Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viktorytch вне форума viktorytch    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна МО; Авто: Паджеро 4, Патрол Y62, квадр Arctic Cat 700TRV, катер Suzuki DF140
Старый #281   15.06.2023, 11:15
По умолчанию
Был Паджеро-4. У Патруля руль легче. Видимо у Вас какая-то проблема с усилителем.
Ответить с цитированием
Фанат вне форума Фанат    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #282   15.06.2023, 17:07
По умолчанию
viktorytch,
Да конечно есть, явно у такого авто не должно быть такого тугого руля, досадно. Замена жидкости (ожидаемо) ничего не дала.
Поиск по форуму толком не обнадежил. Есть две версии.
1я. и более вероятная. Раз жижа темнеет и фильтр заметно засоряется, значит похоже накрылась лопатка крыльчатки.
2я. К своему стыду (а я всё-таки имею право называться механиком) я не залазию в эту машину всерьёз и поэтому не знаю некоторых вещей. Например: как реализована схема "рулёжки" когда с увеличением оборотов изменяется количество оборотов рулевого колеса. Не знаю как это правильно называется.
Тот ли это самый "сервотроник" и есть ли там на рейке датчик скорости, тайна покрытая мраком. Какая там рейка? Может эта система сама с собою борется или дело и правда в загадочном, закисшем датчике с его проводкой. Поиск по форуму ничего мне не дал , не развеял, не проявил.
Автосервисы не выход, знаком со многими и название им Папуас-сервисы, на большее не тянут.
Нигде нету инфо... столько тем, но при этом не упомянуто есть ли дубликаты ГУР или взаимозаменяемость с другими моделями?
В одной ветке упоминается почти полное совпадение некоторых деталей ГУР от Пасфайндера и Марча (!), но совпадает ли он еще и с Патрулём?...
Беда. Грусть. Печаль.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook