Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #181   06.01.2013, 13:33
По умолчанию
Сегодня всё дособирал в кучу и запустил.
Не понравилось, что таймер температуру котла не отображает. Недоволен ((
Хорошо хотя бы что цвет подсветки близок к существующему.
А при первом запусе повалил ещё дым с выхлопной трубы, и чуть позже с глушителя. Это так маслянная поверхность у него обгорала..





* Осталось врезку в проводку печки совершить. И вывести светодиоды с помпы и насоса. Проводки подготовлены уже.

Добавлено через 11 часов 38 минут
Нашёл полезный сайт ))
Выложены кое какие статьи по Webasto - инструкции, дороботка пульта и тп.

http://www.lr-service.ru/

Последний раз редактировалось Гарольд, 06.01.2013 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #182   06.01.2013, 22:25
По умолчанию
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
А при первом запусе повалил ещё дым с выхлопной трубы, и чуть позже с глушителя. Это так маслянная поверхность у него обгорала..
это нормально, всегда валит хороший густой дымм.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
http://www.lr-service.ru/
ничего интересного там нет. не тратьте свое времЯ

Последний раз редактировалось Bumer40, 06.01.2013 в 22:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #183   07.01.2013, 01:37
По умолчанию
Bumer40,

фиг с ним, с сайтом. Просто скоро возникнет вопрос по внедернию управления через GSM и Сигу.
Сёдня, пока экспериментировал с режимами работы отопителя, посадил родной аккумулятор. Машина при 11,7 В. без нагрузки уже не заводилась, лишь замок багажника хорошенько отщёлкивал ))
Решил вот что - необходим какой то теперь мултитестер, чтоб и напряжение, и температуру и другие параметры показывал.

Заколхозил светодиод в заглушку торпеды. По совету УЭФа решил не делать, не очень понравилось всё же расположение в ванночке. Подумал, что там дольше по времени провожусь, да и торчать его бобышка будет не в тему, вытирая к примеру грязь. А по поводу ненужного свечения на ходу, пока не решил, может выключатель всё же поставить, или вообще ничего не делать. Накрыл сейчас его листиком бумаги - и света почти не видно, можно ехать, особо не мешает.



Изначально планировал два светодиода воткнуть, зелёный на помпу, красный на бензонасос, но пересмотрел взгляды. Нафиг нужно это мигание. Бензонасос имеет три режима работы - примерно три раза в секунду - на этапе розжига - минут 5-10 макс.; два раза - когда прогрелся; и полностью отключен, когда колёл набрал максимальную температуру.
Вывод такой - максимальную температуру котёл вряд ли наберёт на морозе с включенным вентилятором печки, а двойная вспышка в секунду почти ни о чём не говорит, кроме как тепло идёт ))
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #184   07.01.2013, 21:40
По умолчанию
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
Сёдня, пока экспериментировал с режимами работы отопителя, посадил родной аккумулятор. Машина при 11,7 В. без нагрузки уже не заводилась, лишь замок багажника хорошенько отщёкивал ))

это что. вот когда на новую машину ставишь и не запускается, так там все по сан- шине. уровень топлива с завода в мексике низкий, так ее хрен запустишь и еще куча ошибок вылезет.

Добавлено через 44 секунды
ты трубку отбора топлива не слишком низко отпустил?
я обычно 3-4 сантиметра от дна оставляю.

Последний раз редактировалось Bumer40, 07.01.2013 в 21:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #185   07.01.2013, 22:03
По умолчанию
Bumer40,

ну про трубку ты же сам писал - 1 см отставить!
Да и в инструкции так указано. Придётся теперь до резерва не доводить уровеньт топлива в холодный период года.
И ещё, поясни как это ты леской вытягиваешь, не понятен процесс..

Обратил так же внимание, что помпа продолжает ещё несколько минут 5-7 работать после отключения котла при движении автомобиля. При стоянке - помпа сразу выключается, о чём свидетельствует мой индикатор ))

Добавлено через 2 минуты
Пардон! Твой пост был № 100, но про сантиметры ты не писал.

Добавлено через 3 минуты
Подумал вдруг.. Может хорошо что мы не в Мексике !? ))

Последний раз редактировалось Гарольд, 07.01.2013 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #186   07.01.2013, 22:48
По умолчанию
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
ну про трубку ты же сам писал - 1 см отставить!
это уэф писал 1 см. я обычно 3-4 см оставляю, а коллеги по 6 см оставляют.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
Обратил так же внимание, что помпа продолжает ещё несколько минут 5-7 работать после отключения котла при движении автомобиля. При стоянке - помпа сразу выключается, о чём свидетельствует мой индикатор ))
это нормально, так и должно быть, до запуска и после любого котла идет продувка, что тэц, что мы, что эти авто котлы.
у меня есть корочка ответственного за газовое хозяйство. так там очень жесткие условия. можешь уэфа спросить.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
с топливопроводом тоже прикинь. только сделай так чтоб у тебя вебаста не смогла высосать все топливо. т.е. забор топлива организуй с определенной отметки. бери забор топлива выше чем берет бензонасос.
да это я писал...

Последний раз редактировалось Bumer40, 07.01.2013 в 22:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #187   08.01.2013, 22:54
По умолчанию
Кстати, когда снял подкрылок под левым крылом, был удивлён тому количеству прозрачного плотно-замороженного чистого льда!
Скопилось килограмм 5, не меньше )))





Протяжка проводки от отопителя в салон. Тянул четыре кабеля - на таймер, на печку, на бензонасос и свой дополнительный - на светодиод от помпы. Весь жгут проводов составлял примерно 15 мм в диаметре.




Добавлено через 23 часа 7 минут
Bumer40,

сёдня сделал определённое умозаключение ))
Как только котёл включает салонный вентилятор, ож имеет наверно температуру в 30-40 градусов (точно не знаю сколько), так вот, в этот момент и следует заводить тёплый мотор.
Замерял за вчера и сёдня при температуре за бортом:
- при минус 9 - прогрев до включения вентилятора составляет 7 минут,
- при минус 4 - прогрев составляет уже 3 минуты..
Прошу прощения, если перепутал циферки. Ещё недельку понаблюдаю, потом выложу табличку. Запускал мотор после работы через часов 6, не меньше. Считаю, что он остывал до уличной температуры.

Последний раз редактировалось Гарольд, 08.01.2013 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #188   10.01.2013, 12:44
По умолчанию
Bumer40,

слушай, а что эта наклейка обозначает? Куда её лепят ))
Как я понимаю эти кваддратики, с переводом:
1 - обогреватель выключи
2 - заправься

Жёлтые значки - Внимание, Читай инструкцию, Пожароопасно.

Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #189   11.01.2013, 15:12
По умолчанию
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
2 - заправься
это про топливо. оно должно соответствовать ихнему госту. у них там какой то din.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Гарольд Посмотреть сообщение
1 - обогреватель выключи
это про ограничения эксплуатации вебасто.
в закрытых помещениях т.д.

Последний раз редактировалось Bumer40, 11.01.2013 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Гарольд вне форума Гарольд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Алмера N16, 5 дверный хетч 2005 г.в.
Старый #190   17.01.2013, 22:54
По умолчанию
Кинул себе в довесок для сохраниения тепла Автоодеяло.
Теперь лишний раз котёл даже не запускаю. Мотор остывает примерно в два раза дольше, независимо от мороза.
Только заказывал себе номер 3, а в пакете был номер 2. Но он тоже полностью перекрывает всё пространство под капотом. Разница вроде в продолной от машины ширине на 7 см (короче).
Короче всё встало идеально и я уже забыл про него.
Теперь на капоте снег вообще не тает ))



Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook