Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #81   14.08.2009, 16:37
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Про тест шин Uniroyal Rallye 550 Инес вновь как бы не заметила?
Я заметил, всем привет, порог этих шин 97км/ч, вот тест http://shinam.ru/obzory/testy_letnih...ny_16_dyujmov/
Zakonov вы сидите в луже и кричите
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #82   14.08.2009, 16:44
По умолчанию
Журнал Авторевю, июль...2005 года? Свежо.

__________________________________________________ ________________________________________________

"...Считается, что критическая скорость появления аквапланирования находиться в пределах 80 – 100 км/ч. Но эти цифры получают при полигонных испытаниях на дороге с ровным покрытием при определенной толщине слоя воды. Такие испытания позволяют сравнивать разные шины по сопротивлению аквапланированию.
В реальной жизни скорость, при которой колесо может всплыть, в очень большой степени зависит от ровности и шероховатости дорожного покрытия, от толщины слоя воды, от конструкции протектора шины, величины его износа, давления в шине."

Направшивается сравнение аксиомы, в 100кмч, с паспортно заявленным расходом горючего.
Аминь?

Последний раз редактировалось Zakonov, 14.08.2009 в 17:01.
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #83   14.08.2009, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
В реальной жизни скорость, при которой колесо может всплыть, в очень большой степени зависит
Знак вопроса лишний здесь, а цифры сами говорят:
Проведенные концерном испытания показывают, что из-за изношенных шин (протектор меньше 1, 6 мм, примерный уровень воды 5 мм), опасность скольжения на дороге возникает при повороте на скорости 76 км\ч, в то время как для новых шин этот показатель составляет 96 км\ч и дальше хуже, тесты доказали: вполне работоспособный, на 50% изношенный амортизатор уже активно ухудшает ситуацию. И есть еще рулевой механизм, подвеска в целом, параметры развала и схождения, распределение нагрузки по осям...
Короче чем старее все тем ниже скорость!
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #84   14.08.2009, 17:05
По умолчанию
Согласен. Но есть еще характеристика - "управляемость". Верно?
Поскольку после "всплытия" камеры (что предполагается настоящими исследованиями по критическому барьеру в 100кмч) эта характеристика не становится равна нулю, она - не менее важна. Предложите методику обсуждения ее.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #85   14.08.2009, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Свежо.
Так и шины не свежее.
Аквапланирование возможно и при 40 км/ч. Влияют и качество дорожного полотна, и состояние амортизаторов. Ну и, разумеется, и качество резины, тип шин.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #86   14.08.2009, 17:22
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Согласен. Но есть еще характеристика - "управляемость". Верно?
Верно.
Поскольку после "всплытия" камеры ....
Что за камеры, яснее изъясняйтесь.
Если вы про управляемость по ссылке прогуляейтесь, там много и по существу http://www.autoreview.ru/test_acs/shiny_068/chiny1.htm ,
вот выдержка: "с максимально возможной скоростью накручивает круги радиусом поменьше — 70 метров. Да и асфальт не залит водой, а лишь смочен. Так эксперты оценивают сцепные свойства шин в поперечном направлении, определяя лучшее время прохождения одного из пяти-шести кругов."
Предложите методику обсуждения ее.
Предлагать методу обсуждения методы? что за бред
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #87   17.08.2009, 17:11
По умолчанию
Продолжим. Вначале - словарь русского языка, для устранения флейма.

Сообщение от ОлегТАЛ Посмотреть сообщение
Что за камеры, яснее изъясняйтесь.
КАМЕРА - чехол из толстой резины, для велосипеда или автомобиля

Сообщение от ОлегТАЛ Посмотреть сообщение
Предлагать методу обсуждения методы? что за бред
МЕТОДИКА — конкретизация метода, доведение его до инструкции, алгоритма, четкого описания способа существования. Чаще всего применяется в словосочетаниях "методика расчета", "методика оценки", "методика составления, разработки".
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #88   17.08.2009, 17:53
По умолчанию
Я на бескамерных шинах езжу и тесты для шин, а фото камеру вожу с собой Методика для обсуждения методы? Или управляемость при аквапланировании? Руля и весел нет в афто, всплыли, все Аминь, не рулится не тормозится, не всплыли все приемы уже описаны выше.
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #89   17.08.2009, 17:55
По умолчанию
Вы обсуждать - будете, или конструктив закончился?

Последний раз редактировалось Ines, 17.08.2009 в 17:56. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #90   17.08.2009, 18:02
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
есть еще характеристика - "управляемость"... Предложите методику обсуждения ее.
Как уже было сказано выше, управляемости у всплывших колес нет.
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
При аквапланировании автомобиль движется по прямой, не реагируя на попытки изменить траекторию движения
О какой управляемости речь?
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook