Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #81   15.12.2009, 17:03
По умолчанию
Хех... Дизель он и в TLC дизель...
При всём при этом, у меня нет претензий к своему, он заводится, я не мёрзну, не страдаю, ну да, если стоишь на месте при Т ниже -15, он остывает, но совсем не критично. Если хоть и не быстро, но едешь, вообще вопросов нет...
В общем, эт не моя ветка
(тьфу-тьфу...)
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #82   15.12.2009, 17:12
По умолчанию
Сообщение от qazwsx Посмотреть сообщение
он остывает, но совсем не критично
это как раз и неприятно.... а если долго надо стоять???
Сообщение от qazwsx Посмотреть сообщение
Дизель он и в TLC дизель
крузак 105 и сотый у друзей (дизеля) не остывают.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #83   15.12.2009, 17:16
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
я такова не ажыдал
Тоже самое и у ЛР, и у Мерсов, и у Ауди, и у... ДжиЭм. У всех, у кого новое поколение дизелей. Просто. Просто, редко они пишут об этом... Машина и так 60-70 % в цене за 3 года падает (кроме "управляемой мечты" и Кубика)... Куда уж дальше?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #84   15.12.2009, 17:25
По умолчанию
-25 сегодня с утра, завелся со 2 тыка, прогрелся на прогреве 10 мин и
поехал... Заправлялся на луке на можайке -напротив 3 китов. Свечи включал 2 раза, тока чета я не пойму, второй раз включил-а спиралька не загорелась
Сегодня по холоднее-добавил антигель
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #85   15.12.2009, 17:26
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Это просто датчик так показывает или реально происходит блокировка
Просто насос не работает (где то минус 18-ть и ниже)... диски гидромуфты не сжимаются и не разжимаются (т.е. как и в 4Н). По ощущениям полный привод... т.е. какая то степень блокировки присутствует. Какая? хз.... Надо попробывать в мороз оставить в режиме 2WD. ПО идее получим заднеприводную баржу. ))) Хотя и не факт....
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #86   15.12.2009, 17:35
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
Хотя и не факт....
Точно. Не факт. В прошлом годе в мороз оставлял именно в 2 ВэДэ. Утром - опять 4-ка и значок блокировки. Тогда, значения не придал. Щас же интересно вдруг стало.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #87   15.12.2009, 17:36
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
оставить в режиме 2WD. ПО идее получим заднеприводную баржу
Так и есть, завелся в 2wd, задний привод...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #88   15.12.2009, 17:39
По умолчанию
)))))) ... А режимы переключаются при минус 20 ти и ниже сразу как завелся?

Последний раз редактировалось Ines, 16.12.2009 в 12:47. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #89   15.12.2009, 17:42
По умолчанию
На дисплее тож значок 2 вд, режимы, пока не прогреется трансмиссия, стараюсь не переключать
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #90   15.12.2009, 17:42
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
А режимы переключаются ?
Гидроудар (толчок) подключения и писк селектора вроде есть. Картинка не меняется при этом. Проверять в "жесткую" - жалко.

Чет и правда, непонятки пока...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook