Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #981   08.03.2015, 16:13
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
баг форума
у одного волобыра? ))
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #982   08.03.2015, 20:56
По умолчанию
Нет , много у кого. Просто не все замечают.
Ответить с цитированием
piglet вне форума piglet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: W260/T2
Старый #983   04.04.2015, 12:53
По умолчанию
Сообщение от piglet Посмотреть сообщение
А такой вариант кто-нибудь пробовал?

набросал эскиз с креплением под амортизатор
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #984   04.04.2015, 13:56
По умолчанию
забыл важную деталь
Ответить с цитированием
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #985   05.04.2015, 09:23
По умолчанию Нужен совет.
Всем, привет. Начал готовить машину к сезону. Разобрал переднюю подвеску.
Возник вопрос по сален блокам и рессорам
Рессоры родные или нет подскажите, вроде похожи.
И если родные, может кто знает номера сален блоков, может подходят аналоги от др. машин
На экзисте только втулки с номерами.

И еще. перечитываю тему, еще не все прочитал. Может посоветуете как лучше произвести ремонт рессор.
Если оставить своих два родных листа, а под ними бросить уазовские новые от буханки предварительно обрезав с двух сторон под размер наших, эффект будет. Или не стоит. Сразу скажу полностью переваривать под уазовские не хочу.
Фото рессоры прикладываю.
Изображения
Тип файла: jpg image1.JPG (47.3 Кб, 39 просмотров)
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!
Ответить с цитированием
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #986   05.04.2015, 09:34
По умолчанию
И еще вопрос.
Я начинающий автослесарь поэтому не обессудьте.
Так как разобрал кулак, решил поменять внешний сальник.
N472N03A если не ошибаюсь вот его номер.
Решил удостовериться у бывалых все ли я правильно нашел. Верный ли номер.
Сальник на фото.
Изображения
Тип файла: jpg image2.JPG (45.5 Кб, 31 просмотров)
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #987   05.04.2015, 09:35
По умолчанию
Простучи их иэ нутри большим молотком.Только не переусердствуй.
Ответить с цитированием
FOG42 вне форума FOG42    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Патрол W160, P40, Иранец,1993г.
Старый #988   05.04.2015, 10:03
По умолчанию
волобыр, А как угадать с изгибом?
__________________
Любой поступок способен стать добрым, если в нем нет корысти!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #989   05.04.2015, 10:49
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
забыл важную деталь
две детали. укосины под крепление аморта тоже надо.
и буквой П их сделать.
оторвёт нафиг эти ухи.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #990   05.04.2015, 11:05
По умолчанию
Сообщение от FOG42 Посмотреть сообщение
N472N03A если не ошибаюсь вот его номер.
Себе менял, номер 40579C6000, мы про фетр, да?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook