Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #21   18.05.2011, 00:42
По умолчанию
Да щас такой фигни навалом я видел сегодня и кольца и ленты . Вот думаю ленту в салон можно примостырить дайте идею куда.
Серёга, у нас есть обязательное условие (если устанавливаешь отдельно) ДХО должны быть сертифицированы в России.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #22   18.05.2011, 00:55
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
сертифицированы в России.
Такой пойдет


Добавлено через 1 минуту
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Вот думаю ленту в салон можно примостырить дайте идею куда.
Под ноги вперед и взади в багажник Потом свои фото покажу
__________________
Frei Russische Gebiet

Последний раз редактировалось SERGEY FRG, 18.05.2011 в 00:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #23   18.05.2011, 09:16
По умолчанию
Пойдёт. Ну в салоне у ног пассажира я видел в твоей а вот в багажнике не помню.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Юрка вне форума Юрка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ниссаново; Авто: Nissan
Старый #24   18.05.2011, 19:19
По умолчанию
Схема блока управления включением ДХО для Nissan Almera Tino



Пояснения к схеме
Л1 - лампочка ближнего света;
Л2 – лампочка индикации отсутствия давления масла в двигателе;
Л3 – лампочка индикации включения ручного тормоза;
Л4 – | Лампа ДХО правая
Л5 – | Лампа ДХО левая ….. можно наоборот!
К1 – датчик давления масла в двигателе;
К 2- датчик включения ручного тормоза;
Р1 – реле включения ДХО (обычное автомобильное)
F1 – предохранитель на 1 А
F2 – предохранитель , величина определяется по току потребления ламп ДХО;
2D1 - | Вход блокировки включения ДХО подачей нуля , корпуса;
3D2 - | Вход блокировки включения ДХО подачей нуля , корпуса;
4D3 – | Вход блокировки включения ДХО подачей нуля , корпуса;
5D4 – | Вход блокировки включения ДХО подачей +12 V;
6D5 – | Вход блокировки включения ДХО подачей +12 V;
7 - корпус, - 12 V

Дополнительные входы, на ваше усмотрение:
- вход 2D1 можно ,например, подключить к датчику паркинга;
- вход 6D5 можно, например, подключить к габаритам, дальному, противотуманкам и т.д.
- количество входов можно увеличить или исключить, на ваше усмотрение.

Транзисторы, диоды, резисторы:
D1—D5 : абсолютно любые маломощные кремниевые диоды, от
импульсных до выпрямительных: КД102 –108, КД 503, 504…и
им подобные. Я поставил ВЧ диоды КД504;
D6 : КД 226 и ему подобные;
Т1 : Абсолютно любые маломощные n-p-n транзисторы , типа КТ315 и
ему подобные n-p-n транзисторы ;
Т2 : Абсолютно любые n-p-n транзисторы, типа КТ815 и ему подобные
n-p-n транзисторы, я поставил КТ940
Т3: Абсолютно любые n-p-n транзисторы средней мощности , типа КТ817
и ему подобные n-p-n транзисторы ;

Жирным выделены полупроводники установленные на опытном экземпляре.
Все резисторы 0.25 W

Требование к элементам схемы:
- чтобы у всех транзисторов коэффициент усиления был порядка 150 !;
- транзистор Т3, желательно импортный аналог, меньше будет потерь
и меньше будет греться, желателен маленький радиатор,
но не обязателен;
-при установке в моторном отсеке, желательно расположить в
районе бампера рядом с лампами ДХО (ниже мотора), т.к. мотор все
же греется!
- реле Р1 должно срабатывать от ~ 10 - 11V

Ток потребления схемой без самих лампочек ДХО:
- при выключенных ДХО ~ 0.7 – 1.1 mA (0.001A)
- при включенных ДХО ~ 200 – 250 mA( 0.25A)

Работа схемы:
ДХО включатся только если мотор заведен и ручник отпущен.
При включении ближнего света ДХО погаснет.

