Зима. Чем разбавляем дизельное топливо?

[SERGEY FRG]

Сообщение от serg1476 Если привыезде показывает 1\4 бака то по приезде на работу (25км) загорается лампочка.

Принцип прстой Где то за 100км загорается лампочка но всё зависит от расхода на данный момент Комп сам регулирует по расходу кагда ей зажеться

[serg1476]

Сообщение от SERGEY FRG Принцип прстой Где то за 100км загорается лампочка но всё зависит от расхода на данный момент Комп сам регулирует по расходу кагда ей зажеться

Так стрелка тоже опускается на красную зону как будто съела 7 литров хотя на самом деле 2.5л.

[Saimon_83]

ИМХО когда загорается лампочка - в баке остается около 10 литров.
По сабжу, пока ничего в бак кроме Дизельного Топлива не лью...Максимум пока что этой зимой за бортом было -15 при запуска двигла.

[SERGEY FRG]

]1\4 бака

Это 15л Так на холодную расход больше чем при поездке на горячую
Поэтому комп за тебя и предупреждает заранее Он не может же предвидеть твои дальнейшие действия

[serg1476]

Сообщение от SERGEY FRG Это 15л Так на холодную расход больше чем при поездке на горячую

Ага аж в три раза больше.
И при чём тут на холодную? Это и летом так.

[vitiok]

Привет всем. Я недавно купил Тино 2.2 ТДИ. Пока на улице было тепло, проблем не было. Заводилась с полу оборота. После -25 мороза на улице, стала заводится хуже, иногда вообще не заводится, только с буксира.
Мне посоветовали на один бак солярки залить 1,5-2 литра бензина.
Вопрос: можно ли это делать?
Что делать что-бы легко заводилась в мороз (машина стоит на улице под навесом).

[Батыр88]

Привет.С бензином лучше не пробовать не поможет а вот уайтспирит в морозы я лью во первых чистит форсунки да и солярка не мерзнет.Проверь свечи накала если хоть одна не работает очень трудно заводить в мороз.

[vitiok]

можете ссылку кинуть..... не могу найти....плизззззз

Добавлено через 8 минут
.......Батыр88......уайтспирит???? что такое... как достать?
свечи работают исправно.....

[serg1476]

Уайспирит это очищенный керосин. Можешь добавлять простой керосин или антигель.

[Оккупант]

Сообщение от serg1476 Уайспирит это очищенный керосин. Можешь добавлять простой керосин или антигель.

Проверял ВЫВЕРНУТЫЕ свечи,хотя б от аккумулятора?А вобще,вот хорошая методика проверки свечей:

Вторая распространенная причина отказа запуска - неисправности в системе управления свечами накаливания. Тут все проще. Надо вынуть все свечи, связать все проволокой и закрепить ее на массу. Обратите внимание на то, чтобы при включении зажигания все свечи нагревались абсолютно одинаково. Если какая-нибудь свеча зажигания будет нагреваться не так, как другие, ее надо заменить. Дело в том, что в процессе нагрева меняется внутреннее сопротивление свечи, а его величина учитывается в блоке управления и влияет на время прогрева. Если у вас двигатель укомплектован двойными свечами (у двигателя Nissan LD20-II на первом и втором цилиндрах установлены обычные свечи накаливания, а на третьем и четвертом цилиндрах установлены свечи с двумя плюсовыми выводами), то проверьте их идентичность, подав напряжение сначала на одну шину, а потом на другую. Свечи, вернее, гирлянду свечей, можно проверить на столе от отдельного аккумулятора. Итак, вы узнали, что свечи накаливания у вас нагреваются до одного и того же цвета, значит, они все исправны. Не бывает такого, чтобы все четыре (или шесть) свечей накаливания были одинаково плохими, всегда одна или две будут хуже остальных. А вот одинаково хорошими они могут быть. Теперь, чтобы узнать, исправна ли у вас система накала свечей, надо сделать ту же проверку, но на двигателе. Это немного сложнее, но возможно. Подсоедините все свечи накаливания к общей шине (или шинам, если их две), но так, чтобы они торчали вверх. Толстой проволокой сделайте каждой (!) свече массу и подсоедините провод (или провода) питания. После этого с помощью тряпок исключите возможность касания плюсовых выводов свечей и шины с корпусом двигателя. Затем один человек садится за руль, а второй смотрит на свечи и слушает, что из салона автомобиля будет кричать ему первый. Первый же включает зажигание и кричит: "Включил!" - после чего следит за лампой контроля свечей зажигания на щитке приборов. Когда та погаснет, он кричит: "Погасла!" - на этом его работа заканчивается, тогда как второй человек, более опытный (надеемся, что это будете вы), следит за свечами и слушает. Если система исправна, произойдет следующее. После крика "Включил!" под капотом громко и одновременно щелкнут несколько реле, от кончиков свечей пойдет легкий дымок (если бы при установке свечей руки у вас были чистые, дыма бы не было), и свечи начнут греться. К тому времени, как раздастся крик "Погасла!", свечи должны быть вишневыми, продолжая при этом греться. И вот, когда они станут красными, раздастся щелчок реле, и питание 12 Вольт со свечей снимется, т.е. прекратится ускоренный разогрев свечей. Но они останутся красными, поскольку на них еще выдается пониженное напряжение около 5 вольт. Впрочем, у автомобилей некоторых фирм, например Mitsubishi, вторая ступень накала включается только тогда, когда двигатель вращается от стартера или сам по себе, т. е. работает. Может пройти около минуты и более, пока пониженное напряжение со свечей снимется.
(с).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitiok свечи работают исправно.....

не то скопипастил