Ребята, высоковат расход

[-Кот_]

свечи свежие, датчик ДМРВ от десятки, дроссель переобучен. остальное буду смотреть на этой неделе в сервисе, по итогам отпишусь. всем спасибо за совет.
зы: надеюсь сердце выдержит.

[KLN]

Сообщение от -Кот_ датчик ДМРВ от десятки

Может и в нем причина ..хорошо хоть на каждом углу продается ..

[N-Form]

Сообщение от KLN Может и в нем причина

нада мерять напругу...обязательно.... на незаведенной машине не более 1,07В...

[-Кот_]

ок спасибо все померяю.
спасибо за советы

[Boris_xxx]

Сообщение от -Кот_ хотя по трассе на 30 литров проезжаю 400 км, при скорости 130-160.

Получается 7.5 литров на сотню! Да при скорости 130-160. Это же нормально!
Че париться?

[-Кот_]

Всем доброго дня.
Итак как и обещал пишу по результатам диагностики.
Диагностировали компом спецальным.
Итак горел чек и высокий очень расход.
Чек скинули ощибку выдает-множественные пропуски зажигания, на что мастер говорит за зиму уже около 10 альмер с такой ошибкой приезжало. И далее он выдает мне такую информацию....
Мол где заправляешся, я на ТНК он вот и все понятно..., у них очень плохой бензин, от него все беды и идут, и в подтверждение своих слов, начинает снимать показания.
1 лямда-0.08v
2 лямда-0.29v
напряжение на ДМРВ на заведенном-1.25v
на выключенном-1.01v
Тоесть все в пределах нормы.
А и еще среди прочих показаний он ткнул на повышенную скорость сгорания на форсунках.
В итоге- диагноз- высокий расход от некачественного бензина, а ошибка на Чеке такая, от залива свечей, мол цепь ни при чем.
Способ лечения-по мастеру- сказал залить полный бак Шел95 специального, или БП 95 плюс, откатать. Затем, поменять фильтр бензиновый, и прочистить форсунки.
ps: с его слов так уже излечилось несколько альмероводов.
Вот такие пироги, что думаете, уважаемые?

[N-Form]

Сообщение от -Кот_ Затем, поменять фильтр бензиновый

гы.... а его у нас нету...... только сетка в бензонасосе....

на ДМРВ показание вроде в норме......
на хх не больше 1,3В
на зажигании не более 1,07В

[Bumer40]

Сообщение от -Кот_ Всем доброго дня. Итак как и обещал пишу по результатам диагностики. Диагностировали компом спецальным. Итак горел чек и высокий очень расход. Чек скинули ощибку выдает-множественные пропуски зажигания, на что мастер говорит за зиму уже около 10 альмер с такой ошибкой приезжало. И далее он выдает мне такую информацию.... Мол где заправляешся, я на ТНК он вот и все понятно..., у них очень плохой бензин, от него все беды и идут, и в подтверждение своих слов, начинает снимать показания. 1 лямда-0.08v 2 лямда-0.29v напряжение на ДМРВ на заведенном-1.25v на выключенном-1.01v Тоесть все в пределах нормы. А и еще среди прочих показаний он ткнул на повышенную скорость сгорания на форсунках. В итоге- диагноз- высокий расход от некачественного бензина, а ошибка на Чеке такая, от залива свечей, мол цепь ни при чем. Способ лечения-по мастеру- сказал залить полный бак Шел95 специального, или БП 95 плюс, откатать. Затем, поменять фильтр бензиновый, и прочистить форсунки. ps: с его слов так уже излечилось несколько альмероводов. Вот такие пироги, что думаете, уважаемые?

Может быть... Был халявный бензин на Лукойле- кончился, пришлось заливать на Татнефть за деньги... И понеслось- чек да чек.

[Boris_xxx]

Короче, приехал из командировки и померил:
Напряжение на Лямбде1 при ХХ 0,3В при 2000 не превышает 0,45В, следовательно сделал вывод, что показание с лямбды, комп воспринимает как постоянно обедненная смесь и льет дополнительно бензин, в итоге обогащенная смесь! (для справки при 0В - смесь обедненная и льется доп.бензина, при 0,7В - смесь обогащенная и бензина льетя меньше)

заказал на exist лямбду, вторую лямбду буду делать через обманку! как поменяю лямбду, опишусь!

[KoSoi GlaZ]

2 Boris_xxx: расходомер то не смотрел?