Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #11   16.02.2011, 20:43
По умолчанию
Сообщение от Kotoffich Посмотреть сообщение
Тоже заморгала лампочка
Возможен контакт плохой на соединениях Как вариант под сидениями передними Для начала контакты смочи ВД-40 Потом ошибку сбрасывай
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
Kotoffich вне форума Kotoffich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: NewPolotsk; Авто: Nissan Almera Tino 2002г. YD22DDTI
Старый #12   16.02.2011, 21:09
По умолчанию
Сообщение от BVS2 Посмотреть сообщение
Тонкость состоит в том, чтобы соблюсти несколько правил:
1.Машина на паркинге/ручном стояночном тормозе;
2.Колеса прямо;
3.Радио-OFF;
4.Печка-OFF;
5.Свет в салоне и фар-OFF(если европейский вариант, то подрулевой переключатель света в положение "OFF");
6.Ключ поворачиваем в положение (самодиагностики) «зажигание, но без запуска двигателя. Ждём пока перый раз потухнет лампочка airbaga и быстро поворачиваем ключ в положение выключено. Так четыре раза. На пятый раз, без паузы запускаем двигатель. Всё. ОШИБКА ДОЛЖНА БЫТЬ СБРОШЕНА.
ПРОВЕРЕНО РАБОТАЕТ!!!!!!!
Тоже подтверждаю, что работает. Только первые два раза забыл выключить вентилятор. Быстро выключил и сделал остальные три (включения-выключения зажигания). Все сработало и так. Да и колеса стояли не прямо.
__________________
Nissan Almera Tino 2002 2,2 tdi
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #13   16.02.2011, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Kotoffich Посмотреть сообщение
Да и колеса стояли не прямо.
Cамое главное чтобы водитель не был кривой
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #14   03.05.2011, 15:10
По умолчанию
Сообщение от vaucher Посмотреть сообщение
Спасибо! Порылся нашел. А если там обрыв то как узнать код ошибки
Там не обрыв а просто контакт шевальнулся когда ты пылесосил
Можешь побрызгать контакты под сидениями спреем
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
Юрка вне форума Юрка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ниссаново; Авто: Nissan
Старый #15   26.07.2011, 20:05
По умолчанию
Вот и я наскочил на ошибку Airbag, корырялся в проводке и несколько раз отключал аккумулятор.
Методика поиска ошибки Airbag и ее сброса (проверил лично, все работает):

В режиме пользователя (режим эксплуатации) возможны следующие показания лампы airbag: 1. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд и затем гаснет.
==Неисправностей не обнаружена.
2. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд, а затем начинает мигать с интервалами 1/2 секунды.
==Несиправность диагностируем по процедуре "SRS" (режим самодиагностики).
3. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит постоянно и не гаснет.
==Возможны причины: сбой в диагностике, неисправность датчика диагностики, несиправность в цепи питания подушек, неисправность в цепи лампы airbag.
4. После включения зажигания (без двигателя) лампа не загорается вообще.
==Возможны причины: неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
Для перехода из режима пользователя в режим самодиагностики (процедура "SRS"):
1. включи зажигание в положение ON (без двигателя);
2. контрольная лампа airbag светится около 7 секунд и затем гаснет, в течении секунды после "погасания" лампы выключи зажигание (в OFF);
3. подожди более 3 секунд;
4. повтори шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения);
5. включи зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики.
Предупреждение. Если в режиме пользователя контрольная лампа airbag не мигает, то перевести в режим самодиагностики систему невозможно.
В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).
