|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 941
07.05.2010, 09:49
|
|
Сообщение от BMW325
редуктор или хабы
|
Так на тойоте вроде фул тайм, без хабов.
|
|
|
# 942
07.05.2010, 09:50
|
|
вот мост на ТЛК 80 гарантированно на переборку
|
Вроде четко написал,добавлю что именно передний мост ,у него редуктор никакой для этой машины.Но меня уже опередили и ответили
Вот ссылочка почитать http://www.land-cruiser.ru/Forum/ind...howtopic=69637
На 80 были как фуллтайм ,так и партайм в зависимости от комплектации
|
|
|
# 943
07.05.2010, 09:59
|
|
Сообщение от paradoxxx668
Так на тойоте вроде фул тайм, без хабов.
|
По русски можно?Я не знаю английский. Как на нашем Уазике что ли?
|
|
|
# 944
07.05.2010, 10:06
|
|
на уазке парт-тайм, как на патрульке
|
|
|
# 945
07.05.2010, 10:07
|
|
Сообщение от BMW325
Как на нашем Уазике что ли?
|
Парт тайм - УАЗка и Патруль, фулл тайм - ТЛК80,100,паркетники
Сообщение от jvr
На 80 были как фуллтайм ,так и партайм в зависимости от комплектации
|
Удивили, не слышал про такое.
|
|
|
# 946
07.05.2010, 10:18
|
|
Опять английскими терминами сыпите! Ну что за нужда за-ть великий и могучий! Если как на Уазике или еще лучше на Газ 66,то нет ничего надежнее ,чем "вбить" шестеренку в шестеренку. Для внедорожника-самое то.Все остальное от лукавого. Поэтому Патрол "рулит" в сравнении с ТЛК. Вот и получается,и я уже об этом писал,что корректно сравнивать в наше время всего три машины: Геленден,Патрол и Дефендер.Больше конкурировать не с кем.
|
|
|
# 947
07.05.2010, 10:26
|
|
Сообщение от BMW325
то нет ничего надежнее ,чем "вбить" шестеренку в шестеренку
|
Не скажите, к Патрулевским стоковым хабам слышал немало нареканий. Если речь идет про раздатку, то тут где то тема была, как она рвется, но это уже отдельные недоработки изготовителя.
|
|
|
# 948
07.05.2010, 10:34
|
|
включайте вручную и ударов не будет, как и нареканий...
или в автомате включайте не на ходу и трогайтесь плавно...
|
|
|
# 949
07.05.2010, 11:04
|
|
Сообщение от Vaha
включайте вручную и ударов не будет, как и нареканий...
|
Согласен с Вами, но при экстримальных нагрузках жестко прикрученное к полуоси колесо надежнее, чем через хаб. А для повседневной езды парт тайм мне кажется предпочтительнее, т.к. меньше шестеренок крутится, ресурс увеличивается ИМХО
|
|
|
# 950
07.05.2010, 11:17
|
|
в любом случае передача идёт через шрус и жестко как на заднем мосту не получится...
кстати полуося ломаются только в путь с большими катками и даже чаще, чем хабы...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|