Руслан13,
Вот , сегодня специально вытащил свои закрома и сфоткал. Чтоб понятнее было.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
По порядку , сверху вниз.
1. Волга
2. Уаз 469 , передняя
3. Неизвестная до конца рессора , толи от М-20 , толи от М-21
4. Наша передняя , правда безбожно перекованная .
5 . Наша задняя .
Итак , таблицу с размерами к сожалению забыл , буду по памяти.
1. общая длинна по центрам ушей на прямую. 150см Не симметричная.
ширина 65мм.
2. Общая длинна 130см .
ширина 55мм.
3.Длинна 120см .
ширина 45мм
4. Общая длинна на машине , рессора прокована 107см
ширина 60мм
5. 150см
ширина 60мм
На фотке нет , но тоже снял.
Задняя УАЗ 469 .
длинна 120см.
ширина 55мм.
Задняя малолистовая усиленная , для длиннобазого уаз 3159. длинна общая 155см. Есть еще трехлистовые для Хантера - Патриота.
Ширина 60мм. Не симметричная.
Расстояния от ушей до центрального болта , к сожалению остались в мастерской , так что , увы , не назову. В голове остались только на наши передние. По 55см каждый конец. То есть , симметричная.
Вот теперь , сопоставив всю информацию , получается , что , отрубив и перегнув уши трехлистовой хантеровской задней рессоре , можно поставить её на место наших передних. Жесткость однако , сильно возрастет. Для дизелей , не критично. На бензинке , будет жестковато. У меня на доноре стоят самодельные рессоры , тоже очень жесткие . Не комфортно.
ЗЫ. Есть еще буханочная рессора , нового образца . Трех и четырех листовые. Расстояние по центрам 120см. Аналогично задним 469м рессорам. Ширина 55ММ
. Но рессора очень грамотная. Под сайлент - блоки в ушах. Переменного профиля и со скрипунами. В принципе , идеальный вариант для нас. С шириной ... проще когда уже , чем когда шире. Переделок в разы меньше.
ЗЫ. В дополнение , чисто в плане кругозора.
Наша передняя , на штатных рессорах , прокованы в разумных пределах. то есть , доведены до заводского прогиба.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Задняя Уазовская усиленная , малолистовая . Нагружена пустым буханочным кузовом , без мотора и трансмиссии
. То есть , не нагружена практически совсем.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Задняя 469я под вояки девять листов. Тоже практически не нагруженная.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
А это , для Радика .В догонку поста о клюшках.
. Это клюшка ТЛС-80
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Обрати внимание на изгиб.