Расшифровка показаний лампы airbag в режиме процедуры "SRS" (самодиагностики системы):
1. переведите систему в режим самодиагностики (алгоритм описан выше);
2. после перехода в режим самодиагностики, посчитайте количество мерцани лампы airbag:
- вариант (а) "мерцание с частотой 1/2 секунды":
==Все в порядке, нужно просто почистить ошибку, выключив и снова включить зажигание (см. очистка ошибки);
- вариант (б) "два мерцания":
==неисправность в цепи подушки водителя;
- вариант (в) "семь мерцаний":
==неисправность в цепи датчика диагностики;
- вариант (г) "восемь мерцаний":
==Неисправность в цепи подушки пассажира;
- вариант (д) "одно мерцание":
==Неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня;
- вариант (е) "три мерцания":
==Несиправность в цепи левого преднатяжителя ремня;
- вариант (ж) "три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)":
==несиправность в цепи правого бокового датчика;
- вариант (з) "четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)":
==неисправность в цепи левого бокового датчика;
- вариант (и) "одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)":
==неисправность в цепи правой подушки безопасности;
- вариант (к) "два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек)":
==несиправность в цепи левой боковой подушки;
- вариант (л) "пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)":
==неисправность в цепи правой боковой шторки;
- вариант (м) "шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)":
==неисправность в цепи левой боковой шторки;
Очистка ошибки:
Когда неисправность выявленна и исправленна, выключи зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включи в ON. Режим самодиагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.

Кстати эта методика оказывается описана в нашем мануале на Тино, раздел RESTRAINT SYSTEM (RS)
__________________
Всем Счастливо оставаться!
Ответить с цитированием
Smyakis вне форума Smyakis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бобруйск; Авто: Nissan Tino 2002, 2.2 Di
Старый #16   04.08.2012, 20:27
По умолчанию После снятия передних сидений заморгала лампа AIRbag
Снял я недавеча все сидения и помыл их моющим пылесосом. Если задние снимаются просто то передние чуть сложнее, там еще есть под ними пару фишек которые необходимо отсоединить. Помыл, посушил поставил. Красота... Однако после запуска двигателя был огорчен - лампа аирбэга начала моргать, что я только не делал и шевелил провода и фишки под передними сидениями, думал что гдето оборвал провода от боковых подушек безопасности которые и находятся в передних седениях, все цело, проверил тестером, по мануалу если вода попала на подушку ее необходимо заменить... А я то не знал что в сидениях есть подушки, как то не вникал раньше не задумывался... Думал копец им.... Но порылся на форумах.... Чтобы отсоединять фишки на подушки безопасности нушно скидывать клему с аккумулятора, иначе ошибка неизбежна. Способ снятия ошибки - 100% -
1. открыываешь водительскую дверь
2. магнитола OFF и вообще все OFF (отопитель, вентилятор, фары)
3. ключ зажигания в положение ON чтобы загорелись все лампочки на панели
4. как только лампочка аирбега погаснет сразу ключ в положение OFF!!! (СРАЗУ).
5. повторяем данную процедуру еще три раза( то есть всего 4 раза вкл выкл ключем)
6. на пятый раз после того как погаснет лампа аирбэга просто заводим машину. и все лампа не горит
Ответить с цитированием
adonis684 вне форума adonis684    
Начинающий клаббер
Откуда: Baku; Авто: Nissan Almera-Tino v10m QG1.8DE 2003\03
Старый #17   11.11.2013, 22:26
По умолчанию
mykben, мне тоже помогло.Всем спасибо.
Ответить с цитированием
Толикан вне форума Толикан    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Р. Мордовия; Авто: альмера тино YD22DDTi 2002г.в.
Старый #18   12.11.2013, 11:48
По умолчанию
Сообщение от Smyakis Посмотреть сообщение
как только лампочка аирбега погаснет сразу ключ в положение OFF!!! (СРАЗУ).
А вот здесь не понятки. Если есть ошибка она не погаснет, а будет моргать.
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #19   12.11.2013, 19:52
По умолчанию
Толикан,
Толя читай сначала тему -Ты вроде не новенький А вопросы как у
Способ верный Всё стирается
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
ma_x вне форума ma_x    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan almera tino, 2.2 Di 2002г
Старый #20   09.05.2017, 09:55
По умолчанию
Д.д. сегодня провел сие манипуляции, все работает 100%, лампочка погасла
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook