Кто чиповал Альку N16???

[Сан-Саныч]

Сообщение от McNill нашел недешевую услугу, кто что об этом думает, знает, делал, не держите в сибе.

Есть два варианта правильного решения Вашей проблемы
1)поднакопить денег и купить другое авто
2)не забивать голову глупостями и ездить как ездится. Бодрость излишняя не делает пользы двигателю

[McNill]

Господа, ненад повторять пустогон 7го года (была тема с темжа именем и не к чему не привела), я ж вопрос конкретнй задал, былиб возмоности и желания купить турботаз группы ЖТИ, купилба, с рашенкакашен на алю сел 3 года назад, 10ка моя реально ехала лучше, но аля-лбимая, а грохот палцев в жару и не желание ехать бесит, а на фоне самсунга темболее.

[Сан-Саныч]

А Вы какой ответ хотите получить? Что вот я делал чип-тюнинх и она поперла и за 200 тыщ с ней ничего не стало?
Такого ответа , думаю , тут Вам никто не даст

Фраза оттуда Основная цель чип-тюнинга — это увеличение мощности двигателя Nissan Almera, повышение крутящего момента и уменьшение расхода топлива как-то насторожила, обещая взаимонесовместиые вещи

[zubilo]

Сообщение от McNill 10ка моя реально ехала лучше

Это не так если 10ка сток, у них газ живее за счёт тросика но это не занчит что она резвее. Много раз читал доблестные отзывы тазоводов как они типа драли альмер фокусов и лансеров, я на трассе вижу обратное.

[UrizD]

Сообщение от zubilo Много раз читал доблестные отзывы тазоводов как они типа драли альмер фокусов и лансеров

бывает такое... со сфетофора некоторые тазики умудряются уходить быстрее (балуюсь я иногда такими покатушками)... чипованные они или нет не скажу т.к. не знаю... сдается мне что им это получается только за счет более меньшей массы... преимущество они имеют буквально метров 50-70 пока у меня тахо не завалится за 3500 оборотов... потом все курят в попу мне глядя

[amyudin]

Сообщение от UrizD бывает такое... со сфетофора некоторые тазики умудряются уходить быстрее (балуюсь я иногда такими покатушками)... чипованные они или нет не скажу т.к. не знаю... сдается мне что им это получается только за счет более меньшей массы... преимущество они имеют буквально метров 50-70 пока у меня тахо не завалится за 3500 оборотов... потом все курят в попу мне глядя

+1
была девятка до али, больше 120 долго ехать очень тяжело.
а с места если надо то кручу просто тысяч до 5 и разгоняется отлично, благо передачи не такие короткие как на ВАЗ-е.

[rusauto]

да нормально аля едит, а если пальцы звенят и тупит - ищите проблему - тем полно.

[Сергей!]

Сообщение от UrizD бывает такое... со сфетофора некоторые тазики умудряются уходить быстрее

Да, тоже наблюдал подобное. Думаю, что дело здесь вот в чем. Самому тупить не надо, а жать на газ бодрее и передачи переключать в соответствии с условиями разгона.

[UrizD]

Сообщение от Сергей! Думаю, что дело здесь вот в чем.

намеренно цитирую именно эту часть текста... то что вы думаете еще не значит что это истина в первой инстанции... не зная как все происходит на самом деле, можно ляпнуть полную ересь и в итоге самому оказаться посмешищем...
Тазики 99 динамичнее на разгон за счет более коротких передач и меньшей массы... в большинстве случаев именно они уйдут со светофора первыми, но как я уже говорил не далеко

[Сергей!]

Сообщение от UrizD Тазики 99 динамичнее на разгон за счет более коротких передач и меньшей массы...

От части это правда, а если брать глобально, то это полная ересь Техническое состояние некоторых ТАЗов не позволит им "сделать" Альмеру (особенно если у вас 1,8). Иногда создается впечатление, что они жестоко перекручивают свои движки, чтобы хоть немного вырваться вперед.
Новый ТАЗ против новой Альмеры тоже не потянет, (если тюнингом не баловаться). Техническое состояние, бензин, а также возраст машины, забыл добавить - прокладка между рулем и сидением, очень сильно влияют на динамику разгона. Поэтому и нет стабильного мнения в том - кто же лучше разгоняется, Альмера, или Девятина?