топливный фильтр

[Саша Невский]

Сообщение от Андрей 1960 Не знаю. Я Ваши фильтры и "соринки" не вижу. Поэтому, могу только строить предположения на основе неполной информации.

ну вот,а я вижу,что топливо у нас грязное,сейчас езжу на Лук Экто,а в том году хапанул много грязи на Роснефть в Краснодаре,хорошо,что вовремя увидел ее в прозрачном фильтре и сразу же заменил их,при вскрытии оригинала увидел,много шмурдяка.

[Андрей 1960]

Сообщение от Саша Невский ... а я вижу ...

Так и я - о том-же. Вы видите, что "фильтр тонкой очистки" пропускает то, что задерживает грубый... и почему-то сразу-же переходите на "мантры" про грязное топливо и "страшилки" про когда, где и сколько "хапанул шмурдяка". Разве это объясняет "особенности" Вашей фильтровальной системы?

[Саша Невский]

Сообщение от Андрей 1960 Так и я - о том-же. Вы видите, что "фильтр тонкой очистки" пропускает то, что задерживает грубый... и почему-то сразу-же переходите на "мантры" про грязное топливо и "страшилки" про когда, где и сколько "хапанул шмурдяка". Разве это объясняет "особенности" Вашей фильтровальной системы?

а что тут не понятно,я лишь хотел сказать,что фильтр оригинальный не держит нифига и надо ставить дополнительный !

[Андрей 1960]

Сообщение от Саша Невский и надо ставить дополнительный !

А мож, для начала, попытаться-таки найти причину: почему

Сообщение от Андрей 1960 ... "фильтр тонкой очистки" пропускает то, что задерживает грубый

?

[Саша Невский]

Сообщение от Андрей 1960 А мож, для начала, попытаться-таки найти причину: почему ?

а что есть лучше оригинального фильтра ?
можно поставить конечно сепар,но он больше от воды.
Заправляюсь на брендовых заправках,а не с тракторов в поле .....
Поинтересуюсь,а что у тебя стоит за фильтр ?

[Андрей 1960]

Сообщение от Саша Невский а что есть лучше оригинального фильтра ?

Я не фильтроиспытательная лаборатория. И в моих условиях приходится брать, "что дают", а не то, что хочется.
Сейчас стоит пятый по счёту фильтр. Первые два были, скорее всего, "оригиналами". Ибо первый - с завода, второй - от "официалов"
Третий и четвёртый - тоже "оригиналы" (если верить надписям на них)
Нынешний - блюпринт.
Второй и третий - я вскрывал. Результат ожидаемый: чисто в "чистом" отделении фильтра и грязно - в "грязном". На фильтроэлементе с "грязной стороны" - субстанция, напоминающая мазут.

Добавлено через 1 минуту
Внутри - этого нет. Равно как отдельных "соринок".

[Саша Невский]

Сообщение от Андрей 1960 Внутри - этого нет. Равно как отдельных "соринок".

значит у вас в Ванино топливо чище....

[Саша Невский]

Сообщение от дмитрийА При чем тут топливо.?

а откуда же тогда мусор и налет на фильтре,не из топлива разве ?

[дмитрийА]

Вы сейчас про свой второй фильтр говорите?

[GOGUS]

Сообщение от Андрей 1960 Вообще-то, он позиционируется как "фильтр грубой очистки" Чтобы пошла "тёплая из оригинала", нужно чтобы было достаточно много тёплой обратки. Откуда она возьмётся на холодном запуске?

Ну обратка то как раз теплая идет - ей не долго греться - в аппаратуре температуры нормальные вроде. Только не помню - она сразу в бак или в фильтр тоже попадает?

Добавлено через 3 минуты
Если доп фильтры не мерзнут и задерживают то, что пропускает оригинал - то система работает и это хорошо. Т.к. Никто не может проконтролировать то, что идет в форсунки - а грязь как раз для них губительна.

Можно фото соединений и все системы?