Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #81   18.05.2016, 09:54
По умолчанию
Олег34, а ты поддон не переваривал? Или двигатель сразу с поддоном от автобуса шел?
Насчёт неудобства доступа к масляному фильтру, такая же тема была на террано с аналогичным по компоновке двигателем. Тут ничего не попишешь. Или мучаешься сверху, или, после бодика, можно из арки колеса залезть.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #82   18.05.2016, 10:02
По умолчанию
Поддон у меня от каравана с ТД-27. Уже прямой. Родной с маслобаком я снял.
Фильтр можно повернуть вниз.
Для этого , надо купить новую деталь , в которую вкручивается фильтр , от ТД-27Т. Там фильтр торчит вниз. Я , честно говоря , пока мотор лежал сбоку машины , думал , что и так пойдет.
Но вот сейчас смотрю , и думаю , что надо все таки менять.
Из арки мне не дает локер добраться. Там теперь - монолит.

Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #83   19.05.2016, 10:36
По умолчанию
Олег34, смотрю на это, и от моей идеи с двумя КуДэхами невольно натягивается нервная улыбка
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #84   19.05.2016, 10:48
По умолчанию
Я тебе больше скажу. У меня , твоя идея , с самого начала вызывала гомерический хохот
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #85   19.05.2016, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Фильтр можно повернуть вниз.
На террано так и было, но замена его от этого проще не становилась
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #86   19.05.2016, 11:26
По умолчанию
Ну , тут хоть просто вверх - вниз . А в классическом КуДэшном варианте , мало того , что не удобно , капец как , так еще и перпендикулярно прикрутить - открутить и попасть. Вылив половину себе на морду , непременно.
У терранца другого плана там проблема была. Широкая поперечина снизу , городьба из тяг и рычагов подвески , и редуктор моста , аккурат под фильтром , почти. Потому снизу на нем , крайне не удобно подбираться , в отличии от патруля.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #87   19.05.2016, 11:47
По умолчанию
Олег34, у тойоты такая же хрень, да ещё фильтр наклонён горловиной вниз. Вытащить не облившись просто невозможно. На 105-ках на блок под фильтром повесили трогательную ванночку для сбора проливающегося масла

Прошу прощения за злостный оффтопик
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #88   19.05.2016, 11:50
По умолчанию
А здесь , для ванночки , тоже есть прилив и отверстие под два болта с резьбой М6. . Экология , однако .
надо будет согнуть себе туда лоток , ну хоть не ниагарским водопадом лить по блоку будет , а ровной струйкой .
А вообще , надо кронштейн и вертикальный фильтр.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #89   25.05.2016, 16:29
По умолчанию
Олег,как продвигаются дела?Детектива же ещё не закончилась,подкидывай новые серии....следим и всем интересно
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #90   30.05.2016, 08:39
По умолчанию
Жду опоры мотора. Завтра , вроде , по треку , у меня должны быть. Продолжим инсталляцию.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook