Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #501   16.08.2012, 15:11
По умолчанию
Раньше писал,
В том году машина масло ело просто литрами. Более частая смена масла ничего не решила. Нашел средство для раскоксовки которое заливается в бак http://www.edial.ru/raskosovka.html Есть нюанс: оно начинает эффективно работать от 3000 оборотов. Купил 2 шт. Откатал максимально бак, перед заправкой вылил 1 шт.-заправил 35 литров, вылил 2-ю и долил до полного. Искатал бак на высоких оборотах, давно так не гонял. Т.к. начиналась зима, решил сменить масло на Мобил1 0w-40! Проверил, нам подходит. Перед сменой промывали синтетической промывкой ZIC LUSH.
Итог: масло стало есть меньше на 10%, но проблему не решило. Примерно на 2000 км уходило немного меньше литра.

Пришла весна и с ней замена зимнего масла. Вот тут я опять залил оригинальное масло Nissan 5w-40. Проехали уже около 7 тыс. км - масла долили около 0,5 литра! Думаю Мобил на высоких оборотах отлично промыл двигатель он с допуском SN! Но на лето думаю не стоит его использовать.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #502   16.08.2012, 16:53
По умолчанию ре
Сообщение от Тигра уссурийский Посмотреть сообщение
ага,забьешь тут когда 200 км по трассе прошел и одной трети малса сразу йух....(
Все таки это не колпачки,слишком расход большой ( этоья про свою проблеммку)
показал толковому мотористу...кольца. И менять тода сразу и колпачки и кольца и компрессионные кольца....блин только за работу прикинул 40 т...а сколько еще на запчасти,маслоьи тд.....так что пока думаю....slss,
проще мотор взять голый от 2500 $ чем ремонт делать!мертвому припарки
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #503   16.08.2012, 17:25
По умолчанию
Моторы у МУРов надежные, их правильно обслужить - нормуль все будет. А лезть туда не стоит. Любое вмешательство - капиталка. Попробуй промыть его нормально, уверен результат будет. Небольшой долив допускается. У меня реально жрало масло ЛИТРАМИ. Сейчас с литрушкой масла катаюсь

Небось вы как предписано официалами через 15 тыс. масло меняете, а потом жалуетесь. 7000 км. - максимум!!!
Кстати, кто в Москве могу подсказать где масло взять. м.Кожуховская, справа от ТД Автомобили. Там рядом с палаткой "Стардогс" огромный павильон с маслами. Nissan 5-40 1л - 350 руб. 5л - 1350 руб.
Да, еще замена масла у официалов под ключ со всеми расходниками 1900 руб.! (еще и машину помыли )
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #504   16.08.2012, 18:19
По умолчанию
Сообщение от jdanov13 Посмотреть сообщение
промыть его нормально
это о чем?
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #505   16.08.2012, 21:13
По умолчанию
Читай через пост выше
Ответить с цитированием
Vicvitm вне форума Vicvitm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Murano SE 3,5 2006, Saab 9-5 2,3t 2000
Старый #506   17.08.2012, 15:30
По умолчанию
После капремонта немного масло уходило 0,4 л на 1600 км пока прикатывался, теперь все отлично от замены до замены не доливаю опускается по щупу на пару миллиметров, применяю Ravenol 5w30, а до ремонта около 1л. на 1000 км
Ответить с цитированием
mustafa_ibrahim вне форума mustafa_ibrahim    
Начинающий клаббер
Откуда: Tbilisi; Авто: NISSAN MURANO SL 2004
Старый #507   28.10.2013, 14:40
По умолчанию
Привет всем
Перечитав весь форум я так и не понял, при большом расходе масла и детонации, причина кольца?
Спасиба
Ответить с цитированием
oxford вне форума oxford    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: murano
Старый #508   28.10.2013, 16:37
По умолчанию
Вопрос знатокам, как на наших моторах определить причину жора масла исходя из двух причин, маслосъемные колпачки либо кольца?
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #509   29.10.2013, 10:13
По умолчанию
если заслонка в масле - колпачки.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #510   29.10.2013, 12:36
По умолчанию
Сообщение от gecktor Посмотреть сообщение
если заслонка в масле - колпачки.
их же 2 вроде,дроссель и пауке...какая?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook