Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #841   15.07.2016, 11:22
По умолчанию
Сообщение от СВТ-ТРАНС Посмотреть сообщение
так он также и забьет эту щель этим.
Возможно. Всё будет зависеть от размеров "щели"
Ответить с цитированием
СВТ-ТРАНС вне форума СВТ-ТРАНС    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: Патф R51. 174 л.с. 2008 вып.
Старый #842   15.07.2016, 11:33
По умолчанию
Еще раз,большое спасибо, за достойный ответ на мой вопрос. Всего Вам доброго.
Ответить с цитированием
Yra1 вне форума Yra1    
Начинающий клаббер
Откуда: Кениг; Авто: nissan pathfinder 2007
Старый #843   19.07.2016, 14:24
По умолчанию
Долго раздумывал, глушить или нет. До этого ставил допнасос и маслоотделитель, доволен. Тогда почему не продолжать верить?. Двигатель 174 л.с., 2007 года, пробег 153ккм. Скинул разъем с клапана ЕГР. Завел как обычно, поехал. Поначалу показалось туповато разгоняться стал, до этого признаков кончины ЕГР не было. Небольшими поездками завершил половину дня эксплуатации. Блин думаю, что изменилось? На следующий день или настроился на лучшую динамику сам, но все же машина резвей стала. Принципиально не давил тапку, старался плавно и спокойно педалировать. Все же лучше, хоть и немного. Буду дальше следить. По расходу не скажу сразу, т.к. город/пробки, но походу есть небольшое увеличение, но не критично. Верю, что есто гуру тут, зря не посоветуют.
Ответить с цитированием
yan631 вне форума yan631    
Начинающий клаббер
Откуда: караганда; Авто: ниссан патфандер
Старый #844   15.08.2016, 20:05
По умолчанию
я 2 года езжу,полёт нормальный!
Ответить с цитированием
Yra1 вне форума Yra1    
Начинающий клаббер
Откуда: Кениг; Авто: nissan pathfinder 2007
Старый #845   17.08.2016, 11:16
По умолчанию
Пошел месяц, как сбросил "фишку" с клапана. Какие ощущения:- лучше подхват на низах; - при движении по трассе со скоростью 90-110 км/ч расход 6,9 литров, раньше около 8 л.; - в городских условиях, сами понимаете, пробки и тп, но, по моим ощущениям, на не много, но уменьшился расход (учитывал при движении когда без пробок или самый минимум, то в районе 10 л. Я стараюсь ездить без резких стартов; - педаль в пол, но коптить стал меньше. Субъективное, но ведь это мое видение. Оставляю и продолжаю эксплуатацию дальше. Всем удачи на дорогах.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #846   17.08.2016, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Yra1 Посмотреть сообщение
Пошел месяц, как сбросил "фишку" с клапана.
Сообщение от Yra1 Посмотреть сообщение
по моим ощущениям, на не много, но уменьшился расход
Не может быть. Обычно расход при этом увеличивается, но не на много.
__________________
Ответить с цитированием
Yra1 вне форума Yra1    
Начинающий клаббер
Откуда: Кениг; Авто: nissan pathfinder 2007
Старый #847   18.08.2016, 08:49
По умолчанию
Я и сам удивился за такой расход, особенно при движении по трассе, но что поделать).
Ответить с цитированием
СВТ-ТРАНС вне форума СВТ-ТРАНС    
Начинающий клаббер
Откуда: Тольятти; Авто: Патф R51. 174 л.с. 2008 вып.
Старый #848   18.08.2016, 10:26
По умолчанию
У меня вопрос был в другом: зачем "изобретать " какие-то заглушки ( кто-то из наржавейки, кто еще из чего-то ) , когда можно просто сбросить клемму с датчика.Сам езжу уже пару лет просто сняв клемму с датчика .(2009 г.вып. 150000км пробег )
Ответить с цитированием
scoons вне форума scoons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE+ 2008
Старый #849   18.08.2016, 10:49
По умолчанию
СВТ-ТРАНС, была информация, что в нормальном состоянии, на прогретом полностью двигателе, ЕГР не закрыт полностью, а открыт на 25%.
Видимо для 100% глушения и лепят прокладку.
Ответить с цитированием
M_M_M вне форума M_M_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder '06 МКПП
Старый #850   18.08.2016, 11:05
По умолчанию
Прокладки хочу поставить, чтобы целиком снять эту трубищу с мотора.
__________________
#ждеммост
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook