Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2471   18.05.2015, 22:07
По умолчанию
Лично мне ТД27 своими показателями надёжности доставляет. Вообще преклоняюсь пред матерыми олдскульными дизелями, способными намотать два ляма питаясь низкосортной солярой
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #2472   18.05.2015, 22:42
По умолчанию
Soomf, Я свой почти до 5тыщ крутил.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2473   19.05.2015, 08:40
По умолчанию
На Патруле сменил цепь на 180т.км , хотя могла и походить еще , но уж все равно разобрал мотор .
На мерине цепь и звезды ходят уже на 270т.км. Причин для замены нет вовсе. Хотя мотор разбирал позапрошлой зимой.
Так что , для меня нет проблем с цепями. Ну чуть более шумновато , так и фиг с ним , музыку по громче...
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2474   19.05.2015, 09:31
По умолчанию
Наткнулся на просторах интернета на тему, можно ли увеличить рабочий объём за счёт сточки поршней. Что думаете?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2475   19.05.2015, 11:26
По умолчанию
Привет всем страждущим до поворотников, решёток радиатора и прочих милых, но очень дорогих аксессуаров на 260-й патруль.
Нашёл в далёкой Португалии интересный магазин с довольно приятными ценами - вот он Каталог магазина Мегастор 4х4

Проблема в том, что стоимость доставки при единоличном заказе сжирает всё ценовую выгоду.
У меня стоимость доставки решётки радиатора и поворотника до Москвы получилась 90 евро, а такие цены моя жаба не переносит.
В общем, если кто-то хочет рискнуть, можно скооперироваться и получить таки искомую экономию.

Последний раз редактировалось svante sturre, 19.05.2015 в 11:48.
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #2476   19.05.2015, 12:52
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
вот он Каталог магазина Мегастор 4х4
У меня постоянно машины в Германию/Испанию ходят. В Ригу вообще каждую неделю. Туда доставка в разумные деньги выйдет?
Ежели чо, -} в личку.

Последний раз редактировалось alexword, 19.05.2015 в 13:13.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2477   19.05.2015, 14:28
По умолчанию
Сообщение от alexword Посмотреть сообщение
Ежели чо, -} в личку.
Хорошо. Запомню ;)
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #2478   19.05.2015, 17:45
По умолчанию
Soomf, в смысле сточки? Объем увеличился путем расточки цилиндров и замена поршней на увеличенные. А если тупо пол поршня срезать, так компрессии не будет
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #2479   19.05.2015, 19:09
По умолчанию
Soomf, на просторах не всему можно верить. если сточить поршень уменьшется степень сжатия. А рабочий объем зависит только от диаметра и хода поршня. Т.е. или блок точить, и (или) колено менять, третьего не дано.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2480   20.05.2015, 09:08
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Нашёл в далёкой Португалии интересный магазин с довольно приятными ценами - вот он Каталог магазина Мегастор 4х4
задний фонарь испанский = 88 эуро без доставки
на ебее в польше находил комплект за 5 тысяч рупий
хотя передние поворотники прикупил бы..
а так думаю стоит подождать еще более низкого курса и затариваться в скопе
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook