Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #101   26.09.2012, 07:53
По умолчанию
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
На счет подлезть можно поспорить. В выпускном коллекторе ,давление выхлопных газов и их температура действительно высокие может и прогореть
Так это-ж одна и та-же труба.Дальше она и приходит на клапан ЕГР,где у тебя заглушка.Что,если заглушить ее на 50см дальше,температура и давление гораздо меньше будет?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Я делал из специального материала,3 слойного.
А это "на всяк случай".Был просто в наличии.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 26.09.2012 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #102   26.09.2012, 12:22
По умолчанию
SERGEY FRG Можешь нагладно показать О каком шланге речь идёт
------------------------------------------------------
Шланг который находится ближе к электро клапану управления завихрением воздуха. Жаль не могу рисовать на фото не научили -думаю и так понятно.
И попутно -удовлетворение которое было вызвано отключением ЕРГ, огорчает изменение запаха выхлопа, тем паче ,что задевал глушителем за лежачего полицейского и сейчас он совсем не значительно сечет. Этого достаточно что при работающем двигателе при прогреве или остановке в салон начинает проникать резкий . неприятный запах глаза даже слезятся. Почему изменился запах выхлопа не понятно ? По моему это связано с катализатором, поездию может прогорит, возвращаться на зад не хочется. Хотелось бы услышать мнение уважаемых коллег, не я один глушил ЕРГ
Изображения
Тип файла: jpg Фото0160.jpg (58.2 Кб, 166 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0162.jpg (68.5 Кб, 146 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0148.jpg (64.1 Кб, 149 просмотров)
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #103   26.09.2012, 12:33
По умолчанию
Оккупант. Что,если заглушить ее на 50см дальше,температура и давление гораздо меньше будет?
--------------------------------------------------
Насчет давления спорить не буду, а на счет температуры, что у костра сидеть ,что за 50м дальше.
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #104   26.09.2012, 13:08
По умолчанию
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
Почему изменился запах выхлопа не понятно ? По моему это связано с катализатором,
У меня ничего не поменялось в худшую сторону.Если запах тухлых яиц-точно кат.
Ездить с дохлым-полудохлым и тем паче прогоревшим катом-риск загубить мотор могущей попасть в цилиндры керамикой.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #105   26.09.2012, 16:32
По умолчанию
Сообщение от Оккупант Посмотреть сообщение
Легче подлезть.
ничего не легче,там вообще подхода нет,а возле егр самое лёгкое место.
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #106   26.09.2012, 16:32
По умолчанию
Оккупант..... загубить мотор могущей попасть в цилиндры керамикой.
------------------------------------------------------------------------------
Как против "шерсти" она в мотор попадет? Должна в трубу вылететь
А запах не тухлых яиц, а скорее хлорки с дымом очень едкий.
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #107   26.09.2012, 16:37
По умолчанию
Толикан, Ребята,а что в наших двигах есть кат.?Лично у меня больше сажевый фильтр и нету лямбдов.И помоему по крайней мере до 2003 у всех так.
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #108   26.09.2012, 16:58
По умолчанию
igrok1313; Ребята,а что в наших двигах есть кат.
----------------------------------------------------------------------
Если так- то это хорошая информация . не когда этим не интересовался. надо будет завтра на яме посмотреть. Там защита на кате. какая то стоит снимать наверное придется а то лямдов не увидишь, заодно протечку газов попытаюсь устранить. Моя 2002г.в.
Вспомнил- ЕРГ стали устанавливать с ведением ЕВРО-3, значит будет и катализатор.
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #109   26.09.2012, 17:03
По умолчанию
Сообщение от Толикан Посмотреть сообщение
то лямдов не увидишь
Не увидишь
__________________
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
Ответить с цитированием
Оккупант вне форума Оккупант    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вентспилс (LV); Авто: Nissan Tino YD22DDTi 2001г.
Старый #110   26.09.2012, 18:09
По умолчанию
Сообщение от igrok1313 Посмотреть сообщение
ничего не легче,там вообще подхода нет,а возле егр самое лёгкое место.
Я решил легче.Удобней,во всяком случае.Не надо сзаду корячится.Снимал верхний патрубок наддува вместе с пластиной(на фотке видно 2 болта из 3)-и все как на ладони.А на клапане ЕГР,бывает,болты так закисают...Резюме:есть 2 варианта.Решать вам.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от igrok1313 Посмотреть сообщение
Не увидишь
Угу,Дима прав.Нету на дизилях "лямбдов".
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)

Последний раз редактировалось Оккупант, 26.09.2012 в 18:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook