Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #11   26.04.2012, 10:10
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
если сломается то и метра не должен проехать
нефига подобного....

у нас на форде аэростар такое было, мотор V6......

причём никакого грохота ваще небыло, ездил бы человек и не знал,только вот у него ремень агрегатов слетел, звонит мне, я удивился конечно....приезжаю, ставлю его на место, человек пару дней ездит - опять слетает....ставим на место, заганяем к нам в сервис, начал я смотреть внимательно -мож шкив какой болтается......вроде нет....и тут берусь за шкив КВ...болтается .....лезу подтягивать - всё затянуто..........чё за хрень....снимаю поддон - колено пополам ....вот такая история...

автору - сочувствую.....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #12   26.04.2012, 11:08
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1 Посмотреть сообщение
на колене написано JAPAN
Тогда наверное весь агрегат японский и окружение коленвала (блок ,шатуны ,вкладыши, коренные пдш. и пр.) и цыгане вроде не причём!
Последнее время много статей про минимилизацию предполагаемых ремонтных работ и стремлению к блочной заменене узлов.Типа,все унифицировано и если делать ТО,то Авто проедет свои заложенные 300 000 или 500 000км! Ну,а если сломалось что-то - замена целиком! По моторам сейчас часто предлагается поменять блок в сборе! А ремон(расточка)колена может и не предполагаться!Соответствующий и запас прочности!Один из примеров тому хонда H-RV - триста тысяч и замена мотора без компромисов!
А разрабока то давняя!
Если не сложно фотку с осевой стороны излома (чуть под углом),а то больно уж ровно срезано!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #13   26.04.2012, 15:21
По умолчанию
Канули в лета то время когда у япошек были миллионники.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Андрей 1 вне форума Андрей 1    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Патфайндер
Старый #14   27.04.2012, 00:34
По умолчанию
завтра сфоткаю с осевой стороны (если не забуду)
взял блок с поршневой и с коленом с аварийной машины..буду приступать к сборке
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #15   27.04.2012, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1 Посмотреть сообщение
ПОЧЕМУ СЛОМАЛОСЬ КОЛЕНО У ЯПОНСКОЙ МАШИНЫ НА 240000 КМ ПРОБЕГА?


причём вычисляю что я на сломаном отъездил примерно тысяч 10.
судя по фото, трещина в средней части возникла очень давно ( возможно и тысяч 100 назад )


--возможная причина -замерзший, забитый льдом, шламом канал смазки...
Плюс старт с повышенными оборотами на русском морозе, когда весь металл двигателя, в т.ч. и коленвал, был заморожен ниже 20 * и был хрупким...

...после пуска морозный вал ))без смазки(( дал трещину в центре, которая постепенно разрасталась...
и в конце-концов логическое завершение...

думается, что японцы на морозы 20 и ниже...до 40... и еще ниже ...металл на хрупкость не сильно просчитывали..
( а мож дефект только в одном случайно )
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.

Последний раз редактировалось NikSnp, 27.04.2012 в 17:50.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #16   27.04.2012, 17:38
По умолчанию
Пока на форуме первый. Просто не у всех такие пробеги пока. Будем ждать.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #17   27.04.2012, 17:42
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Просто не у всех такие пробеги пока. Будем ждать.
у меня на зажигалке 180К миль, правда VQ40
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #18   27.04.2012, 17:56
По умолчанию
Сообщение от Ефим Газарх Посмотреть сообщение
правда VQ40
А это уже другая история.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #19   27.04.2012, 17:56
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Пока на форуме первый.
Ну и пуЩАй будет последним

и не будем ждать подобного...
__________________
С уважением Изображение

Don't Worry Be Happy.
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #20   27.04.2012, 17:58
По умолчанию
я видел колено с паджерика такое . так излом свежий был на 10% тела ,остальное еще при царе горохе произошло . по срезу была видно,что началось с воздушного карманчика в теле - брак при отливке .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook