|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 891
24.11.2013, 20:47
|
|
ant19on64, По диагонали вверх. Если слив находиться в основном корпусе слева внизу,то залив находиться справа(по ходу) в передней крышке вверху!
Добавлено через 18 минут
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=C990001B
Если посмотреть эту картинку,то слив находиться под левым приводом,а залив в передней крышке справа, цилиндр(видна стенка) смотрит в правую сторону!
Последний раз редактировалось мах68, 24.11.2013 в 20:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 892
25.11.2013, 23:38
|
|
извините что не в тему,просто не знаю где написать.
посоветуйте какой выбрать авто ; 1)Nissan Pathfinder (2005 -2006) г.в. 2.5 дизель. автомат. 2)Nissan X-Trail (2007-2008) г.в. 2.5 бензин в максималке на автомате. 3) Volkswagen Touareg (2005 -2006) г.в. 2.5 дизель. автомат. без пневмы. у меня в пользование были Nissan Primera - праворукая,Nissan X-Trail 2.2 дизель на ручке и Nissan Patrol 05 г.в. 3.0л автомат. щас не могу решить что взять.нужна помощь знающих людей!!!!!!!!!
|
|
|
# 893
26.11.2013, 11:56
|
|
мах68 Спасибо!
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
# 894
26.11.2013, 15:49
|
|
Сообщение от Averserg
Расскажите из своего опыта про применение данной присадки Кастрол ТДА?
|
Хорошая штука, тресканье уменьшает - значит не хватает соляре смазки.
|
|
|
# 895
26.11.2013, 15:57
|
|
Сообщение от GOGUS
не хватает соляре смазки
|
минеральное масло 2Т тебе в помощ.
забрасываю я постепенно этот ТДА как на масло перешел.
|
|
|
# 896
26.11.2013, 16:01
|
|
Сообщение от Mikhail1981
минеральное масло 2Т тебе в помощ.
забрасываю я постепенно этот ТДА как на масло перешел.
|
А в чем разница? Лучше масличко?
|
|
|
# 897
26.11.2013, 16:14
|
|
Сообщение от GOGUS
А в чем разница? Лучше масличко?
|
цену ТДА узнайте и на сколько его хватает и цену канистры 4литра 2т масла и узнаете ответ.
от ТДА двигатель не работал лучше/приятней/тише, а вот на полу литре масла я с первой заправки понял разницу.
Только есть одно НО - выбивать катализатор надо, моментально засорится и клапан ЕГР глушить.
|
|
|
# 898
26.11.2013, 17:52
|
|
А масло когда сгорает в камере - оно не загаживает впуск и турбину? Если лить в таких количествах?
|
|
|
# 899
26.11.2013, 17:59
|
|
Сообщение от GOGUS
А масло когда сгорает в камере - оно не загаживает впуск и турбину? Если лить в таких количествах?
|
Не понял. еще раз:
масло сгорает в камере - оно для этого и создано - конкретно 2Т
впуск турбины?- а как он связан с топливом?
Может выпуск ?- то что перед катализатором ?
|
|
|
# 900
26.11.2013, 18:05
|
|
Сообщение от Mikhail1981
масло сгорает в камере - оно для этого и создано - конкретно 2Т
впуск турбины?- а как он связан с топливом?
Может выпуск ?- то что перед катализатором ?
|
Это доп масло загаживает лопатки турбины на выпуск, катализатор, через егр загаживать будет впускной коллектор.
Это из очевидного.
Из неочевидного - маслосъемные кольца быстрее закоксуются(как собственно и компрессионные).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|