|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 951
12.08.2011, 11:05
|
|
А какая окончательная (оптимальная) длина шлангов получилась?
|
|
|
# 952
12.08.2011, 18:25
|
|
Окончательная длина шлангов вместе с фильтриками
-подающего 700мм.
-обратка 900мм.
|
|
|
# 953
15.08.2011, 23:18
|
|
Знающие люди подскажите где искать ответ-проблемма в следующем:Очень плохо(со 2,или с 3 раза,а то вообще полный ноль)заводится машинка при включённом кондиционере.И 2)-самопроизвольно соскочил приводной ремень кондиционера-был успешно заменён на новый+заменён рем.генератора,проехал 7км-загорелся индикатор АКБ.Открыл капот-и аху-оба ремня соскочили В чём может быть причина?
__________________
Всё когда нибудь происходит в первый раз...
|
|
|
# 954
15.08.2011, 23:22
|
|
Сообщение от Hershi
В чём может быть причина?
|
Ролик натяжной на месте да ремни должны быть не вытянутые
__________________
Frei Russische Gebiet
|
|
|
# 955
15.08.2011, 23:40
|
|
Ролик на месте,ремни новые!
__________________
Всё когда нибудь происходит в первый раз...
|
|
|
# 956
16.08.2011, 00:14
|
|
Сообщение от Hershi
Ролик на месте,ремни новые!
|
Может ремни большие Когда все натянуто запас есть еще для подтяжки или на полную ?
__________________
Frei Russische Gebiet
|
|
|
# 957
16.08.2011, 20:00
|
|
Сообщение от Hershi
Знающие люди подскажите где искать ответ-проблемма в следующем:Очень плохо(со 2,или с 3 раза,а то вообще полный ноль)заводится машинка при включённом кондиционере.И 2)-самопроизвольно соскочил приводной ремень кондиционера-был успешно заменён на новый+заменён рем.генератора,проехал 7км-загорелся индикатор АКБ.Открыл капот-и аху-оба ремня соскочили В чём может быть причина?
|
Как вариант ,нарушена геометрия шкива,ещё возможно при движении как-то ослабляется натяжной болт
__________________
ЭЭХ ПОЕХАЛИ
|
|
|
# 958
16.08.2011, 20:23
|
|
Спасибо-буду смотреть в этом направлении
__________________
Всё когда нибудь происходит в первый раз...
|
|
|
# 959
24.08.2011, 13:53
|
|
У меня такая проблема- месяц назад начала плохо заводится-дольше надо бало стартером крутить и 2-3 раза. Заехал к друзьям и всё-не заводится, хоть стартер крутил нормально... Снял интеркуллер(немного дырявый он-уже второй раз клею), проверили всечи-живые! Проверили компресию с помощью выточенного переходника 1-25,2-24,3-21,4-23. Да, когда свечи выкрутил заметил, что у первых 3 свечей кончики в масле, а 4 чистая! Это нормально???
Потом только заметил что сгорел предохранитель под капотом на 60А ответственный за свечи! Искал в Гродно почти неделю- еле нашёл и то от другой машины на 65А пришлось ещё усик пластмасовый сбоку спилить(5 баксов). Поставил, 2 раза включил зажигание-значёк накала свечей гасл нормально, не заводил(интеркуллер ещё не поставил). Заглянул под капот- предохранитель чуть опять не расплавился-внутри беленькая пластмаска начела плавится!!! Ё..!! Где искать причину???
Последний раз редактировалось Tolanych, 24.08.2011 в 13:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 960
25.08.2011, 10:37
|
|
Сообщение от Hershi
Знающие люди подскажите где искать ответ-проблемма в следующем:Очень плохо(со 2,или с 3 раза,а то вообще полный ноль)заводится машинка при включённом кондиционере
|
У меня такое было. Диагностика показала повышенное давление в топл системе на ХХ. Мастер сказал - замена регулятора давления (т.к. мол чистке не подлежит). Когда я попросил его проверить напрямую (мимо топливного фильтра дабы его исключить), он подключил забор из своей канистры, где дизель был смешан с какой-то промывкой, трэйл поработал на этой смеси пару минут и заглох (выскочила трубка из канистры). Завелся уже из бака - и давление стало падать, через пару минут нормализовалось. Т.е. случайная промывка помогла. Пару месяцев езжу без проблем.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|