Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #81   22.07.2012, 18:06
По умолчанию
Вопщем разобрался!!!Еслиф чё,для СД 33 датчик фирмы ТАМА Джи эС-101!!
Воткнул ево-опять нихера!!А суть в том,что еслиф снимать клему с датчика и замыкать её на массу-и при этом стрелка УТ на шкале приборов шаволиться-это не факт што УТ живой!!!!

Добавлено через 6 минут
Выдернул с панели приборов разьем-разобрался какие провода на УТ идут-подцепил к ним УТ от (наверное) ЗиЛа,тот пляшет как скоморохи на ярмарке!!!,Зафиксировал контакты получше-вроде успокоилась стрелка,но погоду по фаренгейту показывает!!Взял от МаЗа 24 вольта-тот как истукан на 110 замер!!!Блин,от ваза попробовать что ли!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 22.07.2012 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #82   22.07.2012, 21:38
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
это не факт што УТ живой!!!!
А почему,напрашивается вопрос,так решил?
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #83   23.07.2012, 19:35
По умолчанию
На самом деле,схема которую тут выше приводили неверна!!!Плюс идет на ввод в УТ проходит там какие то свои приблуды(не разбираюсь,поэтому точно не могу сказать чё там внутрях УТ)и идет на датчик,а минус тожа идет внутря УТ!То бишь при целом УТ на том конце провода,что идет к ДТ должна быть напруга(точно не знаю какая по величине)Так вот замыкая провод который шол к датчику у меня стрелка на приборке шаволилась,что и ввело меня в заблуждение по поводу целостности УТ и я все силы кинул на ДТ,а не там искал!!Хорошо батя немного волокет-грит померь на проводе датчика напругу-меряем-нет!!Он грит-так не должно быть УТ-кабздец!!Я сперва опечалился,ужо в базаре начал другой искать а утром меня осенило!!!Бегу в магаз и покупаю кетайский типа тюнинх для гонщиков-понтовщиков!!!Красивый УТ,идет в комплекте с ДТ и переходниками под разные размеры ДТВсе это хозяйство подцепляю!!!причем даже на фишке панельной идет + приходящий + уходящий на ДТ и -отдельно!!И на купленом УТ также три провода!Вобщем завожу двигло жду!!Указатель очень красив,разгранулирован под каждые 10 градусов и подсветка яркая!!Стрелочка медленно поползла ввер и ровно на 82 градусах по цельсию остановилась!!Именно на эту температуру настроен у меня и термостат!!Фсё чётко как в аптеке!!Новый УТ чётко встал в панель заместо часов!!В заднюю часть!!Спереди вырезал цыферблат под диаметр УТ и щас у мну оченно модная панелька приборов!!Позже када буду писать отчёт о проекте К-60 выложу фоты!!!

Добавлено через 2 минуты
А !!!Вот какой вопрос!!На новом УТ красная зона начинаеться со 100 градусов!!!!Каков на самом деле температурный предел для СД-33?????
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 23.07.2012 в 19:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #84   27.07.2012, 17:04
По умолчанию
Сообщение от Колян999 Посмотреть сообщение
Перечитав всю ветку по 260-м, обнаружил,что тахометры ставились...
С тахометром всё просто. Ищи панель приборов с тахометром ставишь подключаешь родные фишки с проводами их две и всё работает ничего дополнительно не делал. Покрайней мере у меня так вышло. Панель заказывал из питера на разборе так они мне аж две прислали на 12В и на 24В.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #85   27.07.2012, 17:38
По умолчанию
Только имейте ввиду. На 160ю панель не встанет тросик спидометра 260го. И на оборот . Способ крепления и сама фишка присоединительная совершенно разные.
Ответить с цитированием
ZOOM74 вне форума ZOOM74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol 260 (испанец) 93г.в. RD28
Старый #86   28.07.2012, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
На 160ю панель не встанет тросик спидометра 260го.
Когда заказывал этого момента не знал. Повезло значит.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #87   30.07.2012, 13:44
По умолчанию
Растолкуйте о датчике уровня топлива????Смогу ли к нему гоночно-понтовщиковский указатель пришпандорить???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #88   30.07.2012, 15:16
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Смогу ли к нему гоночно-понтовщиковский указатель пришпандорить???
если параметры подходят,то сможешь
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #89   24.08.2012, 23:15
По умолчанию
После последней поездки на водопад,резко отказал топливный датчик.Начал разбиратся,по самой сути я ленивый,что бы сразу что то откручивать,смотреть,предпочитаю подумать,а потом лезть.Датчик отказал после страшной трясучки по горной реке,не сразу,км. после 8,ну и всю проводку от датчика до указателя прокручивал в голове,и почему то показалось что штекер после бака,к основному пучку мог отсоединится,полез-так и есть.Толи соединял в торопях что фиксатор не защелкнулся,то ли грязь не дала зафиксироватся,раньше когда бак снимал,но он отстегнулся.Промыл,почистил,внутренность смазал литолом и соединил,зафиксировал-работает как прежде.Хочу сказать,не всегда нужно присутствие профильных спецов.......
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #90   25.08.2012, 21:59
По умолчанию
подскажите замок зажигания с 60-ки 2.8тд к Y260 2.8тд подойдёт без калхоза
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook