X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[Ovsyanka]

заполни профиль плиз.
кстати есть вопрос ты перед накачкой топлива в фильтр все шланги одел или нет?

[binomus]

Что мог в профиле заполнил.
шланг выходной отсоединил. Насколько я понял входной шланг находится справа (если стоишь к нему лицом) и он идет снизу, выходной слева и он надевается сверху.
Попытаюсь в выходные насосик еще раз попытать. Раньше (до смены фильтра) я делал несколько нажатий и далее становилось трудно на него нажимать. Проверю его на этот эффект.

[gdt]

Сообщение от Vruch 2. При оборотах двигателя 2100-2300 а/м "подергивается" слегка при движении с нажатой педалью акселератора при любых скоростях и передачах, началось с 25000км и продолжается никак не изменяясь в характере проявлений, от заправок не зависит (Лукойл в России и европейский дизель в Европе). Интересует - есть у кого такое или было и чем лечилось? Прочитал много, на диагностике не был. Регулятор давления A6860-AW42B не менял, т.к. тянет прекрасно. С уважением Вадим.

такая же история, длится около 3 лет незнаю чем лечить

[Ovsyanka]

кстати я у меня такая тема иногда вылезает тоже. но самое интересное то, что если в этом диапазоне на круиз контроле повышать скорость, то такого эффекта нету.

[Ovsyanka]

Сообщение от binomus В прошлый раз, как уже писал, в фильтр саляру заливал сам. Сегодня решил заменить по инструкции. Ставил по упрощенной схеме: снял только воздухозаборник и раскарячившись прикурутил фильтр. Слева от насоса, насколько я понимаю, находится выходной шланг. Он одевается на металлическую трубку сверу. Так вот снял я его и пытся накочать топливо. Не получилось. Раньше насос работал. Зимой и весной в морозы подкачивал им топливо. Короче, как только ни пытался и с подсоединенным шлангом и без, откуручивал клапан слива топлива из фильтра. Ничего не вышло. Так и ушел из гаража.

Дим, сегодня звонил знакомому мастеру (всегда на ТО езжу к нему) спросил про твой случай. ответ был прост: "иногда такое бывает. Тогда мы создаем в баке давление." Я расспросил что и как.Делают вдвоем. Один делает давление компрессором через заправочную горловину. А второй качает.

А вот у меня появилась мысль. Сколько у тебя топлива в баке было на момент попытки замены фильтра? Я вот думаю что если полный бак будет, то никакого давления делать не придется.

[POISON]

Всем привет! Давненько я с Вами всеми не общался - восполним
По поводу замены топливного фильтра - менять через 20 тыс. км рекомендуют в сервисе ОДшники. Менял - ситуация по запуску аналогичная, как выше описано было всеми.
1. Качали в ручную и механник и я - по очереди - эффекта ноль...
2. Начали делать всос насосом - я так и не понял, но топливо пошло - подсоединили к фильтру и завёлся сразу.... Топлива в баке было 2/3...
3. Поповоду качать насосом в бак и создавать давление - такое проходили при жаркой температуре в далёком 1996 году на Москвиче ИЖ-Комби - ну там болезнь у бензонасоса, как и на Жигулях - когда жарко, нужно мокрой тряпкой накрывать бензонасос, чтоб он качал топливо, но это на бензиновых-карбюраторных...Я сомневаюсь, что у нас таже причина, хотя кто его знает)))))
Если кто-нить метод более быстрый и качественный выявит - буду признателен, когда об этом поделится здесь.
А насчёт замены оригинального фильтра на другой - ребят, я уже писал, что с таким подходом не нужно брать такие машины, чтоб потом из-за экономии средств заниматься установкой залипух и т.п. Если такой поставили - значит так и нужно...ИМХО!
И на последок - поменял по гарантии задние реактивные тяги (все 4 штуки) - старые ходилиб ещё, но предложили ОД и поменял . Стоят они тоже не кисло - в районе 800$

[Ovsyanka]

Сообщение от POISON Если кто-нить метод более быстрый и качественный выявит

+многа. Это в сервисах все отработано (метод и возможности компрессора с ресивером)

[binomus]

Сообщение от Ovsyanka Сколько у тебя топлива в баке было на момент попытки замены фильтра?

У меня литров 40 было.

[Aлekсей]

Эксплуатирую Т-30, 2,2 dCi 136 л.с. 2004 г. выпуска. Заправляюсь в Москве и московской области. За четыре года претензий к работе мотора и качеству дизтоплива не имею. Зимой проблем с запуском двигателя не было ( до -17).
Впечатления о машине самые положительные. Средний расход топлива за 109562 км пробега составил 8,7 л/100км.

[POISON]

Сообщение от Aлekсей Эксплуатирую Т-30, 2,2 dCi 136 л.с. 2004 г. выпуска. Заправляюсь в Москве и московской области. За четыре года претензий к работе мотора и качеству дизтоплива не имею. Зимой проблем с запуском двигателя не было ( до -17). Впечатления о машине самые положительные. Средний расход топлива за 109562 км пробега составил 8,7 л/100км.

У меня тоже заметил, что в районе 9л/100 км при смешаном режиме езды - если идти 120-130 в районе 3 000 оборотов - вписаться можно, если больше начинает обжираться....хотя ещё и от топлива зависит, говорят, но я замахался статистикой и эксперементами заниматься - дурное дело, т.к. меня устраивает такое положение дел, а экономия не всегда есть гуд