Амортизаторы - какие?

[Сергей Макаров]

Покупаем,продаем в барахолке, или через личку.

[slavas]

а я что написал ?

[Blumawolf]

slavas,
Вячеслав, не могу отправить в личку, сервер говорит, что у Вас ящик забитый.
пишу тут (да простят меня модераторы за флуд):
Понял, жалко, попробую что-нибудь другое придумать... (через полторы недели поездка ~5 тысяч км), ждать из штатов - увы уже не получится, еще ведь поменять успеть надо...
В любом случае, спасибо за ответ

UPD:
Сергей Макаров, очень прошу простить меня, больше не повторится

UPD2:
Сергей Макаров, а в Барахолку я писал в свое время но апать тему вроде не рекомендуется...

[slavas]

сорри, ящик почистил.

[slavas]

Давеча в очередной раз накрылся компрессор от пневмо-аммо Rancho 9000XL.
По-прежнему сломался очередной нештатный компрессор. Штатный уже 2 раза горел (то ли гниют, то ли горят гибкие медные провода внутри корпуса, которым щетки соединены с внешними проводами компрессора). После этого ставил еще пару нештатных китайских компрессоров-поделок, сломавшихся в течении 2-х месяцев (механические дефекты корпуса).
Теперь накрылся очередной (3-й по счету) компрессор, установленный вместо "штатного". В нем рассыпалась ось на шатуне поршня. Просто заколдованная деталь - этот компрессор...
Для восстановления работоспособности системы, конструкция была переделана. Блок управления будет подключен к компрессору АРБ, который уже стоит в багажнике для блокировки заднего дифа. Благо у этого коипрессора есть один свободный порт, куда через соленоид управления и будет подключен блок Rancho.
Соленоид куплен, токарь вытачил переходник-ниппель на 1/8", т.к. этот размер у нас не встречается.
Вот как-то так будут подключены Rancho:

Верхний соленоид - пневмо-магистраль для блокировки заднего дифа, нижний соленоид - на блок управления аммо (пока магистраль не протянута).

Слева вверху видна кнопка включения компрессора для подкачки колес, слева внизу - гнездо для подключения шланга подкачки. Скорее всего выведу это гнездо на пласт. обшивку рядом с кнопкой, чтобы было "красиво"

[Костя, СПб]

Приветствую всех форумчан!
Подскажите пожалуйста по выбору лифт-комплекта 2'' от IRONMAN. У меня pathfinder 2007 года, дизель. Будет установлен силовой бампер IRONMAN, но лебедка у меня будет съемная. То есть постоянной нагрузкой спереди будет только бампер. Лебедка будет болтаться в багажнике и далеко не всегда. Вопрос - какой по жесткости комплект лучше ставить - B или С? Может сделать составной - перед С, зад B?
С уважением, Константин.

[napoletano]

Доброго всем дня!!! тоже озадачился установкой IRONMAN, возникает несколько вопросов:

1.советуют масляные амортизаторы
2.пробег 130ткм, надо ли менять опорные подшипники???в запчасти они отдельно не идут.....я по крайней мере не нашел((((
3.сход развал делать сразу или через какое-то время?

[Mixxxa]

napoletano

2. Надо купить все для сборки передних стоек(аморты +пружины) новое. На форуме было.
3. Обязательно сразу и потом через 1000 -2000 км.
и еще будь готов к тому что может чего нибудь не открутиться, т.е рычаги могут потребоваться(как минимум перепресовка сайлентов и т.п.)

Добавлено через 8 минут
Вот тема прочитать ее всю- хуже не будет.
Единственное фотки Михельсона пропали- но можно его попросить- он наверное сможет восстановить

[Михельсон]

Сообщение от Mixxxa фотки Михельсона пропали

оп-па. Какие фотки? Я вроде ничего не сносил...

[Mixxxa]

Сообщение от Михельсон оп-па. Какие фотки?

см ссылку в посте 958