|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#941   
				25.07.2011, 13:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Владимир26
 Подскажите кто знает артикул промывки Wynn's "Diesel System Purge" у нас в городе нет хочу заказать. |  Спасибо не надо уже нашел 89195 если кому надо |  
| 
			
|  |      | 
 
#942   
				25.07.2011, 16:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Кормилец
 пример на 6 передаче на 1500 оборотах по городу |  Не рекомендовал бы этим злоупотреблять.  
Вторым мои дизельком был славный CD20, стоявший на Саньке хэчеке, позволявший в таком ритме кататься по городу на 5-й (ну небыло в те времена 6-х :-) и не выползать по расходу за 5л/100км.  
Такие же движки ставились и на Примеры. Так вот у Пример и Саней в кузове универсал частым багом была поломка коробки в виде отсутствия 5-й передачи, поскольку их владельцы экономя топливо катались на гружённых машинках в таком режиме.  
Мой товарищь в то время активно торговал б/у запчастями. Так посмотрев сколько бабла он на этом заработал, я с тех пор стараюсь не экономить и ездить на оптимальном для двигателя моменте - 2000rpm. |  
| 
			
|  |      | 
 
#943   
				26.07.2011, 12:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от DPBY
 Не рекомендовал бы этим злоупотреблять. |  Злоупотреблять, да но ездить - удовольствие. 
Кстати, мы зацепили тему оборотов при езде. За последние пару дней вылезло много вопросов про обороты. 
Про себя: После заводки (зима-лето) даю двигателю поработать 3-4 минуты (пока масло растечется по всем каналам), затем трогаюсь - но обороты до конца прогрева не выше 2000. После прогрева: 
1 передача - до 1400 
2 передача- до 1700 (конец турбоямы) 
3 передача - 1900-2000 
4 передача - 1800-1900 
5 передача - (на прямой ее часто не включаю, а сразу 6-ю) 
6 передача - от 1400 до 2900-3100. 
Скорость стараюсь держать 120-130 км. по трассе (это по навигатору, т.к. у нас 10 км почему то "крадет" спидометр) 
Единственный случай когда мне приходилось крутить двигатель как на жигулях, это когда ехал из Крыма в Москву, с неисправным датчиком давления топлива в рампе, тогда я старался не сбрасывать обороты ниже 2000. |  
| 
			
|  |      | 
 
#944   
				26.07.2011, 12:45
			
			
		 |  |  
	| подскажите как заменить переднюю шаровую опору без замены рычага на ниссан хтрейл 2003г-дизель, |  
| 
			
|  |      | 
 
#945   
				26.07.2011, 13:00
			
			
		 |  |  
	| Ирин Зуфаровна, ну не надо все вопросы в кучу валить, хоть они и про дизельный Трейл.    
Есть специальная тема для этого: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%EF%EE%F0%E0
				__________________Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#946   
				05.08.2011, 15:35
			
			
		 |  |  
	| Всем привет!Промыл форсунки Винсом, в восторге.
 Двигатель работает ровно, разгон отличный, прогретый работает тихо.
 Видимо до меня не промывали.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#947   
				07.08.2011, 13:38
			
			
		 |  |  
	| Кому интересно вот фото. |  
| 
			
|  |      | 
 
#948   
				11.08.2011, 08:17
			
			
		 |  |  
	| 
				  Еще раз о промывке!Вот уже шестой день как прошла последняя из двух сделанных промывок.
 Все те проблемы которые были так и не появились, даже на холодную при прогреве дыма из глушителя не идет, до этого шел сизый дым потом исчезал.
 Промывку делал не совсем так как описывалось сдесь или в темах пата.
 Фильтра ставил на оба шланга, первые три заводки по 10 минут и отдых по 20 минут, далее все это оставлял на ночь под капотом, как советовал немец(читал другую статью не помню где), далее с утра все также, когда винса в банке уже не много держал обороты 3000 в течении 3-х минут, отдых 20 минут, затем на холостых до полного самопроизвольного останова, в последний момент ни вкоем случае не газовать и не трогать педаль акселератора т.к. по наблюдениям в самом конце заметно темнеют фильтра и винс, а если в этот момент немного дать оборотов, то машина может заглохнуть и будет не полный эффект.)))
 Затем перейти на соляру, но при этом обратку пока не переводить дать поработать 30 сек., подключить обратку к фильтру и прокачать его. ВсЁ.))
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#949   
				11.08.2011, 09:58
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за отчёт, но просьба не проподать и время от времени отчитываться на сколько такой промывки хватило. Хотелось бы знать через сколько в долгосрочной перспективе (1000, 5000 ...) описанные Вами симптомы снова прояться. И вопрос. Две промывки - это подразумевается вечер - утро, или Вы делали два полных цикла через определённый промежуток времени. |  
| 
			
|  |      | 
 
#950   
				11.08.2011, 11:34
			
			
		 |  |  
	| Да я делал два полных цикла по 1 литру на каждый т.к. во первых до меня ни кто не мыл, во вторых пр первой промывке за отсутствием опыта были косяки:1.Много слил вначале в обратку в отдельную канистру
 2. Не дал заглохнуть на малых в конце
 3. И др мелочи.
 В связи с этим эффект конечнро был, но не полный
 Через неделю сделал все по новой схеме и она теперь для меня окончательна.
 1. Слив обратки при первом пуске в отдельную тару не более 30 сек.
 2. Шланги укоротил и банка поместилась между воздуханом в пространстве крепления стойки.
 Все остальное как писал.
 При таком раскладе 1 литра для трэйла достаточно.
 Период замечу, самому интересно.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |