Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #9721   06.06.2013, 09:48
По умолчанию
Столицу деревень пОднял, вот это его уровень!!!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #9722   06.06.2013, 09:57
По умолчанию
Михаил,
по-омему, и на мкад стало лучше, а уж в городе и подавно. если есть проблемы с прилегающими улицами - это, видимо, вне москвы, то надо ее решать, но это другая проблема. фурам и тяжелым грузовикам не место в москве.
диверсии в виде развязок, которые парализуют движение - это на мкад, их исправляют.
4-е кольцо - конечно, все дороги нужны и хороши. сколько там кепка хотел за тот участок, который изменили - 66 млрд рублей? видимо, не хватало денег. а с направлениями съездов, я уверен, разберемся.

какие идиотские стройки начал этот? потом, даже если начал не менее идиотские, то чем же он хуже? ;)


вот на алабяна кепкин тоннель уж лет 10 достроить не могут, да еще и придумать не могут, как его использовать, и зачем строили... хотя, конечно, когда достроят он поможет.

да, я без зазрения совести проезжаю по ним, когда нужно. извини

про речь юрьмихалыча мы лучше умолчим, да? он же доктор наук...
этот говорит уж не хуже, не придирайся. со временем просто трезво оцени, особенно деяния лысого в кепке... - казнокрад, диверсант и вредитель.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #9723   06.06.2013, 10:16
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
на мкад стало лучше
ну попробуй проехать от Горьковки до Ясенево часиков этак в 7 утра. Ничего не изменилось. А к 8 утра уже и до Киевки не доедешь.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
проблемы с прилегающими улицами - это, видимо, вне москвы
нет, совершенно не так. Привожу названия некоторых улиц в городе - можешь проверить, если время будет. Это ул.Лапина, 1-й Краснокурсантский проезд, Прокатная ул. Это только в ВАО и не полный список.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
развязки, которые парализуют движение на мкад
были спроектированы и построены задолго до кепки. Еще в СССР. При нем только расширяли дороги.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
с направлениями съездов, я уверен, разберемся
в чем русский человек не разбирался. Но ш.Энтузиастов колбасило два года при кепке и уже три при собакине. И окончания не видно. Работы ведут пару десятков таджиков. Такими темпами можно до 22 века строить.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
чем же он хуже?
Да он просто ничем не лучше. Зачем было менять одно дерьмо на другое?
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
казнокрад, диверсант и вредитель.
а этот прямо ангел!
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
придумать не могут, как его использовать, и зачем строили
смотри проект 4 кольца. Там все было придумано. А теперь-то, когда строительство кольца остановили - придумать очень сложно.
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
без зазрения совести проезжаю по ним, когда нужно
а я вот так воспитан родителями, что не могу себе во благо усложнять жизнь окружающим. Поэтому и толкаюсь в пробках на трассах с украденными полосами, уважая таких же как я участников движения.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #9724   06.06.2013, 10:19
По умолчанию
Да как был бардак, так и остался.

1. Плитка на тротуарах. Ну и зачем она нам нужна???? На роликах проехать невозможно, но ладно, народ ищет места где ещё остался асфальт. Но ведь дамам то на каблуках и шпилькх каково? Дурдом какой-то.

2. Выделенные полосы. Это просто безумие какое-то, мало того что и так стояли из-за узких дорог, кривых развязок и странно настроенных светофоров, так ещё и по полосе оттяпали от существующей дороги. Я поддерживаю выделенные полосы, НО!! это полосы отдельно построенные и чтоб на них не могли попасть и пресловутые, всех доставшие мигалкоезды.

3. Мигранты планомерно вытесняют москвичей откуда могут. Говорят их квота то-ли 200 000, то-ли 300 000 (не помню точно). В это кто-то верит? В квоты и в то что они тут без квот работают и их кажется далеко за пару мильёнов.

4. Уже из заоблочного . Город так и не становится более комфортным для проживания. Озеленение, нормальные магазины в пешей доступности, спортивные площадки и многое другое, перечислять можно долго.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #9725   06.06.2013, 10:54
По умолчанию
Миш, стало лучше - это не значит, стало хорошо, не так ли? все последние годы при кепке становилось хуже и хуже.
развязки на мкад спроектированы имено при кепке, при нем мкад и перестраивалась, затрачены были немалые деньги... спроектированную до кепки дорога, полагаю, ты тоже помнишь... называлась дорогой смерти.
проект 4-го кольца остановился, когда выяснилось, что там придумано за 66 млрд. руб. построить 4, что ли, км дороги... кепка так спроектировал, что хотел украсть больше, чем было денег ;)
как там в люблино кепка спроектировал торговый центр вместо развязки - и это далеко не единственное достижение его градостроительства.
Миша, этот лучше - при нем остановилось разрушение Москвы, остановилось идиотские стройки, дороги стали активнее делать.
И менять надо было из-за зашкаливающей коррупции, волюнтаризма,
да и хоть просто потому, что смена властей - это основополагающий момент либерализма и демократии.

Кстати, не очень понимаю, как проезд по выделенной полосе мешает окружающим - наоборот, он уменьшает общую пробку, т.к. в ней меньше машин становится

ну а мигранты появились как раз при кепке - не знаю уж, по его желанию или нет.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #9726   06.06.2013, 11:19
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
как проезд по выделенной полосе мешает окружающим - наоборот, он уменьшает общую пробку, т.к. в ней меньше машин становится
А когда этих полос не было, то ВСЕ пользовались ВСЕЙ шириной дороги. Вот и получается, что у законопослушных отняли, оставив им "бутылочное горлышко", а блатным и наглым дали отдельную полосу.
Впрочем уже одна только эта фраза
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
дороги стали активнее делать.
говорит, что спор бесполезен. Каждый останется при своем мнении. Поэтому я сразу и сказал
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
ИМХО, но устойчивое, переубедить нереально.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #9727   06.06.2013, 11:22
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
Кстати, не очень понимаю, как проезд по выделенной полосе мешает окружающим - наоборот, он уменьшает общую пробку, т.к. в ней меньше машин становится
Мешает очень просто- такие машины потом втискиваются обратно в поток и тем самым пробку только усугубляют. Особенно когда стрелку видят, что слабо под стрелками над полосами то проезжать?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #9728   06.06.2013, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
что слабо под стрелками над полосами то проезжать?
Стрелкам глубоко похрен на полосы, т.к. они только на скорость настроены.
Полосы секут камеры или роботы.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #9729   06.06.2013, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Стрелкам глубоко похрен на полосы, т.к. они только на скорость настроены.
Полосы секут камеры или роботы
Жень в данном случае не важно- такие водятлы видят нечто похожее на камеру и сразу обратно в ряд щемятся.
Зы: Да и поспорить можно, что стрелки только скорость меряют. У них новороченное железо и ПО, там можно не только на скорость сделать, но даже контроль за светофорами(проезд на красный), пересечение сплошных полос и т.п. А еще бывают стрелки без радара(те что над полосами висят).
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #9730   06.06.2013, 11:43
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Зы: Да и поспорить можно, что стрелки только скорость меряют. У них новороченное железо и ПО, там можно не только на скорость сделать, но даже контроль за светофорами(проезд на красный), пересечение сплошных полос и т.п. А еще бывают стрелки без радара(те что над полосами висят).
Все это ты написал о роботах. Они весьма дороже стрелок и имеют иной внешний вид.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook