Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[Larsiko]

Нет не сплавы. Очень корявая форма. Просто так не точнешь, на токарном станке.

[PetroFF]

ничего там меганано нет, просто все что-то более менее эксклюзивное стоит денег

[Larsiko]

Да не мега...просто, ее же не с цельной чушки режут. Значит отливают, а потом фрезеруют.

[orbirk]

Сообщение от Alexey_Sobolev orbirk, Вот и я про то же. Неужто паны настолько впереди нас в технологическом плане?

Alexey_Sobolev
Вот и я думаю заполучить такое устройство, с него форму сделать и отлить, по любому у австралийцев там конвейера нет, уж можно изготовить дешевле чем 3$ тысячи

[Нiкоlа]

Удачи. будем тогда у Вас покупать доставка из иркутска явно будет не 700 доларов.

[orbirk]

Теперь осталось образец изыскать..

[Нiкоlа]

У ребят в Хабаровске есть)

[Larsiko]

Ага, наши так и дали догонят и еще дадут

[RaceMaster]

Самый оптимал - это отливать по выплавляемой модели. Немного затратнее, чем литьё в кокиль, зато чистота поверхности лучше. Можно изготовить форму для литья под низким давлением и, отливать, например у нас на Скаде или К&К, мы много чего у них из отливок заказываем. А сплав вообще легко определить, ма-аленький кусочек в нашу лабораторию отдать.

[kolyasik]

лепота!.... http://myautoworld.com/gm/cars/cars/...-Cyli62.jp.jpg Никола,у тебя так же?