впечатления о пафике

[vit239]

Ну да, либо кондиниционер. Я имел ввиду, что включается какая то электро нагрузка, которая и подсаживает на мгновенье электросеть. Кондиционер летом - конечно логично.

[Mixxxa]

Сообщение от Mixxxa если компрессор кондея не претерпел изменений, относительно 174 дизеля. То это он врубается

Сообщение от vit239 Ну да, либо кондиниционер. Я имел ввиду, что включается какая то электро нагрузка, которая и подсаживает на мгновенье электросеть. Кондиционер летом - конечно логично.

Так вот кондиционер много энергии от электросети не жрет. Т.к. муфта включающая его по сути соленоид и ей не надо много ампер. А компрессоры бывают разные, есть те которые, как на 174 лс. Т.е. пока муфта разомкнута- ничего не происходит. Муфта сомкнулась- поперла работа- просадка у мотора резкая по мощности(т.к. ХХ) Т.к. компрессор резко надо крутить- вот мы и слышим стучек.падение оборотов, дрожь по авто.
А бывают компрессоры, которые крутятся всегда и муфты нет. А управляется клапаном. Там такие удары почти не происходят

[mikepast]

ребят, я так понял это кондиционер врубается и это нормально или вентилятор кондиционера? А вообще сколько вентиляторов у нас в машине?

Добавлено через 3 минуты
если климат-контроль включен на минимальную температуру в салоне, то кондер всегда в работе. значит он включается после заводки автомобиля. или он попеременно пашет? охладит-выключится, нагреется включится. скорее всего мне кажется это вентилятор какой то подмогает остыть.

[Mixxxa]

Сообщение от mikepast я так понял это кондиционер врубается

да

Сообщение от mikepast если климат-контроль включен на минимальную температуру в салоне

Если горит "AC", то компрессор- то включается, то выключается периодично (зимой может не включаться ).
Если "AC" не горит- то компрессор кондея не причем. В другом баг.

[mikepast]

Вот и первая поломка. Отказала магнитола. все остальное работает, акромя музыки. левые кнопки на руле умерли. тишина в салоне. слушаю трель дизеля... Може кто сталкивался?

[vazha]

Можно попробовать перезагрузить. При выключенной музыке (она и так не работает) нажать settings и не отпуская крутить громкость в любом направлении. Попадём в сервисное меню. Потом нажимаем кнопку со стрелкой назад (выход). При выходе из сервисного меню голова перезагрузится.
Судя по году машина гарантийная, пусть дилер и разбирается.

[mikepast]

вот и первый год эксплуатации позади. Кроме магнитолы - ничего не ломалось. Заменили ее по гарантии. ждал ровно месяц. полет нормальный. все в норме. лью кастроловскую присадку тсдай перед заправкой. двигатель работает тише, почти мурлычет. расход 12.6. всем доволен как слон. жалко что такой автомобиль больше не будут выпускать. на смену пришел кроссовер безликий с очень дорогой ценой.


Единственное что не выясненно. Бывает на горячую остановишься в пробке, машину начинает одолевать вибрация усиленная. заглушишь, заведешь - не проходит. отдохнет минут 15 - все исчезает. проявляется такая бяка раз - два в месяц. дилеры говорят давай вези посмотрим. а как я ее им привезу, если болячка выстреливает не часто. кароче я все списываю на эффект резонанса случайного. сильно не расстраиваюсь.

[Игоряшка]

Вот уже почти три года моему Пату. Впечатление самое позитивное. Воо-ообще никаких поломок! Даже вспомнить нечего. А перед покупкой стрёмно было - начитался отзывов про болячки и поломки. Еще катаюсь на Гранд Витаре, куплена супруге. И хотя она собрана в Японии, претензий не мало, ту стуки в подвеске, то запах резины в салоне во время остановок. Теперь вот передний дифф. запел, а дилер в дурку играет. Нет, наш Патфайндер очень надежная машинка, я доволен. Уж точно не хуже Прадо по надежности - регулярно читаю их форум.

[юрик+]

Сообщение от Игоряшка Вот уже почти три года моему Пату. Впечатление самое позитивное. Воо-ообще никаких поломок! Даже вспомнить нечего. А перед покупкой стрёмно было - начитался отзывов про болячки и поломки. Еще катаюсь на Гранд Витаре, куплена супруге. И хотя она собрана в Японии, претензий не мало, ту стуки в подвеске, то запах резины в салоне во время остановок. Теперь вот передний дифф. запел, а дилер в дурку играет. Нет, наш Патфайндер очень надежная машинка, я доволен. Уж точно не хуже Прадо по надежности - регулярно читаю их форум.

Однако у моей жены тоже СГВ 2008, брали новой, на сегодня пробег 38 т. км...
К обоим машинам претензий нет. разве что у Витары на восьмой тысяче км. запел натяжной ролик приводного ремня. Звук нашёл самостоятельно,а через год пригласили по гарантии менять этот самый ролик ( отзывная кампания по ролику) . На 35 тысяче заглючил блок управления климатом. решилось заменой на б\у, новый стоит под косарь зелёных...
Более ничего, кроме излишней жёсткости , благодаря которой рулится на ура.
Пату зимой будет четыре, пробег около 60, только радости и рулится и не козлит и едет там, куда нужно. Аппетит умеренный, динамика добрая

[Игоряшка]

Это да, с жесткостью Витары. Когда после нее пересаживаюсь на Пат по тем же разбитым дорогам, испытываю эйфорию. Мягко и без шумов и стуков. Впечатление, что Пат сделан крепче, лучше и добротнее.