Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[Kup9l]

Игорь 73, Обучаться свеклоподъемники автоматическому опусканию-подниманию после снятия АКБ это стандартная вещь как на 200-том так и на Ниссане. Проделывал на Ниссане уже два раза. Первый когда датчики прописывать учились с ОД и второй раз на природе когда АКБ села.

[Игорь 73]

Kup9l,
Читал я, что пишешь датчики нужно обучать заново автоматически подниматься и опускаться.
На днях только посадил АКБ, отключал полностью, подключал заурядное устройство. В том то и дело, что стеклоподьемники работают в автоматическом режиме, все в норме. Обучать не нужно. Специально на это внимание обратил.
Мне меняли оба стеклоподьемника по гарантии, думаю у них другой алгоритм.

[Kup9l]

Игорь 73, Или это действительно новые стекло подъемники, хотя мало вероятно что в них прописан алгоритм или это какая-то не состыковка. Т.к в инструкции точно значится как прописать стекла, причем там же про отключенный АКБ. Завтра могу и страничку подсказать

[Игорь 73]

Kup9l,
Я понимаю, что должны программные настройки стеклоподьемников сброситься. В прошлом году после разрядки АКБ, я перенастраивал авто режим, знаю и читал эту отдельную главу в мануале.
Но сейчас, он работает, я на 6 часов клеммы скидывал.. Завтра еще перепроверю и напишу. У меня фото моторчика есть с кодом, я при замене у дилера сфотографировал, поищу и выложу. Ты менял привод стеклоподьемников?
Давай в другую тему перейдем.

[Костян777]

только приехал с трассы Екат-Пермь, симптомы на 140 есть, пару раз зависала. Не совсем приятно, но газ отпустил нажал и дальше разгоняется. На ручном редиме один раз на 3 зависла и не переключалась. Скажу сразу, ехал достаточно активно, а так в целом нормально.

Добавлено через 4 минуты
zva, как выехал-то из грязи *???? за трактором бегал ??

[zva]

Костян777, Да, ездили за трактором. Выдернул "нараз". Если получится, выложу фотки.

[Игорь 73]

Сегодня делал марш-бросок за 300 км. Ощутил завис коробки, о чем выше писалось, именно на 140 км/час.
Шел всю дорогу активно, 140-180 км/час, благо трасса пустая. Затем участок с интенсивным движение, фуры и т. д.
Как это происходит, я анализирую: скорость выше потока, тормозишь, затем ускоряешься обгоняя всех, препятствие, отпускаешь газ не тормозя, затем ускоряешься давя на газ - вот он провал.... Именно на 140 км! Чуть газ отпустил, нажал снова, все передачи вниз и пошел как самолет!
Я думаю - это нормально, так как АКПП перешло на повышенную передачу, а мы то давим на газ, то пауза с замедлением. Меня лично - это не напрягло. Авто ведь предмет неодушевленный и не может читать наши мысли и желания, иногда предвидит наперед и это все математическим путем .

Добавлено через 51 минуту
Особенно если кто-то пытается препятствовать обгону.
Как у меня сегодня Прадо 4 литровый. Вышли на обгон, он впереди меня, ускорились, я соответственно быстрее ускорюсь, он полосу не уступает, я газ бросаю, потом опять чуть давлю, он опять не уходит в правый ряд (крутой...), я опять газ отпускаю, затем выхожу на встречку давлю и вот он провал.... Обогнать не могу ? Чуть газ отпустил и снова нажал....
Вот оно ускорение.... За что я люблю своего Патрола

[Genzar]

Тоже подтверждаю сей факт, не однократно на обгоне так же поступал, а в первый раз даже не приятно было, тойоту камри с трудом обогнал, отпустил нажал , приговаривая да что с тобой, а патрол в ответ как пульнул, с ответом все ок

[Пуська]

Сообщение от Игорь 73 отпускаешь газ не тормозя, затем ускоряешься давя на газ - вот он провал....

Такое ощущение по описанию что бензин не очень попался.
Микроб был очень чувствительная машинка к качеству бензина. Наблюдалась такая же реакция на газ, но там на меньшей скорости (движок то в разы менее мощный). В выходные на трассе заправлялась, похожее с трейлом наблюдала. Заправилась в-пауром на шелле и дала, пардон, "просраться" машине. Второй день все в норме.
Поэтому вопрос: заправлялись на разных заправках?

[Игорь 73]

Сообщение от Пуська Поэтому вопрос: заправлялись на разных заправках?

Здесь момент не в провале, а в зависании АКПП. Бензин это другое .