Куда подключать?:
В идеале нужно соединить точку А и точку В. Где взять точу В ?
- на дизелях проще всего подключиться к клапану включения
подачи топлива на ТНВД.
- на QG-18 можно подключиться к общему проводу +12 v на
инжекторах (форсунках).



Эл.схема датчиков в Nissan Almera Tino


P.S. Схема разработана мною и проверена на стенде (изготовлена из подручных деталей).
Юрка! (Б.Ю.Я.)

Целиком можно скачать здесь:
http://narod.ru/disk/13315577001/%D0...0Tino.doc.html
Всем удачи!
__________________
Всем Счастливо оставаться!
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #25   18.05.2011, 22:51
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
а вот в багажнике не помню.
1 Ручка вытаскивается она на защёлке
2 Отрезаешь зад.часть ручки но не много 1.5см чтоб потом было за чё браться
3 Сверлишь 4 отверстия по диам. св.диодов Вставлять диоды с заду
4 Вырезаешь стекло по размеру чтоб оно чуть придавливало диоды
5 Берёшь большую часть и малую состыковываешь для прочности можно изолентой перетенуть поперёк шва
6 Шов проклеивать термоклеем Ждёшь 5мин. Убираешь изоленту
7 Спаеваешь диоды Провода подсоединять на освещение багажника
8 Как снимать обшивку надеюсь знаешь Viel Spass Удачи

Сам багажник позже -это что было в компе
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #26   19.05.2011, 00:06
По умолчанию
Сообщение от Юрка Посмотреть сообщение
чтобы у всех транзисторов коэффициент усиления был порядка 150 !;
Ну вот это мне вообще ни о чём не говорит.
Юр - когда едем в магазин за деталями?
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Юрка вне форума Юрка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ниссаново; Авто: Nissan
Старый #27   19.05.2011, 00:22
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Юр - когда едем в магазин за деталями?
Да у меня этого добра штук на 100, наверное, можно набрать, кроме релюшек. Насчет коэффициента усиления, есть такой параметр у транзисторов, это же все-таки усилительный прибор! Мой тестер их измеряет!
... да бери любые транзисторы, если не напутаешь, будет работать, Гарантирую!
Ты вот только забыл спасибо сказать! У меня же паяльник был зачехлен, лет пять, ни меньше, и я из за тебя решил тряхнуть стариной, целый вечер экспериментировал и упрощал.
Ну и как получилось ?, по-моему проще некуда !

Перед установкой блока в машину, его легко проверить:
-вместо релюшки подключаете лампочку на 12v от подсветки номера;
-в точу А и В подаете 12v ;
-лампочка загорится;
- входы все оключены, при подключении любого из входов 2,3,4 на ноль (корпус) - лампочка погаснет;
-снова оставляете все входы свободными, при подглючении любого из входов 5 или 6 на +12v -лампочка также погаснет.
--после этого подключаете релюшку и проверяете, чтобы она включилась при свободных входах.
ВСЕ , ПРОВЕРКА ПРОВЕДЕНА !
__________________
Всем Счастливо оставаться!

Последний раз редактировалось Юрка, 19.05.2011 в 01:05.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #28   19.05.2011, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Юрка Посмотреть сообщение
Ты вот только забыл спасибо сказать!

Сообщение от Юрка Посмотреть сообщение
по-моему проще некуда !
Вот уж это я точно не знаю.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Юрка вне форума Юрка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ниссаново; Авто: Nissan
Старый #29   19.05.2011, 14:23
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Вот уж это я точно не знаю.
Сереж , если ты хоть маломальски в радиоэлектронике Nicht Ferschteеn - то действительно лучше самому не браться за паяльник.
Тут все же хоть и элементарные, но знания нужны!!!....
А кланяться и на колени вставать я не призывал! Достаточно просто элементарного СПАСИБО !
__________________
Всем Счастливо оставаться!
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #30   19.05.2011, 15:45
По умолчанию
СПАСИБО
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook