Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AZIL вне форума AZIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: ниссан х- трейл 2,2 дизель 2005 г.в.
Старый #461   21.04.2009, 17:26
По умолчанию
у меня подтекало топливо с входного штуцера топливного насоса.был забрызган весь поддон и масленный фильтр.помыл снизу - подтянул штуцер и все стало чисто и сухо.Так что,сепаратор никто не ставил?
Ответить с цитированием
shturvalin вне форума shturvalin    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-Trail 2.2 Tdi 2004, 136
Старый #462   21.04.2009, 23:23
По умолчанию
До сервиса доехать могу? Какова опасность что топливо может загореться? Как то стремненько ездить.... Штуцеры там где топливопровод в форсунку идет? Как туда подобраться? Интеркуллер снимать надо?
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #463   22.04.2009, 14:05
По умолчанию
Да надо иначе плохо видно. Смотря куда течет топливо, если на глушитель или еще что то такое попадает, то лучше не ехать.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
binomus вне форума binomus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: x-trail 2.2 dCi 2004 г.в.
Старый #464   22.04.2009, 20:00
По умолчанию
Добрый всем вечер!
Запрявлялся на днях топливом по талонам. В бак не влезло литра 3. В багажнике валялась пустая 5-литровая канистра из под воды, вот туда я и залил оставшееся топливо. А вот когда переливал его в бак, то в самом конце увидел (но было уже поздно) что вместе с топливом попло немного воды. По оценке около 25 мл.
Что теперь мне делать и чем это может выйти для меня???
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #465   22.04.2009, 20:42
По умолчанию
Не бери в голову, в заливаемом топливе она все равно присутствует .
Ответить с цитированием
azarnik вне форума azarnik    
Начинающий клаббер
Откуда: Псков; Авто: ГАЗ-31105 Волга
Старый #466   29.04.2009, 16:14
Вопрос Как снять ТНВД ? (2004 г.в., 2.2 дизель)
помогите пожалуйста, если можно поподробнее
Ответить с цитированием
981x-trail вне форума 981x-trail    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan x-trail
Старый #467   03.05.2009, 14:16
Вопрос Возникли проблемы с оборотами на дизеле
Сначала решил промыть систему, ну и как лопух пошел в атомаг купить промывку, там такой же "мастер" подсказал промывку заливаемую в бак, итог: проехал около 10 км и машина встала, обороты ели доходили до 1500.
Заменил топливный фильтр, но проблема полностью не исчезла:
- во-первых: загорелся чек,
- во-вторых при запуске автомобиль идет отлично, обороты как надо держит, но стоит постоять немного на холостом, как после этого движок еле 2000 набирает.
Нашел выход из ситуации, как только это происходит резко выключаю зажигание и так же включаю, так что двигатель не успевает заглохнуть, и сразу все в порядке до следующего светофора.
Проходил диагностику, компьютер показал что это ТНВД или его датчик накрылся, ничего определенного не показал, я же думаю что это датчик засорился, может его достать и прочистить, кто подскажет что делать.
Ответить с цитированием
KONS вне форума KONS    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: X-Trail
Старый #468   04.05.2009, 14:26
По умолчанию
Доброго дня! У меня на машине 2007(коламбия) года стоит топливный фильтр к которому подходят две трубки 10 мм подача и отбора топлива и две на обратку.

На топливном фильтре закреплен клапан подогрева топлива. (ТАК ПИШУТ В МАНУЛЕ НА ДРУГИЕ МАШИНЫ) !!
Этот фильтр стоит дурных денег. 120-140 у.е, аналогов нет. ( менять по нормальному надо через 7-10 тыс)
Я так понимаю эту байду можно поменять на старый добрый фильтр с двумя подводами за 20 у.е, поменяв предварительно бобышку фильтра.
На двигателях yd22ddti раннего выпуска такие и стояли.
Кто-то сталкивался с таким подходом или тупа плтим бабло за развод на ноу-хау, которое и раньше никому нафиг не надо было?? ( можно электро поставить
Изображения
Тип файла: jpg 2-117.jpg (44.7 Кб, 102 просмотров)
Ответить с цитированием
AZIL вне форума AZIL    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: ниссан х- трейл 2,2 дизель 2005 г.в.
Старый #469   04.05.2009, 16:12
По умолчанию
Вопрос очень актуальный.У нас в Минске цена на этот топливный фильтр примерно такая же.Я думал поменять этот фильтр на фильтр от W Шаран или другой для двигатееля 2,5 ТДИ,но там диаметр фтуцеров меньше( 8 мм.),а клапан на обратке тоже стоит.В этой ситуации надо сделать переходники с 8 мм на 10 мм и продумать фомут крепления самого фильтра.Сам пока не сделал,но делать надо - жалко дурные деньги платить.Может кто имеет что сказать по этому вопросу? Да,а что за электро Вы имели в виду? Я думал поставить сепаратор,но его надо ставить на входе в ТНВД,а туда не добраться.Вопрос повис в воздухе.
Ответить с цитированием
KONS вне форума KONS    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: X-Trail
Старый #470   04.05.2009, 19:12
По умолчанию
Принципиально можно заменить на фильтр с двумя трубками (как на старом трейле), а клапан вообще исключить.( соеденить трубочки обратки переходником). Такой вариант стоит на много дешевле. В бобышке старого фильтра есть и клапан против обратного слива топлива и подкачка. По диаметру он совпадает с новым фильтром. Крепиться все равно хомутом, а кожух надо вообще спилить, он только мешает демонтировать конструкцию.
По поводу электро - я имел ввиду систему подогрева кожуха фильтра, типа манжетного типа.
Все это справедливо, если предназначение клапана, только подогрев топлива, если для других целей, то ой... Я нигде не смог найти описание предназначения клапана.
Есть вариант подобрать от любого 2,5 литра дизеля с трубками 10мм и клапаном, соответсвующего диаметра. ПО моему на ML мерсах стоят такие же, но там трубки по другому загнуты и цена..., на фиатах -дубло и т.д. ..
Изображения
Тип файла: jpg 14-3.jpg (31.4 Кб, 77 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook