У нас Сепар порядка 10000р стоит. Но вот недавно в Новосибирском оф. сервисе (не дилер, но авторизованный сервис по Ниссанам, довольно опытные ребята) мастер, которого я знаю много лет мне сказал, что они рекомендуют на него не тратиться, а просто вдвое чаще менять топливник (у меня штатно раз в 30ткм, т.е. надо раз в 15ткм) и добавлять в топливо Castrol TDA. У них на обслуживании довольно много Патрулей, в день моего заезда было аж три штуки, так что думаю им можно доверять.
Учитывая цену топливного фильтра для моего мотора в 770р, получается, что за цену Сепара я возьму 12 фильтров, т.е. на 180 тысяч пробега. Поэтому я от установки Сепара пока отказался - не так очевидна его необходимость (у меня пока ни разу вода в штатный фильтр не попала - тьфу-тьфу-тьфу!), а вот дилеры могут докапаться при случае
А вот предпусковой бандажный подогрев штатного фильтра может быть и поставлю к следующей зиме.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
