Дизельные двигатели

[ЛЁХА-74]

Вода исключено, заправляюсь только в гараже отстоянным ДТ. Насос БОШ
0 460 484 147. Почти такой стоит на АУДИ 80 и старых VWнах.

[AD Patrol]

По номеру не удалось найти никакой информации.
Основная масса воды в баке образуется в виде конденсата. Вскрытие покажет.

[Радон]

Сообщение от AD Patrol Возможно грузики подклинивет после прохвата водички

Леш,аппарат к мастеру,у меня Ауди 80 много лет была, дизельная,похожее было,после переборки ТНВД проблемы ушли

[korobkin]

подскажите какой топливный насос стоит на KY260U дрыгатель RD2.8T .если можно конструкционный номер

[vicoss Y160 SD33]

всем привет! подскажите, пожалуйста, проблема такова: sd33 не турбо, сделали полную капиталку, запустили мотор, он вроде как работает ровно, но происходят "выстрелы" в воздушный фильтр, сказали - надо выставлять угол опережения зажигания, если это так, то как это сделать самому? Наши ох..евшие дизелисты на станциях даже браться за это "старьё" (как они называют) не хотят, либо гнут такой ценник, что голова шатается... А так обидно - в эту машину уже вложил всю душу и весь семейный бюджет... заранее благодарен!

[Jakudza]

vicoss Y160 SD33, хм.. углом одним тут дело не кончится.. этож все таки не бензинка.. чтоб подкорректировать угол, надо ослабить 4 гайки, которыми крепится ТНВД к блоку и поворачивать его на малюююсенький угол.. А стреляет у тебя из-за клапанов(ну моя версия по крайней мере).. проверь зазор на клапанах

[AD Patrol]

Сообщение от Jakudza стреляет у тебя из-за клапанов(ну моя версия по крайней мере).. проверь зазор на клапанах

+100 Опережение не при делах. Это не зажигалка. Может как зазора не быть, так и клапан прогоревший или севшие пружины.

[vicoss Y160 SD33]

Jakudza, клапана все отрегулированы, в этом то всё и дело. Там внутри ДВС вообще всё новое... P.S. капиталка стала около 3000 у.е. - мне кажется, что за такие деньги он сам должен заводиться по щелчку...

[Jakudza]

vicoss Y160 SD33, какой зазор выставили? Ну сам посуди. наше топливо воспламеняется только при давлении! Угол опережения тебе дает только момент впрыска топлива чуть раньше или позже.. от этого зависит сколько солярки тебе нальет, но пока оба клапана не закроется и поршень не начнет гнать давление, соляра не вспыхнет. если бахнуло в фильтр, то однозначно после воспламенения, давление пошло во впускной коллектор.. а туда путь лежит через впускной клапан. может седло лопнуло или головка.

[Радон]

Когда собирали все шестерни по меткам выставили,ошибок небыло?Стоило бы проверить.....