Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
OverSi вне форума OverSi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Safari 61 TB48DE
Старый #811   29.02.2024, 03:30
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Внимательно просмотрел ваше видео... Не поленился, лёг под машину с тряпкой, протёр и досконально просмотрел все места где на видео трещины.... Ну ничего подобного не увидел. Может потому, что машина в одних руках и эксплуатировал я её не как ишака на назранском перевале. По поводу коррозии так вообще даже и разговаривать нет смысла, всё залито пушечным салом и нет ни малейшего намёка на ржавчину. Как-то так.
Ну это же замечательно, что есть ещё такие варианты, но сколько их, один, два, десять?
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #812   29.02.2024, 09:42
По умолчанию
Сообщение от OverSi Посмотреть сообщение
без остаточного ресурса?
не купайтесь в иллюзиях : и зазор поршень - цилиндр более 0.25 и клапана в направляющих болтаются, и люфты в трансмиссии и АТ присутствуют на таком пробеге и проводка коротить может ...

При таком пробеге что угодно и неожиданно сломаться может.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #813   29.02.2024, 11:59
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
При таком пробеге
Да дело даже не в пробеге. Есть машины и с большими пробегами и гораздо старше по возрасту, но ни в таком плачевном состоянии.
Мне интересно в каких же это условиях эксплуатировался этот бедолага, что так весь потрескался и сколько раз он тонул, потому что ржавчина даже в тех местах где её не долно быть априори?
От души хочется пожать руку OverSi за его оптимизм, деловой подход и уверенность в деле восстановления этого страдальца.
Как говорят врачи:-"Была бы кость, а мясо нарастёт"
Удачи в восстановлении!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #814   29.02.2024, 13:23
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
в каких же это условиях эксплуатировался этот бедолага, что так весь потрескался
Просто подушки кузова не менялись, вот его весь и переломало. Морду точно именно от этого.

Добавлено через 18 минут
Хотя, может и из-за этого:
http://batona.net/162055-krasivo-pod...aet-video.html
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 29.02.2024 в 13:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
OverSi вне форума OverSi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Safari 61 TB48DE
Старый #815   29.02.2024, 15:12
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
не купайтесь в иллюзиях : и зазор поршень - цилиндр более 0.25 и клапана в направляющих болтаются, и люфты в трансмиссии и АТ присутствуют на таком пробеге и проводка коротить может ...

При таком пробеге что угодно и неожиданно сломаться может.
Пробег всего 340 000 км, причём родной Касательно зазора поршень-цилиндр я сказать ничего не могу, так как не замерял, но по всем признакам он вполне себе в допуске, равно как и люфты в трансмиссии, я их не обнаружил вообще.

Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Да дело даже не в пробеге. Есть машины и с большими пробегами и гораздо старше по возрасту, но ни в таком плачевном состоянии.
Мне интересно в каких же это условиях эксплуатировался этот бедолага, что так весь потрескался и сколько раз он тонул, потому что ржавчина даже в тех местах где её не долно быть априори?
От души хочется пожать руку OverSi за его оптимизм, деловой подход и уверенность в деле восстановления этого страдальца.
Как говорят врачи:-"Была бы кость, а мясо нарастёт"
Удачи в восстановлении!
Спасибо за пожелания. Могу достаточно достоверно сказать, что первые 10 лет в РФ его эксплуатировали чисто по городу на модных номерах 777, затем примерно с 2015 года он попал в край, где уже ездил по "назначению", возможно по лесозаготовкам, соответственно там он и потрескался. Но вот тонуть он точно не тонул.

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Просто подушки кузова не менялись, вот его весь и переломало. Морду точно именно от этого.

Добавлено через 18 минут
Хотя, может и из-за этого:
http://batona.net/162055-krasivo-pod...aet-video.html
Подушки не менялись, морда из-за этого треснула, скорее всего. Остальное просто усталость металла.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #816   29.02.2024, 20:42
По умолчанию
Сообщение от OverSi Посмотреть сообщение
Но вот тонуть он точно не тонул.
Может он ещё в Японии тонул? Там это обычное дело.
Ответить с цитированием
OverSi вне форума OverSi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Safari 61 TB48DE
Старый #817   01.03.2024, 02:11
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Может он ещё в Японии тонул? Там это обычное дело.
Нигде не тонул, а с Японии он вывезен в 2003 году, машина 2002 года, напоминаю.
Ответить с цитированием
OverSi вне форума OverSi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Safari 61 TB48DE
Старый #818   01.03.2024, 18:37
По умолчанию
Интересно, пескоструй кузова со стороны салона кто-нибудь делал? Думаю, нет.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4741.jpg (85.8 Кб, 12 просмотров)
Ответить с цитированием
OverSi вне форума OverSi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Safari 61 TB48DE
Старый #819   04.03.2024, 16:31
По умолчанию
Вопрос возник между делом, как на 61 кузове руль по центру выставить? Регулировки-то нет, на развале сказали нужно тягу резать и делать регулируемую. Может готовые варианты где-то продаются?
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #820   05.03.2024, 07:57
По умолчанию
Да ладно?! Регулируется так же, как и на любой другой машине. Рулевые наконечники с одной стороны выкрутил, с другой вкрутил - руль и повернётся. Я сам сто раз так делал. (c)

Какие-то неграмотные у вас развальщики... Тягу Панара делают регулируемой, это да. Но она совсем для других целей разрезается, чтобы мост по центру вернуть после лифта. А рулевая регулируется и так.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook