Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[jvr]

Слава ,а когда менял тормозуху последний раз?по регламенту через 30000 надо,я думаю и сам знаешь

[vao]

да... наверно проблема в этом. С тех пор, как купили машина уже 30тыщ прошла, ну а до нас врядли кто менял... Врядли вообще ее кто-то когда-то менял.

[SVR]

Ну не знаю как у патрола, а у других авто смена тормозухи раз в 60 тыков или раз в два кажнтся года.
Из практики моей не было проблем с первым торможением даже пристарой жидкости. Меняют ее из за гигроскопичности и соответственно снижения температуры ее закипания ( у новой около 130 градусов вроде)
А у Славы как я понял проблемы с первым торможением.
Я бы прокачал, возможен воздух, похоже по симптомам и внимательно осмотрел тормозные шланги и трубки
У меня на одной машине в колдуне после удара взад образовалась микротрещина в колдуне и было похоже как у тебя, жидкость не уходила кстати, так чуть не всю тормозную систему махнул пока нашли неисправность

[TB45]

Слава! Мягкие тормоза были и на моем Патроле, пока не прокачал колдуна! Там к штуцеру ну ооочень не простой доступ, но прокачать можно! После этого тормоза стали резче, в самом начале хода педали.

[vao]

а можно краткое описание как колдунов прокачивают?

[TB45]

Славка, там штуцер и нет никаких секретов))) Находится он у днища, сверху, увидеть его наверное не получится. Один накачал - другой спустил, так несколько раз. У меня ржавчина оттуда лилась Тормоза конечно появились, но колдун подтекать стал, старый он...

[Lonjeron]

Мужики, дело не в этом. Реально нужно колдун поднять на величину лифта и тормоза станут мертвыми как и должно быть. Я машину на подъемнике свою поднимал, разгонял на 60км/ч и бил ногой в тормоз - перед останавливается мгновенно, а зад за 3-4 секунды. Потом поддомкратил мост и зад тоже начал брать мгновенно.
Вот вот перелифтуюсь на 4" и одновременно поколдую с колдуном.

[vao]

ну у Михаила тормоза и до и после 2" лифта хватают - будь здоров! Очень резкие и при этом адекватные на нажатие педали. Кароче идеал.

[SVR]

Мне кажется не поднимать надо, а отрегулировать.
Я думаю принцип действия кодуна расказывать не надо, как его работа зависит от нагрузки на мост и что происходит в момент резкого торможения - когда машина клюет носом.
Как на подьемнике это имитировать я не знаю.

[ROL]

Я б его вообще выкинул! Мой колдун по ходу мёртв! Но тормоза нормальные его видать климануло в открытом положении. Насчёт тормозов после замены колодок - они и будут мягкие пока колодки не притрутся к диску, прокачка тут ничего не даст.