X-trail 2.2 TD 136 л.с. (впечатления, обсуждения)

[DeFocus]

Сообщение от Legion_777 в Америке специальные киты производят

может есть ссылочка?

[Legion_777]

Сообщение от DeFocus может есть ссылочка?

Гмм... Не знаю как этому модераторы отнесутся. Стукнитесь в личку, расскажу подробно.

[Senok]

По поводу сильной вибрации на Х-трейле 2,2 Dci. Проблема разрешилась. Расскажу и всю историю, вдруг кому когда поможет. Ибо случай не типичный. Появилась сильная вибрация не вдруг. Машину на холостых несколько потряхивать стало с полгода назад. Проблема не прогрессировала, лишь пару раз за это время после долгой работы сцеплением в пробках вибрация усиливалась и передавалась на педаль сцепления. Это сопровождалось небольшим скрежетом из-под капота. После морозов вдруг вибрация усилилась до такой степени что стала передаваться на весь салон - очень неприятно, когда тебя трясет как от лихорадки. Наиболее ярко трясучка проявлялась на холостых, с повышением оборотов спадала, но все равно присутствовала. Машина показывалась на нескольких СТО. Все ставили первый диагноз "Видимо двухмассовый маховик помирает". Но выключение сцепления никак не влило на ситуацию. Это-то всех и путало. Тем более все мастера утверждали что такую сильную вибрацию маховик создать не может. Сначала проверка всех подушек двигателя - криминала не выявлено. Поэтому, наверное, форсунки говорили. Поехал на CR-сервис, компьютерная диагностика не выявила проблем. Проверили форсунки на стенде - они в норме. Регулятор давления тоже. Следующая версия - проблема в двигателе, что-то с ЦПГ, возможно разница по цилиндрам. Едь на замер компрессии. Замер выявил абсолютно нормальную для 6-летней машины компрессию. Решаю снимать коробку дабы проверить маховик. Вскрытие показало, что ему хана. Требуется и замена всего комплекта сцепления. Но, мастера не ручались, что проблема трясучки уйдет. Поиск денег (сумма немаленькая) и замена всего вышеперечисленного. Итог - трясучка ушла. Вывод: если сильная вибрация при ровной работе мотора - смотрите в первую очередь двухмассовый маховик, а вибрация может и не зависеть от того, выключено сцепление или нет. Не написал источник вибрации (вдруг кому непонятно) - колбасило мотор.

[DeFocus]

заглушил ЕГР)) тянет лучше, но загорелся СЕ, диагностика показала ошибку 0404 (Цепь рециркуляции выхлопных газов-ошибка диапазона сигнала), но ошибка недолжна была выскочить. Чтоя сделал нетак ?)))

[DPBY]

DeFocus, А машинка EURO 3 аль 4? И что входит в понятие "заглушил"?

[Legion_777]

Сообщение от DeFocus заглушил ЕГР)) тянет лучше, но загорелся СЕ, диагностика показала ошибку 0404 (Цепь рециркуляции выхлопных газов-ошибка диапазона сигнала), но ошибка не должна была выскочить. Чтоя сделал не так ?)))

Почему не должна, Вы же системку-то "приговорили", вот датчик и пишет - "расстрелян", жить не может. Убираться должна "поправкой" в мозгах компом - "объяснить", что все хорошо.

[DeFocus]

машина евро3, заглушил на выпускном коллеторе установкой пластины.

Сообщение от Legion_777 Вы же системку-то "приговорили"

что имеется ввиду по выделенному?

[Legion_777]

Сообщение от DeFocus что имеется ввиду по выделенному?

ЕГР он же EGR. Вот и ругается, ему (компу) не "объяснили", что без него не страшно. А без этого "эко-гов..на" Ваш мотор дольше проживет и "спасибо" не раз скажет.
Удачи.

[DeFocus]

фишка в том что звонил знакомому на ниссан-сервис, так он говорит что ошибка из-за глушения пластиной не должна появляться. хз... чтото нетак..

Сообщение от Legion_777 А без этого "эко-гов..на" Ваш мотор дольше проживет и "спасибо" не раз скажет. Удачи.

поэтому и решил глушить, ну и конечно для небольшого увеличения динамики.
Таже желаю удачи

[Legion_777]

Сообщение от DeFocus поэтому и решил глушить, ну и конечно для небольшого увеличения динамики.

Кроме динамики и чистого "вдоха", Вы еще не будете забивать впуск отходами из цилиндров. Если не страшно, откройте и посмотрите - следующая машина лишится ЕГР до начала эксплуатации.
Удачи!