Pathfinder 3.0D

[ksa68]

А по мне он рулится не хуже, просто из-за более длинной базы он все делает более плавно.

[chernyka]

Внесу свои 5 коп. про сравнение х-трейла и патика. Давеча прокатилась на х-трейле, уже полгода, наверное, не ездила на нем, все на слонике да на слонике. Так вот сравнительные впечатления:
1. слоник такой ... слоник разница в габаритах сразу заметна - на трейле как-то прямо существенно ближе к земле сидишь
2. скорость - на трейле 80 в городе как-то очень быстро покзалось, а на слонике на этой скорости кажется плетешься как черепаха
3. шум - слоник ОЧЕНЬ ТИХИЙ по сравнению с трейлом, очень
4. задние седушки в трейле существенно удобнее, но места сзади меньше
5. показлось, что подвеска в трейлике как-то помягче что ли, всякие мелкие неровности меньше ощущались попой , возможно субъективное, конечно
6. больная тема - качество сборки... трейл собран в японии, слоник в гишпании, разница очень заметная не в пользу слоника.....
7. устойчивость на больших скоростях - ничего особенного про трейл сказать не могу. однако, про слоника - на киевском шоссе на подъездах к мск есть участок километров может 15, где крайний левый ряд недавно заново закатали в асфальт. очень качественно закатали. так вот слоник по этому ряду на 140 (мне больше не надо) прет как влитой - хоть стакан с водой на крыше вози. очень хорошо идет.
8. по управляемости тоже особой разницы нет с учетом разницы в габаритах. но это на мой непросвещенный взгляд, конечно

в общем, слоник мне нравится больше - очень хороший автомобильчик, не зря долго думала над выбором, не зря.

[Paintbox]

Сообщение от Saveliy2006 asa-autotechnik.ru это там где покупал, что касается лошадеи и крутяшего момента- на самой коробочке есть 2 колесика регулировок мощности и оборотов подключения турбины- я езжу на 4-5 положении по оборотам и на 7 положении по мощности. Сколько в реальности выдает коробочка на таких настройках я не знаю, но производитель на максимуме пишет что будт 280 лс и 660 Нм. Есть коробочки на 300 лс и на 600Нм. Вообще все по чипу я выкладываю в раздел http://www.club-nissan.ru/forums/sho...35175&page=104

А тогда вопрос: вешается коробка, так понимаю, где-то на "мозги". А на постоянку ли вешается или можно оперативно сдернуть, чтоб не иметь траблов с гарантией, если что? И вообще, как оно влияет на ресурс движка-коробки, не изучалась тема?

Добавлено через 5 минут
Коллеги, к вопросу о жестковатости аппарата: кто как понимает давление в шинах? Поясню вопрос: как понимать нормальное 2,2? Одно дело, если его перед началом движения померять и довести до нормального уровня, другое - прокатившись часок по жаре, да на скорости, померять и обнаружить, что оно уже 2,5 например и при таком давлении козлить начинает нещадно. Есть ощущение, что было бы неплохо чутка не докачивать до нормы, в расчете на разогрев при движении.

[slavas]

А для этого, к примеру, я поставил аммо Rancho с измен. жесткостью ;)

[Kurbi]

давление меряется только на холодную... я всегда езжу с 2.2.. проверяю часто... в жару приятель убедительно требовал проверить моё давление, мол оно ниже двушки.. надо было поспорить с ним, потому что прибор показал 2.6

[Paintbox]

Сообщение от Kurbi давление меряется только на холодную... я всегда езжу с 2.2.. проверяю часто... в жару приятель убедительно требовал проверить моё давление, мол оно ниже двушки.. надо было поспорить с ним, потому что прибор показал 2.6

Видимо, расчет на наши вечные пробки, в которых резина фиг прогреется) Но, в реальности, у меня большая часть пробега - по трассам, и именно там я ощущаю ж... эту перекачанность колес.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от slavas А для этого, к примеру, я поставил аммо Rancho с измен. жесткостью ;)

И как оно теперь, реально кайфовее?)

[slavas]

Сообщение от Paintbox И как оно теперь, реально кайфовее?)

Авто стало заметно мягче. Нет ощущения "табуретки с мотором", как было до этого. Подвеска стала походить на ту, что у Форд Эксплорер (был у меня когда-то) ;)
Но я немного не расчитал с задними пружинами ОМЕ. Поставил их их мягче, чем передние (просто на тот момент не было в наличии передних мягких). В результате при сильной загрузке авто, он сзади проседает больше, чем впереди (точнее впереди вообще не проседает ) Поэтому буду менять задние аммо ОМЕ609 на более жесткие 610-е.

[Match]

Сообщение от slavas буду менять задние аммо ОМЕ609 на более жесткие 610-е

Я бы все же передние понял на 607-е...

Добавлено через 55 секунд
Если конечно лебеду и бампер не планируешь...

[slavas]

Сообщение от Match Я бы все же передние понял на 607-е... Если конечно лебеду и бампер не планируешь...

Максим, меня жесткость перед. пружин 608 вполне устраивает. Может потом и метал. бампер поставлю с лебедой.

[KendEr]

Вспомнил, что ещё не нра: при остановке, после того, как переводишь в паркинг и отпускаешь педаль тормоза - машина заметно "клюёт" вперёд или назад, иной раз даже на ровных поверхностях, без уклонов. Стрёмно при парковке "в притирку".