Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2421   13.05.2015, 12:07
По умолчанию
Картер - кожух не суть. Суть в том , что на КПП и Атласа и 160-161х патрулей , колокол - это отдельная деталь. В случае замены мотора , её не надо отдельно покупать. На атласе , кстати , КПП точно такая же , как на наших 160х . Только крышка без мешалки , с тросом. Взаимозаменяемая с нашей крышкой.
Зы , про ТД-27 взамен Л-28 , своего мнения не изменю. Ездил на ТДшке- унылое , тяжелое , говно. Не едет совершенно. Но расход в чачах , да , меньше. Терраху как то еще перемещает в пространстве , патруль для него , откровенно тяжел.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2422   13.05.2015, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
патруль для него , откровенно тяжел
Поэтому завод Ниссан Иберика с 98 года выпускал 260-е патрули всех модификаций с тд27т?
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2423   13.05.2015, 12:19
По умолчанию
Олег34, ты на атмо ездил? На твой взгляд турбина картины не сильно изменит?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2424   13.05.2015, 12:23
По умолчанию
Турбовый , это другая история. Но мы то , про атмосфеный говорим . Так зачем сравнивать - несравнимое?. Это как РД-28 и РД-28Т. Совсем разные моторы . Рекомендую попробовать.

Добавлено через 1 минуту
Soomf, Турбовый ТД приблизится по динамике к Л-28 близко . Но КАКОЙ СМЫСЛ менять нормальный мотор , на точно такой же по характеристикам ?? Где логика то ? Я вот менять буду хоть на заведомо более мощьный и моментный. Но на равный то , зачем ??

Последний раз редактировалось Олег34, 13.05.2015 в 12:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2425   13.05.2015, 12:26
По умолчанию
Олег34, мой при ближайшем рассмотрении дал понять что жить особо не хочет, а тут есть шанс взять ТД27Т почти в идеальном состоянии
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #2426   13.05.2015, 12:31
По умолчанию
Олег34, вопрос изначально о турбодизеле стоял.
Турбовый тд27т будет моментнее л28 и максимум момента будет достигаться на более низких оборотах. Так что, в условиях дохнущего л28, тд27т - отличный выбор.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2427   13.05.2015, 12:35
По умолчанию
svante sturre, ну и конечно разница в расходе не может не быть приятной, ТДха кушает от силы 10ку, Л28 же, в таком виде в каком он у меня есть, примерно 16
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2428   13.05.2015, 12:40
По умолчанию
Пардон! Не углядел , что про турбовый изначально речь.
Зы , не обольщайся про " от силы 10 литров " . Расход будет больше. Около 12.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #2429   13.05.2015, 12:43
По умолчанию
Олег34, даже если и так, это ощутимо меньше
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #2430   13.05.2015, 18:56
По умолчанию
Soomf, ставь газ и про расход ваще забудешь как про страшный сон

Добавлено через 1 минуту
кстати у нас еще 80 бенз продается даже так его стоимость радом не стояла со стоимостью солярки. Плюс ко всему ни чего не парафинется и не перехватыват в первые морозы.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.

Последний раз редактировалось Day_moon, 13.05.2015 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook