|
|
|
|
|
# 911
07.03.2010, 22:29
|
|
Кстати ,когда говорят про выгорание штатного линзованого блока, говорят про пластмассовый или металлический? Посмотрел сегодня, у меня металлический, он тоже дохнет от перегрева?
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 912
07.03.2010, 22:38
|
|
Сегодня проводил эксперимент по методу Аджибека.
Что-то не сильно получилось
Поставил лампу Н4 в фару дальнего света. В итоге, поскольку спирали по расстоянию от упора отличаются по расстоянию с лапой Н7, то при зажигании ближнего света не светит вообще На земле узкая полоса.
При поключении дальнего, горит как дальний, попытка опустить на положение 1 все равно будет сильно засвечивать глаза встречных. Вероятно надо вручную отверткой опускать еще, тогда можно на что-то надеяться.
Установка лампы Н4 в модуль ближнего света показала что как ни странно свет похож на свет лампы Н7. Однако имеется сложность фиксации ободранной юбки Н4 в модуле ближнего. Могу предположить что обточив пластиковый цоколь комбинированной лампы Н4(ксенон+галоген) можно точно в размер, но в любом случае результат будет малопредсказуем, поскольку х.з. как там расположена галогенка.
В общем идея поставить ксенон+галоген в ближний пока оставляет много вопросов.
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 913
07.03.2010, 22:39
|
|
Можно кстати как-то поднять вверх противотуманки? Они вроде же 55 ватт, должны неплохо светить в дополнение б лижнему, а то у себя я даже не вижу световую границу, а только рассеяный свет из-за капота
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 914
07.03.2010, 22:45
|
|
Сообщение от 6simvolov
3.45а фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.
|
Наши фары именно такие (штатные), вставляем в них ксенон лампу и нарушение№1.
"4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)"
У нас не работоспособный (потому что нет его, так как фара штатная не ксеноновая) - это нарушение №2
Сообщение от 6simvolov
С лампами то у нас как раз и все в порядке мы не поставили лампы дальнего света в фары ближнего. Нет, а значит, нет и нарушения.
|
Мы и не можем нарушить, лампы то у нас одинаковые H7
Сообщение от 6simvolov
Статья 12.35. Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию
Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати тысяч рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
|
ДА ЧТОБЫ МЕНТ САМ ДЕНЬГИ ВОДИТЕЛЮ ДАВАЛ, да еще и извинялся????!!! Это что-то невиданное, они костьми лягут, но всю машину перерыв, найдут нарушение! Что мы их не знаем?
|
|
|
# 915
07.03.2010, 22:56
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Кстати ,когда говорят про выгорание штатного линзованого блока, говорят про пластмассовый или металлический? Посмотрел сегодня, у меня металлический, он тоже дохнет от перегрева?
|
Скорее он не металлический, а магниевый сплав. Этакий хрупкий металл. Он не плавится, а просто нагревается так, что гальванопокрытие из хрома на нем просто вскипает и выгорает. Раз фару разбирали, то видели, что из себя представляет "кабинет галогеновой лампочки" Яйцевидный стакан прикрытый спереди металлической шторкой с отверстием не больше толщины лампочки. Возьмите ради интереса горящую галогеновую лампочку за контакты, и поднесите лампочку к ладони (как бы прикрывая полукругом лампочку от ветра) и ощутите как сильно греется лампа, а теперь представьте какая духовка получается в блоке ближнего света. Какое же покрытие должно выдержать такой нагрев????! Так что пока вернув галоген в фару ближнего, при первой возможности иногда отключаю ближний свет хотя бы на минутку. Хотя думаю это все бестолку.
|
|
|
# 916
07.03.2010, 23:07
|
|
йэх, а у нас техосмотр не пройдешь, имея неродной ксенон, и с полицаями бдут траблы сурьозные. посему с ксеноном пока пролетаем-с ))
|
|
|
# 917
07.03.2010, 23:07
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Можно кстати как-то поднять вверх противотуманки? Они вроде же 55 ватт, должны неплохо светить в дополнение б лижнему, а то у себя я даже не вижу световую границу, а только рассеяный свет из-за капота
__________________
|
поднять то можно, только толку не будет, там фокусное расстояние и отражатель так сделаны, что свет рассеивается в разные стороны. как бы у машины образуется по радиусу капота "световая борода", но дальше 6-7 метров ПТФ не высветят. Выход, но зараза очень дорогой выход - это ставить вместо ПТФ модули ближнего или дальнего света HELLA или другой фирмы. Лучше дальнего, так как разрешено по ГОСТу на АТС 4 фары дальнего света, а ближнего только 2. На модуле то, абревиатурка стоять будет! Но как это будет выглядеть на дороге. И я не завидую тем несчастным встречным водителям, которые будут находиться на другой стороне уклона или подъема дороги.
|
|
|
# 918
07.03.2010, 23:09
|
|
Сообщение от Miukku Maukku
йэх, а у нас техосмотр не пройдешь, имея неродной ксенон, и с полицаями бдут траблы сурьозные. посему с ксеноном пока пролетаем-с))
|
Скажу Вам не по секрету, у нас тоже не пройдешь, поэтому перед ТХО все втыкают галоген или не втыкают и все-равно проходят техосмотр (ну Вы поняли )
|
|
|
# 919
07.03.2010, 23:23
|
|
Выходов из всей этой ситуации, аж целых ПЯТЬ, но везде придется бояться!:
1.не бояться ментов, но бояться, что выгорит ближний из-за галогенки
2.бояться ментов, но не бояться, что выгорит ближний, так как ксенон
3.бояться ментов, но не бояться, что выгорит ближний, потому как Ты хитро замаскировал ксенон или переколхозил весь свет!
4.не бояться ментов, не бояться, что выгорит ближний, потому как там хоть и галоген, но ты его не включаешь (изредка платя ГИБДД 100 руб.), но бояться за свою жизнь, потому как ездить только с ПТФ или ваще чисто с габаритками - это самоубийство, если только ты не счастливый обладатель прибора ночного видения (шутка)!
5.не бояться ментов, не бояться, что выгорит ближний, потому как там хоть и галоген, но ты его не включаешь (изредка платя ГИБДД 100 руб.), но бояться за свой бюджет, так как придется за нормальный свет по методе вместо ПТФ модули ближнего или дальнего света в бампер выложить кровные и не мало!
Выбор поражает своей оригинальностью, чувствую себя со всеми этими плясками со светом, как-будто при обращении в страховую!
|
|
|
# 920
07.03.2010, 23:26
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Можно кстати как-то поднять вверх противотуманки
|
Очень даже можно ..Там единая система на все бампера 1 крепежный болт крутим получаем подьем по вертикали ..скорей всего такая система
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|