Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #11   08.04.2008, 00:20
По умолчанию
Сообщение от Imho_guru Посмотреть сообщение
Я себе вперёд поставил Каяба газо-маслянные, в принципе доволен! Хотелось бы узнать какие самые комфортные.
Впринципе мои догадки подтвердились касательно типа (тоесть газо-маслен) - теперь осталось выяснить какой марки т.к. я понимаю в каталоге моделей они не будут писать какого давления итп итд!? - поэтому и интересовался какой марки Кто что может сказать про Монро и Бильштайн т.к. н-р знаю что Ниссан использует разных фирм взависимости от авто! (н-р на последний GT-R идет Бильштайн!!!) - тут как понимаю надо знать особенности каждой из марок (п-р как я взял Koni - которые обычно берут активные драйверы! - но все хорошо вот только наши украинские калдобины)
Ответить с цитированием
ДучеМоллари вне форума ДучеМоллари    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: Nissan Almera N15 GA14DE 5HB (1998)
Старый #12   08.04.2008, 19:12
По умолчанию
Однотрубные скорее всего будут высокого давления. Я так думаю.

Пружины я тоже Каяба взял.
__________________
Almera N15 5HB GA14DE 5MT BS7 '98 Аи-95
Note E11E 5HB HR16DE 4AT B52 '07 Аи-95
Букварь по двигателю - цынк://www.box.net/shared/static/fddtqn1v5s.rar
Букварь по машине - цынк://www.box.net/shared/static/qt8i0f0emp.pdf
Задняя противотуманка без тумана и парковка на газоне - западло
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #13   08.04.2008, 19:41
По умолчанию
Сообщение от ДучеМоллари Посмотреть сообщение
Однотрубные скорее всего будут высокого давления. Я так думаю.

Пружины я тоже Каяба взял.
Мож где то на примере показать однотрубные и 2х ?
Ответить с цитированием
ДучеМоллари вне форума ДучеМоллари    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: Nissan Almera N15 GA14DE 5HB (1998)
Старый #14   10.04.2008, 02:14
По умолчанию
http://www.monroe.com/products/mp_de...ck%20Absorbers
and
http://www.monroe.com/products/mp_de...ck%20Absorbers

тут видно плохо, конечно. Но уже поздно, и хорошие картинки поищу завтра.
__________________
Almera N15 5HB GA14DE 5MT BS7 '98 Аи-95
Note E11E 5HB HR16DE 4AT B52 '07 Аи-95
Букварь по двигателю - цынк://www.box.net/shared/static/fddtqn1v5s.rar
Букварь по машине - цынк://www.box.net/shared/static/qt8i0f0emp.pdf
Задняя противотуманка без тумана и парковка на газоне - западло
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #15   11.04.2008, 22:56
По умолчанию
Самый секас - это каяба NEW SR , вот эти аморты точно будут радовать..Цена в японии на комплект из 4х штук Ґ 36 508 ($ 380.48) А если ещё пружины заказать под них , то можно вообше не бояться
Если Монро рефлекс брать , то обешают , что заноса задней оси при резком перестроении и обратно не будет ... В японии стоют 32 800 ($ 341.84
Ответить с цитированием
Sh@dow вне форума Sh@dow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Харьков:); Авто: Nissan Almera N15 GX GA14DE 4S (1997)
Старый #16   14.04.2008, 13:42
По умолчанию
Сообщение от cosmos Посмотреть сообщение
Самый секас - это каяба NEW SR , вот эти аморты точно будут радовать..Цена в японии на комплект из 4х штук Ґ 36 508 ($ 380.48) А если ещё пружины заказать под них , то можно вообше не бояться
Если Монро рефлекс брать , то обешают , что заноса задней оси при резком перестроении и обратно не будет ... В японии стоют 32 800 ($ 341.84
Какие типы аморов т.к. быстрые перестроения и комфорт вещи не совместимые! ты про комфорт в 1ю очередь или просто в общем за модели/марки?
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #17   14.04.2008, 15:10
По умолчанию
Я в первую очередь про безопасность...На этих машинах комфорта как токового не может быть даже на самых мягких скойках (какой комфорт может быть на 2х рычагах с переди и задней балки с зади .. как балка подпрыгивала на полицейских лежачих , так и будет подпрыгивать)Так что я написал самые лучшие амортизаторы , которые покупают японцы на своих аукционах.Вот пример - на трассе приходится всегда подруливать ,всегда в напряжении особенно по разбитой дороге и по колее.Если взять стойки помягче , значит больше будут раскачки и больше напряжения .... Я написал самые аптимальные названия стоек , как по комфорту так и по управляемости...Эх была бы подвеска как у примъеры , то да можно было выбирать ,а так пусть лучше будет управляемость..
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #18   14.04.2008, 15:27
По умолчанию
Леонид, KYB и Monroe никто не спорит, что вещи сильные духом и телом )))))))))

Было бы великолепно если бы люди которые меняли сабжы писали например модели аммо по кругу и пружин для них. и что они делают с авто. Мне не нужна мега управляемость, я до пределов не довожу, а езжу спокойно. Мне бы помягче что бы даже по нашим "автобанам" проезжала более менее, а со слезами на глазах ))))
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #19   14.04.2008, 16:24
По умолчанию
Дим , я к чему виду то ,ведь разница в цене небольшая будет , у меня на самом первом ниссане альмерке стояли KYB SR, потом купил другой ниссан с стоковыми KYB. Разница небо и земля, особенно в поворотах. Ведь как никрути , а попой даже на самых мягких стойках все трешенки дороги будеш чувствовать
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #20   14.04.2008, 16:32
По умолчанию
Не, я про другое, если взять жесткую подвеску я боюсь у меня вся ходовка развалится по колчам родины моей Хочется все таки помягче, что бы хоть запас был при проезде кочек
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook