X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения) - Страница 55 - Форумы Club-Nissan.ru

Ovsyanka · #**541** 17.12.2009, 00:41

меняли сами или в сервисе. поподробне пожалуйста.

vm1171 · #**542** 18.12.2009, 08:38

Менял клапан сам, ранее на этом форуме описывал.

vm1171 · #**543** 18.12.2009, 09:04

Сообщение от vm1171

Кстати если кому-то интересно:
Для замены, клапана снял с двигла только интеркуллер.
Из спец инструмента только шестигранники 7мм, г-образные, разной длины и переноска.
Луче было-бы воспользоваться гибким удлинителем (примерно 500мм)
Трубки никакие не снимал!!!!
Работал в теплом гараже, со стороны правого крыла.
Конечно без японской мамы не обошлось.
Потратил 2часа. Думаю не напрасно

Вот и сам клапан
http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1260980212

Ovsyanka · #**544** 18.12.2009, 21:19

сегодня от одного товарища узнал. (у него паджеро дизельный) в сервис мануале предлагают зимой для лучшего пуска заливать литр бензина в бак. кто слышал что по этому поводу?

wise · #**545** 18.12.2009, 22:01

Это ненужное действие. Можно применить зимой к некачественной солярке. Но думаю двигатель трейла сдохнет от таких экспериментов. Бензин может несколько улучшить 1 качество дизтоплива - это уменьшение температуры при которой появляются хлопья папафинов. Но не нужно заливать летнюю солярку и делать из неё зимнюю, лучше наверное не заливать вообще там где зимой летнюю продают, в ней наверняка будет уже и так хороший коктейль, что потом замучаешься расхлёбывать.

binomus · #**546** 19.12.2009, 16:04

Коллеги, подскажите расход топлива зимой увеличивается???

vm1171 · #**547** 19.12.2009, 19:25

Сообщение от wise

Это ненужное действие. Можно применить зимой к некачественной солярке. Но думаю двигатель трейла сдохнет от таких экспериментов. Бензин может несколько улучшить 1 качество дизтоплива - это уменьшение температуры при которой появляются хлопья папафинов. Но не нужно заливать летнюю солярку и делать из неё зимнюю, лучше наверное не заливать вообще там где зимой летнюю продают, в ней наверняка будет уже и так хороший коктейль, что потом замучаешься расхлёбывать.

Вопрос к форуму:
Кто на каких заправках и каким дизтопливом заправляется?
А то у нас в Чувашии в эти морозы (-34) все мои знакомые,- кто на Лук-ле "Евро" заправлялся, кто не завелся утром, а кто даже и завелся то ехал в припрыжку. На Татнефть заправщица сообщила что у них "евро" имеет температуру помутнения -25 а обычная соляра -35. Заправился и я обычной и сразу спокойно поехал. Вот тебе и ЕВРО

vm1171 · #**548** 19.12.2009, 19:29

Сообщение от binomus

Коллеги, подскажите расход топлива зимой увеличивается???

У меня лично на 2-3л/100км увеличивается.
Это увы, неизбежно: резина зимняя, прогрев ит.д.

Ovsyanka · #**549** 19.12.2009, 19:55

у меня на литр где то

Kelloway · #**550** 21.12.2009, 08:09

Народ, привет. Помогите ламеру.
Короче у меня X-trail дизель. Ездил вроде нормально с лета. А тут вот ударили -15 -20 - машина начала глохнуть на ходу. Что характерно, заодится сразу (на холодном), едет минут 15-20. Потом первый раз глохнет (просто падают обороты и все). Заводишься - тут же стартует. Но паузы между двумя ступорами все меньше. Кароче даже до сервиса не доехал - пришлось эвакуатор вызывать. На сервисе (официалы) сразу сказали - топливный забился водой (летняя соляра). Они мне воду слили. Но сказали, что разжижающий гель (им я до этого не пользовался) можно залить ТОЛЬКО израсходовав весь запас топлива (а там его более полубака). Домой доехал без приключений. А ьеперь вот и не знаю чо делать - и сливать жалко, и ездить стремно. Теперь по вопросам:
1. Гель действительно нужно строго перед заправкой добавлять в бак? Нельзя сейчас залить?
2. ВОт чо делать, если на трассе такая хня случилась? Можно ли двигаться (хотя бы короткими перебежками) или это все чревато? Механик (у него самого дизель) посоветовал грушей прокачивать если что, но ГДЕ эта груша я не знаю ))
Заранее всем спасибо