По радар-детекторам, использовал Вистлер - брал покататься старенький говорящий очень хорошо все видит нет ложных срабатываний(на двери раздвижные на заправках, но там другой диапазон). Себе купил Кранч 2115 весьма доволен, хуже первого незначительно - по дальности обнаружения треног(при правильной установке треноги в спину, Вистлер почти всегда срабатывает на отраженный от встречных машин сигнал, ес-но когда трасса не пустая, Кранч похуже).
Выводы в основном от прогулок по М1 Москва-Смоленск. Смоленские ДПС ставят треногу на трассе Смоленск-Брянск неправильно в морду - видно за 1100-1300.
В городе практически не использую, так как по нашим дорогам не разгонишься (кроме как на Патруле ес-но
) и гайцы в городе на скорость почти не работают.
По стратегии согласен с Антоном Mhov в основном, добавлю по треногам - в моем случае КРИС. Поймал детектором КРИС в спину, разглядел его в зеркало заднего вида, скорость по жипиэс - 140
- останавливаюсь на обочине за пределами видимости и треноги и ДПС, пью кофе, доливаю соляры - все равно надо было перерыв делать и через 30 минут еду мимо авто в спецраскраске никому не интересный. Дело было днем трасса довольно оживленная, "клиентов" , когда я проезжал у гайцов 4-5 стояло, грязный Патрол с экранов исчез давно.
Один раз за фурой прятался, но там превышение было 20 км/ч, может им просто неинтересно было.
Удачи на дорогах!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
