X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[krasnoperiy]

Sinman84,
Спасибо за участие. Клапан заглушил 2 недели назад сплошняком, без отверстия, на панели чек не горит, на диагностике выскакивает 0404. Я процентов на 90 уверен что это топливная система, но где копать и как проверять не знаю. По контактам мастеров буду признателен если закинете.

[Sinman84]

krasnoperiy, Контакты в личку кинул.
По ЕГР всё так и должно быть при механической заглушке: ошибка есть, но чек не горит. Если будет загораться чек, то читайте ветку про ЕГР здесь, на форуме.
Для вас будут интересны показания с датчика топливной рейки, если грешите на топливную. Обратите внимание на показания в тот момент, когда муфта кондея включается.
Жаль не ответили про то, мылся двигатель или нет. До того как симптомы возникли. Примерно за месяца полтора-два до этого или может меньше.

[krasnoperiy]

Sinman84,
Купил месяц назад, не мыл. До меня, судя по двиглу его не мыли тыщ 50 пробега.
про муфту кондея не понятно, что и где надо смотреть, в какой момент...

[Sinman84]

krasnoperiy, Нижний приводной ремень приводит в действие кондей. Шкив кондея вращается постоянно, но на кондей вращение передается только при замыкании муфты. Характерный шелчок происходит. При этом ещё обычно включается вентилятор на радиаторе кондея (на моем хитром вентиляторы разнесены, один со стороны морды (радиатор кондея обдувает), второй за радиаторами). У меня работает всё это дело импульсно. То есть включился, поработал несколько секунд, выключился (это если не выставлена температура жестко ниже температуры салона). То есть звуков достаточно много сразу появляется. Всё это происходит естественно при включенной в салоне клавише кондиционера (лампочка горит).
Так вот при подключенном диагностическом компе и выведенных на экран показаниях датчика давления в рампе в моменты включения кондея у меня падает давление в рампе с 31 до 26 единиц, и снова поднимается до исходного значения через пару секунд. На вскидку диагносты из второго сервиса, что кидал в личку, не смогли сказать из-за чего это, но то что это ненормально высказались однозначно. Дальше копаться в этом пока не стал, вроде пока едет машина.
Касательно компрессии, если ещё интересно: Вчера взял из машины лист из мануала с параметрами компрессии, но что-то закружился и не глянул. Если на форуме не нароете или форумчане не подскажут, то попробую вечером не забыть глянуть и написать.

[krasnoperiy]

Sinman84,
Компрессию мерил на теплый движок, хотя мастер сказал это неправильно, нужно на холодную, на горячую и с маслом- потом среднее значение выводить. Давление в рампе иногда скакало 26-32, но это после перегазовок. На счет компрессии и тяги двигла, потери мощности не ощущается у жены новый фольц битурбовый 122 л.с., так я его спокойно на трассе. Один мастер по телефону из Перьми сказал что может топливный клапан заедать при нагреве...далее форсунка..

[Sinman84]

krasnoperiy, Как мне кажется, не может клапан заедать в таком узком интервале оборотов...
Если бы так, то при наборе данных оборотов, давление в рампе гораздо сильнее бы проседало или возрастало, или дым был бы черный...
Синий дым из-за попадания масла в горшки, как народ пишет.

[krasnoperiy]

Sinman84,
Именно запах не сгоревшей соляры, а не масла. Поэтому и грешу на топливную систему и мастера которым показывал твердят об этом, хотя это дизель, все что угодно может хандрить

[Ovsyanka]

какой эффект был от глушения клапана ЕГР? что было до этого?
Попробуйте ехать на машине включить круиз контрол и медленно поднимать обороты до 2000-2100.
У меня ощущение, что заглушка ваша прогорела. Правда дым должен быть черный, а не сизый. Но тем не менее.

[Sinman84]

Ovsyanka, Я так понял, что товарищ глушил уже после того, как симптомы появились. Да и за две недели прокладка разве что из картона если будет, прогорит.
У меня заслонка стояла из стали 0,5 мм порядка 3 т. км. Потом поставил 2 мм алюминиевую, поаккуратнее - тоже уже порядком проехал - всё в норме.

[krasnoperiy]

Совершенно верно, глушил ЕГР уже после того, как симптомы появились. После заглушки ничего не поменялось. На понедельник записался к доктору, посмотрим что скажет.