Лендкруизер 200 или Патрол у62

[Модест]

Сообщение от Gorgeous Goe Я смог застраховать свой Патрол в салоне всего за 95 т.р. , чем был приятно удивлен

С франшизой страховали? И на какую сумму?

[Jgor]

Новый на полную стоимость в Эргорусь-Русь без франшиз 89000.

[Tahior]

У меня страховка Уралсиб (Каско+ОСАГО) КАСКО 88000 + ОСАГО. За выслугу и безаварийную езду по нижнему тарифу

[Максим777]

в ВСК хорошие условия

[Gorgeous Goe]

Модест, авто был новый , за 2,5 со скидкой , без франшизы. , плюс досаго на 3 млн , считаю , нужная вещь

[Модест]

Ага, понял. Что-то я про дсаго не подумал....

[RossMen]

С Крузаком тоже не все так шоколадно.
У 80% владельцев есть проблемы с рулевой рейкой и помпой, судя по выложенной статистике на 4WD форуме.
А вот пост из другого прадо-форума, где выложили видео про ржавый Патрол и комментарий к нему:

Парни,200-ки тоже возвращают,и причина это невозможность устранения стука в рулевой колонке и одного из таких людей я знаю! Владелец 3 раза за 80 тык пробега менял колонку и проблема через некоторое время вырастала опять! Те кто владеет данным аппаратом знают что все они ездят со стучками в руле! Некоторые,как я ,нашли решения на технических форумах нашими клубнями-кулибинами(кстати Тойота тоже изобрела какие то ремкомплекты но они не эффективны) а некоторые кто считает что нужно решать официально сдают машины через суд обратно! Но подавляющее большинство просто ездят не обращая на это внимание!
Кстати коррозия на белом цвете-это болезнь всех японских производителей! не хватает дополнительного слоя лака как в металлике! У нас в городе были несколько РАВ4 на которых пятна грунта через краску просвечивались! На моем Паджерике я по гарантии перекрашивал заднюю дверь и пороги!

Проблемы бывают у всех машин в большем или меньшем количестве.
Хорошо, когда производитель старается их устранить на новых моделях и при ремонте по гарантии, хотя, иногда это не совсем эффективно бывает.

[sergey156]

Что-бы максимально снизить себестоимость производства автомобиля
производители идут на всякие ухищьрения типа экологически безопасные
краски, лаки и т.д. и т.п.. Только для конечного потребителя один вред.

[RossMen]

sergey156, просто это авто-гиганты. И не все процессы можно сделать на 100%, не смотря на большой объем инвестиций и тестов.

[Myn]

Сообщение от RossMen С Крузаком тоже не все так шоколадно. У 80% владельцев есть проблемы с рулевой рейкой и помпой, судя по выложенной статистике на 4WD форуме. А вот пост из другого прадо-форума, где выложили видео про ржавый Патрол и комментарий к нему: Парни,200-ки тоже возвращают,и причина это невозможность устранения стука в рулевой колонке и одного из таких людей я знаю! Владелец 3 раза за 80 тык пробега менял колонку и проблема через некоторое время вырастала опять! Те кто владеет данным аппаратом знают что все они ездят со стучками в руле! Некоторые,как я ,нашли решения на технических форумах нашими клубнями-кулибинами(кстати Тойота тоже изобрела какие то ремкомплекты но они не эффективны) а некоторые кто считает что нужно решать официально сдают машины через суд обратно! Но подавляющее большинство просто ездят не обращая на это внимание! Кстати коррозия на белом цвете-это болезнь всех японских производителей! не хватает дополнительного слоя лака как в металлике! У нас в городе были несколько РАВ4 на которых пятна грунта через краску просвечивались! На моем Паджерике я по гарантии перекрашивал заднюю дверь и пороги! Проблемы бывают у всех машин в большем или меньшем количестве. Хорошо, когда производитель старается их устранить на новых моделях и при ремонте по гарантии, хотя, иногда это не совсем эффективно бывает.

В Юбилейки уже все исправили. А в рестайле и подавно