Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sergey 47 вне форума Sergey 47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #81   12.03.2013, 20:32
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Так работают мозги коробки -- сначала снимают блокировку ГТР, если Ваше желание разгонятся активно этим так и нее исполнено, включается передача на ступень ниже.
Криминала нет.
Тоже самое происходит и в ручном режиме на 5 передачи, при повышении оборотов индикатор показывает 5 ступень на 4 не уходит.
Ответить с цитированием
kudens вне форума kudens    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #82   18.03.2013, 11:29
По умолчанию Из отзывов на Автоньюз
Почитал отзывы о Пафике на Автоньюз, вот пишет человек:

" мне наверное не повезло ни с дилером ни с машиной
три замены магнитолы,30т.км замена пер.рычагов с боем по гарантии и как последствие износ пер.резины,
70т.км буквально после ТО зад. ступица в хлам. Эвакуатор. Три дня телефонных боёв кто будет платить доставку авто дилеру
Крышка бардачка очков сама себя не держит. Два раза терял масло из АКП до полной остановки сирвисмены завернули длинный болт в защиту и им перетёрло шланг на охлаждение. Ну всё остальное тоже самое Зад.дверь ржавая,каждые 40-50т.км ступицы,рычаги,150т.км пер. стойки разбило опоры а их отдельно не продают.Да Если не поздно отсоедените охлаждение масла АКП от основного радиатора это сделать очень просто снять шланги и соеденить между собой, иначе не уследите как у Вас в коробке будет тосол.То есть машина хорошая только бы не ломалась!!! "

Не понял про охлаждение масла АКП..
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #83   18.03.2013, 12:51
По умолчанию
Сообщение от kudens Посмотреть сообщение
Два раза терял масло из АКП до полной остановки сирвисмены завернули длинный болт в защиту и им перетёрло шланг на охлаждение
Мне Дженсер с Добролюбова тоже подкузьмил видимо,
ехал на эвакуаторе с самой границы калужской области,
сначал ждал эвакуатор 4 часа, зимой.
Всё забываю проверить, ввернули-ли болт покороче.
Уже жалею, что у этих косоруких вообще что-то поставил.
Системный кризис в стране однако, когда во главе угла хапнуть, приличных работяг не хватает.
Камеру з.вида всё время вышибает, ставили тоже они,
при последнем ремонте умудрились надломить хромированную заглушку 5-ой двери, деликатно не стали мне об этом говорить,
увидел только дома. Даже не стал ссориться с этими гоблинами.
Менджмент вроде работает, косяки свои умалчивают, но чинят.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #84   18.03.2013, 14:50
По умолчанию
Сообщение от kudens Посмотреть сообщение
Не понял про охлаждение масла АКП.
Не охлаждение а нагрев. В нижний бачок радиатора входит и выходит две трубки по которым прокачивается жидкость АКПП для разогрева и поддержания рабочей температуры вот тут и происходит коррозия и вследствии этого попадание тосола в коробку после чего коробке-кирдык по русски
Ответить с цитированием
kudens вне форума kudens    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #85   18.03.2013, 21:56
По умолчанию
Это то я понял, а вот не понял про способ решения проблемы - снять шланги и соединить между собой. Никто так на форуме не делал?
Ответить с цитированием
Андрей Тим вне форума Андрей Тим    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Электросталь; Авто: *656*150 Patfhinder 2,5 LE 11.2007
Старый #86   18.03.2013, 22:00
По умолчанию
kudens, Многие так делают , а кто то чаще заглядывает под крышки радиатора и расширительного бачка на предмет эмульсии, кто то не дожидаясь проблем меняет радиатор, кто то самые рукастые переделывают радиаторы.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #87   18.03.2013, 23:06
По умолчанию
Пока рестайлинг вроде не отмечался, хотя радиатор видимо одинаковый.

Сообщение от kudens Посмотреть сообщение
Почитал отзывы о Пафике на Автоньюз
Почитал там же отзывы и сравнил с отзывами о Прадо.... погрустнел и решил больше отзыврв никаких не читать Все отзывы про Пата под копирку: такой хороший авто, но качество, надежность и сборка полная Опа В принципе не поспоришь.
Ответить с цитированием
Oleg Mi-24 вне форума Oleg Mi-24    
Начинающий клаббер
Откуда: самара; Авто: ниссан патфайндер 2.5
Старый #88   18.03.2013, 23:10
По умолчанию КОРОБКА
ПРОБЛЕМ НЕТ ЕСЛИ ЭТО МКП
Ответить с цитированием
kudens вне форума kudens    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #89   19.03.2013, 14:15
По умолчанию
Oleg Mi-24,
Глубоко
Ответить с цитированием
aidar---- вне форума aidar----    
Начинающий клаббер
Откуда: Nizhnekamsk; Авто: nissan pathfinder, 2,5D 2012
Старый #90   20.03.2013, 14:06
По умолчанию
Сообщение от Андрей Тим Посмотреть сообщение
kudens, Многие так делают , а кто то чаще заглядывает под крышки радиатора и расширительного бачка на предмет эмульсии, кто то не дожидаясь проблем меняет радиатор, кто то самые рукастые переделывают радиаторы.
здесь на форуме подробностей нету? может кто-то рассказал о решении?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook