Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #81   22.03.2009, 22:48
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
Подвигать крышку тож не могу - прикипели болты, срывается шляпка.
это невозможно! Там температур высоких нет. До 100 градусов, уж никак не выше. Да и шляпка там минусовая такая здоровая, чтобы её сорвать, ну оч прилично надо крутить. У меня без всяких проблем открутились.

По экзисту эта крышка стоит 350-400 баксов.

ОТВЕТЬТЕ МНЕ ТАКИ ПРО ЗАВОДКУ С ГАЗОМ! что-либо изменяется?
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #82   23.03.2009, 08:01
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
это невозможно!
1 Может кто то до меня сильно закрутил. Я не могу сорвать тольrо один болт, начинает гнуться шляпка.

2 У меня лично ни чего не меняется, хоть полный газ, хоть в половину.

Последний раз редактировалось Ines, 25.03.2009 в 11:27. Причина: оверквотинг
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #83   23.03.2009, 10:16
По умолчанию
Клим, а перед заменой плунжера давления насоса мерили?
Ответить с цитированием
Strannik 079 вне форума Strannik 079    
Начинающий клаббер
Откуда: Стрежевой; Авто: Nissan Patrol
Старый #84   23.03.2009, 12:58
По умолчанию
У меня была анологичная проблемма с запуском писал ранее устранилось все ремонтом ТНВД и заменой электронного блока управления ( стоит 19800 т.р) все удовольствие встало в 57 т.р., от моего насоса остался только корпус ребята, попались смышленные все наладили отстроили теперь машина просто самолет как не крути от блока зависит вся работа машины и помирает он обычна к 200 тыс пробега
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #85   23.03.2009, 13:33
По умолчанию
Просто интересно - нормальное ли будет давление плунжера при неисправной верхней крышки ?
Для начало хочу начать с проверки давления

Последний раз редактировалось i_iv, 23.03.2009 в 13:51.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #86   23.03.2009, 14:50
По умолчанию
57 тыщ..... ребята попались дорогие.

на разборке насос стоит 23000. Блок новый купить и поставить - опять же вы написали, 19тыщ.
Куда же еще делись 37тыщ? Замена плунжера? А зачем? У него ресурс 350тыщ, не меньше.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #87   23.03.2009, 17:03
По умолчанию
Приветик!

Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
1 Может кто то до меня сильно закрутил. Я не могу сорвать тольrо один болт, начинает гнуться шляпка
Ответ, нужен один хлесткий удар по шляпке болта, как правило сие действие помогает. Способ древний но действенный.
Корень

Последний раз редактировалось Ines, 25.03.2009 в 11:28. Причина: исправление тега цитаты
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #88   23.03.2009, 19:01
По умолчанию
Да побоялся я бить - всё таки насос

Последний раз редактировалось Ines, 25.03.2009 в 11:28. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Strannik 079 вне форума Strannik 079    
Начинающий клаббер
Откуда: Стрежевой; Авто: Nissan Patrol
Старый #89   24.03.2009, 05:48
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
57 тыщ..... ребята попались дорогие.

Да уж не дешовые скажем так повторяюсь у меня остался только корпус ТНВД, поменяли все и крышку и ролик плунжер, шайбу, запорные клапана, вал, отрегулировали клапана отремонтировали форсунки работа и диагностика встала в 12 т.р , и где гарантия что возьмеш с разборки за 23 и там будет нормальный плунжер? его нужно будет всеравно ставить на стенд регулировать и.т.д то на то и выйдет хотя я не знаю какие у Вас цены в Питере я живу на севере и мой насос прибрался т.к. машину завели на мерзлой солярке или ездили на ней , крышка не влияет на давление плунжера у нас новый ТНВД стоит 90 и опятьже его нужно поставить и отрегулировать а это опять затраты
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #90   24.03.2009, 06:54
По умолчанию
Да всё правильно.
Лучше один раз грамотно сделать и забыть.

Для сравнения у нас стоит – снять поставить насос 3т.р, перебрать 3т.р. В эту цену входит и ригулировка
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook