол книги перечитали, а про селектор забыли... а он его перевел в драйв))

[vitalliy]

troeca, Да, на АКПП есть реле блокировки именно стартера, при попытке запуска с вкл. передачей. Но оно с иммо тоже не связано.

[Igor323]

Сообщение от vitalliy Об этом уже писали не раз, это замок двери хетчей...

В том то и дело что это не сам замок а блок SMART ENTRANCE CONTROL UNIT, в котором схема иммобилайзера, схема управления освещением салона, схема управления поворотниками, управление замками дверей, блокировка стартера. Значит блокировка стартера есть. Вот от чего и как она срабатывает - иммо, ЭБУ или еще как не понятно. Может вообще именно этот блок только на хетчи ставили не знаю.. Но факт в том что стартер у меня однозначно блокировался и при этом горит значек иммо.

[КУБАНЬ-48]

Ну молодцы, последние посты такие накрученные, такие инженерно-заумные, что ПЛАКАТЬ хочется или присвоить вам степени кандидатов наук. Я, старый и "больной" полковник, от этого в "восторге". Люди, успокойтесь. Чего надо?. Чтобы стартер работал? Ага?
Прекратите защищать кандидатские диссертации умствованиями. Надо всё содержать в ИДЕАЛЬНОМ порядке. Для этого ЧИСТОТА в контактах(всех, что относятся к стартеру) и раз в 100 000 км. снимать и ОБСЛУЖИВАТЬ стартер. Всё! Вопрос снят. Он будет служить честно и добросовестно пока машина не кончится. Ну и когда снимаешь для обслуживания глянь на щётки и при нреобходимости замени их.

[Igor323]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Ну молодцы, последние посты такие накрученные, такие инженерно-заумные, что ПЛАКАТЬ хочется или присвоить вам степени кандидатов наук. Я, старый и "больной" полковник, от этого в "восторге". Люди, успокойтесь. Чего надо?. Чтобы стартер работал? Ага? Прекратите защищать кандидатские диссертации умствованиями. Надо всё содержать в ИДЕАЛЬНОМ порядке. Для этого ЧИСТОТА в контактах(всех, что относятся к стартеру) и раз в 100 000 км. снимать и ОБСЛУЖИВАТЬ стартер. Всё! Вопрос снят. Он будет служить честно и добросовестно пока машина не кончится. Ну и когда снимаешь для обслуживания глянь на щётки и при нреобходимости замени их.

А вот мне от таких коментариев плакать хочеться. Почитать что обсуждаем прежде чем советы давать не судьба? При чем тут чистка и обслуживание стартера когда он в прекрасном рабочем состоянии и когда не заблокирован прекрасно работает?
А насчет "чего надо" - надо разобраться в проблеме блокировки и устранить ее соответственно.