Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ронин вне форума Ронин    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder, 2.5
Старый #81   08.05.2015, 13:26
По умолчанию
Для тех, кто не знает что делать с катализатором: http://bmwservice.livejournal.com/107564.html
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #82   12.05.2015, 18:03
По умолчанию
выбил неделю назад, двс 174 л.с. звук почти не изменился, только из выхлопной громче немного стал, приемистость помоему таже осталась, дыма, копоти не было. Выбивал не снимая- открутил систему выхлопа от ката и с помощью монтажки и крюсчков разбил и вытащил, аккуратненько. Следом вытащил сетку, 2 металлических кольца, по диаметру сетки и 2 сеточных шайбы, металл. щеткой прочистил трубу, протер тряпочкой, и на высокотемпературный греметик обратно одел выхлопную трубу.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
Lexa_Fryazino вне форума Lexa_Fryazino    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. Фрязино; Авто: Nissan Патфайндер
Старый #83   23.05.2015, 00:48
По умолчанию
teimurov,
2008г.в. 2,5л 174. автомат.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #84   23.05.2015, 12:01
По умолчанию
Сообщение от Lexa_Fryazino Посмотреть сообщение
приемистость помоему таже осталась
Приемистость можно почувствовать только тогда
когда каталик был забит в хлам!,а выбиванием
хорошего каталика мощность дополнительную
не поймешь..
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #85   23.05.2015, 12:46
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
мощность дополнительную
не поймешь..
да точно.
потому как в теории она поднимется на 3-7 процентов. и они не ощутимы
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Lexa_Fryazino вне форума Lexa_Fryazino    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. Фрязино; Авто: Nissan Патфайндер
Старый #86   24.05.2015, 23:10
По умолчанию
ant19on64,
был забит не в хлам. поделился чисто своими ощущениями))
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #87   22.02.2016, 23:12
По умолчанию
А есть ли эффект по ВКГ после выбивания или вырезания катализатора? Может меньше масла бросает во впуск?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #88   23.02.2016, 00:17
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А есть ли эффект по ВКГ после выбивания или вырезания катализатора? Может меньше масла бросает во впуск?
Непонял вопроса
А как вкг связана с катализатором ?

Добавлено через 37 секунд
Заброс масла связан с состоянием цпг и не более / никак не коррелирует с вкг
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 23.02.2016 в 00:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #89   23.02.2016, 00:39
По умолчанию
Я почему то понял, что если забит катализатор, то в цилиндре может повышаться давление - так как не проходит выхлоп, а это может давить газы в картер.

Не претендую на истину, не технарь, но кажется есть логика.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #90   23.02.2016, 00:48
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Я почему то понял, что если забит катализатор, то в цилиндре может повышаться давление - так как не проходит выхлоп, а это может давить газы в картер.

Не претендую на истину, не технарь, но кажется есть логика.
Это фантастика )))
Машина быстрее просто вообще не поедет. Тронется и катиться как жига будет
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook