Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[Bruno]

Сообщение от AD Patrol Вынуть контактную группу из замка почистить и пользовать вручную до прихода нового.

дык в том то и дело, что проблема в контактной группе. там не в чистке дело, а в сгоревших контактах. вручную можно пользовать, переставляя перемычки, но что и как перемыкать, в этом весь вопрос? но это резервный вариант, если перестанет вдруг совсем работать.

[AD Patrol]

На снятой проще попасть в положение обеспечивающее нормальный контакт.

[Салиноид]

Сообщение от AD Patrol в системе кондея. если давление низкое то муфта не врубится.

Таки такой датчик стоит на осушителе.

[AD Patrol]

Возможно датчик перегруза(вдруг замёрзнет испаритель).

[fsoldatin]

Поменял лампы стопов/габаритов в бампере и верхнего стопа на светодиодные. Все горит как и положено, НО при включенном зажигании и габаритах загораются стопы в четверть яркости (без нажатой педали тормоза). Если выключить или зажигание или габарит, то стоп гаснет (при нажатой педали горит как положено).
Какая может быть связь между зажиганием и стопами? У нас же нет никаких схем проверки лампочек и т.п. Просто предохранитель, выключатель в педали и провода. Правда на этом же предохранителе один из входов ABS. Может она как-то подкидывает?
Вынимаю все лампы, включаю зажигание и габариты, меряю напряжение на контакте стоп-сигнала - 7.5В. Ставлю в любой патрон одну светодиодную лампу: напряжение 3.3В слегка светится. Ставлю в любой патрон одну лампу накаливания: напряжение 0В ничего не светится. Напрашивается зависимость от сопротивления лампы.
Т.е. если хотя бы одна из трех ламп - лампа накаливания, то пока не нажмешь тормоз на стоп- сигнале 0В, со светодиодами 3.3В, а вообще без ламп 7.5В. Откуда???

[AD Patrol]

Блок дневных ходовых огней.

[Bruno]

Сообщение от fsoldatin Откуда???

Стопы на массу где-то коротят. Нада проводку смотреть.

[colvern]

fsoldatin,
возможно плохая масса (см. вложение)
Для проверки можно попробовать на прямую провод на массу кинуть.
С лампами таких косяков можно никогда и не заметить пока провод совсем не отгниет, а светодиоды - это несколько другая нагрузка и иной принцип, поэтому с ними такие проблемы сразу видно.

PS
С сигналкой разобрался?

[fsoldatin]

Сообщение от AD Patrol Блок дневных ходовых огней.

А какая связь блока ДХО со стопами?
А еще признаюсь провод от блока ДХО к габаритам у меня давно отрезан. Зачем им днем гореть-то? Требования такого ведь нет. Только стопы маскировать. Одни фары включаются.
Да и напряжение на стопах появляется уже когда зажигание включено, а двигатель еще не заведен, т.е. блок ДХО фары еще не включил.

Сообщение от Bruno Стопы на массу где-то коротят

Сообщение от colvern возможно плохая масса

Проверю конечно. Каюсь с этого надо было начинать. Но все-равно как плохая масса может зависеть от зажигания? При выключенном-то на стопах напряжение - ноль.

Сообщение от colvern С сигналкой разобрался?

Да, все сделал. Теперь по утрам прихожу в теплую машину

P.S. Проблема со стопами началась еще до замены сигналки.

[Nikolay93]

Доброго времени суток! Такая проблема с тахометром У60 ТД42 24в... живет можно сказать своей жизнью очень медленно набирает и падают обороты... у меня уже мотор на холостых а он еще 2500 показывает... одометр вообще остановился... отключаю разъем датчика а он все равно показывает обороты... что делать?