На что перепрыгивать после Патрола?

[Игорь 73]

Сообщение от gunzzlinger Сейчас ценник на Патрик 4, не должен Эск больше стоить.

Не знаю, по цене 4 млн., у нас Патролов нет.
Заказы принимают на 2015 год, но ценник не фиксированный, ориентировочно 4,5 называют.
Что с рынком будет, примерно понятно, но старых цен на машины 2015 года уже не видать....

[Достоевский]

Игорь 73, нереально дешево ....
а сколько стояла она?

[Игорь 73]

Стоил 6,2.

[doctor_zykov]

Вот когда смотрю на другие машины, после любых размышлений вспоминаю об аварийных случаях. Вспомнил, что уже знаю о как минимум двух случаях с х-трейлами, где люди не выжили ( все, кто в них ехали). И понимаю, что машине неплохо быть рамной. Мы же с вами видели здесь изжёванные снаружи Патролы, а люди ( ТТТ) внутри целенькие. А это главное. В отличие от съёживающихся безрамных скорлупок.
Вот такой ещё аспект при выборе машинки. Его игнорировать нельзя.

[al-com]

Сообщение от doctor_zykov В отличие от съёживающихся безрамных скорлупок

я так полагаю, что дело все же в большем жизненном пространстве внутри + большей массе. А рама мне видится палкой о двух концах - с одной стороны увеличение массы, что явно в плюс при столкновении. С другой стороны - рама наверняка мешает кузову эффективно поглощать энергию при лобовом столкновении за счет всяких там программируемых зон смятия

[doctor_zykov]

al-com, Зоны смятия будут у безрамного оппонента, нам эта амортизация так же поможет, как и ему, только у него останется, как Вы правильно заметили, гораздо меньше жизненного пространства. Ну а если оппонентом будет грузовик, так думаю тоже всяко больше шансов с рамой в отличие от программируемой скорлупности. Для людей все-таки подушки есть.

[Достоевский]

Игорь 73,
ты просто сделал мне больно)
рад за тебя по белому) мне бы такую скидку ..

[Игорь 73]

Я и сам рад своему решению !
Патрола пока не продам, сегодня снег, будет еще много снега, самое время для него!
В хозяйстве должны автомобили, для всех случаев жизни. Самое главное - безопасные!
Безопасность характеризуется разными параметрами: системами жизнеобеспечения, весом автомобиля, полным приводом, посадкой, управляемостью, ну и водителем!
Надеюсь для каждого из нас, не будет таких моментов, когда нам пригодятся все заложенные в наши авто параметры.

[Достоевский]

Игорь 73, у меня такой момент был
в меня въехал ман 8 тон в бок где сидела беременная жена
ни одного синяка и царапины
я тут один на форуме провел такой краш тест
результат - жизнь ребенка
так что можешь на него положиться в этом плане

[Игорь 73]

Достоевский,
Я за Патрол 2 руками!
Рад, что он жизни Вам спас! Это основной критерий в выборе.
Сегодня снег идет, жена выехала не на своем Х6, а на Патроле.
Я её научил включать режим "снег", она была в городе с детьми, туда и обратно 70 км.
Мне было спокойнее...
Да и она говорила, об ощущении уверенности и безопасности от высокой посадки автомобиля!